ohne Luftfilter geliefert - was tun?

  • Hallo zusammen,


    bei der ersten Inspektion hat sich herausgestellt, dass mein neuer i30 (Neuwagen, Importfahrzeug aus Dänemark) ohne Luftfilter geliefert wurde. Einen Luftfilter lasse ich natürlich einsetzen. Allerdings könnten sich natürlich die gefahrenen 30000km ohne Luftfilter auf die Langlebigkeit des Motors auswirken (angesaugte Staubpartikel), daher bin ich einigermaßen enttäuscht.


    Was würdet Ihr in diesem Fall tun? Angeblich muss der Importeur die Fehlerfreiheit des Fahrzeugs vor Verkauf kontrollieren. Der i30 kam aber sicher ohne Luftfilter ab Werk, denn es macht sich ja niemand die Mühe ohne Grund den Luftfilter auszubauen.


    Beste Dank,
    hunibu

  • Hallo hunibu!


    Ich würde unverbindlich mal einen unabhängigen KFZ Sachverständigen kontaktieren, der Dir dann sicher mitteilen kann, ob ein Gutachten sinnvoll ist und ob die Kosten rechtlich gesehen vom Verursacher also Hyundai bzw. Händler zu erstatten sind. Sollte bereits ein Schaden nachweisbar sein, greift dann ja ohnehin die Garantie. Ist noch alles in Ordnung, wirst Du nur aufgrund einer schlechteren Prognose kaum etwas ausrichten können, was über die Gutachterkosten hinausgeht.
    Servus Emil.

    Die Leute sagen immer, die Zeiten werden schlimmer.
    Doch die Zeiten bleiben immer, nur Menschen werden schlimmer!

  • Man kann natürlich das Pferd von hinten aufzäumen oder man spricht erstmal mit dem Autohaus, das dann den technischen Gebietsleiter von Hyundai kontaktiert um das Thema zu erörtern. ;)

  • Hi, ich denke nicht das die bei einer Übergabeinspektion in den Luftfilterkasten schauen... warum auch? Ich habe meinen jetzt 2 Jahre und habe selbst nicht nachgeschaut ob ich einen drin habe...


    Die prüfen ja auch nicht ob z.b. der Teppich ordentlich eingeklebt ist... :teach:


    Die Frage ist natürlich auch: wie kannst DU nachweisen das Hyundai keinen eingebaut hat... könnte ja auch sein das du ihn am ersten Tag rausgenommen hast (warum auch immer)


    Daher sehe ich ehr schlechte Chancen Hyundai "ans Bein zu pinkeln" :unentschlossen:

    :teach: Satzzeichen sind im Internet NICHT verboten!!! :teach:


    Fuhrpark bisher:
    08-2004 bis 01-2009: 2003er Opel Astra G 2.0 OPC
    01-2009 bis 08-2012: 2008er BMW 120d Facelift
    10-2012 bis 05-2018: 2012er Hyundai i30 1.6 GDI
    05-2018 bis 03-2022: 2018er Hyundai i30 1.4T DSG Premium Kombi

    ab 03-2022: i30 PDE Prime 1,6 CRDI Kombi


    Bikes: Honda Forza 125 2017, Honda Africa Twin 2018
    Winter: Honda FES 125 Pantheon 2003

  • Man kann natürlich das Pferd von hinten aufzäumen oder man spricht erstmal mit dem Autohaus, das dann den technischen Gebietsleiter von Hyundai kontaktiert um das Thema zu erörtern.

    Und da wird dann natürlich nichts verharmlost? Ach was, Luftfilter braucht man ja fast nicht bei unserer sauberen Luft in Deutschland...in der Sahara vielleicht.
    Als ich wegen Steuerkettenproblemem bei meinem Fahrzeugtyp nachfragte, erfuhr ich dass man sowas nicht kenne, obwohl in den USA tausendfach bessere Spannelemente nachträglich verbaut wurden und es nachweislich von Hyundai schriftliche Reparaturanweisungen dafür gibt.
    Servus Emil.

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  • Vor lauter Schreck erst mal nachgeschaut und der Filter ist da schneeweiß und die Schweller sind auch OK.

  • Da kann man im Schadensfall wohl nur an den EU Wagenhändler, Hyundai Deutschland wird da auf eine ordnungsgemäße Übergabeinspektion verweisen und da werden sie dir evtl. Schreiben Zu einer ordnungsgem. Übergabeinsp... usw gehört nicht nur die Kontrolle der Flüssigkeiten sonder auch die Kontrolle der Filter auf richtigen Sitz ....usw.
    So in der Art haben sie mir geschrieben als ich bei meinem neuen Atos die falsche Spur Einstellung bemängelte. Sie schrieben auch zu Übergabeinspektion gehört eine Spur Einstellung welche mittels Protokoll meinen Papieren beiliegen müsste. Und ich habe ein deutsches Modell bei einem H-Händler gekauft.

  • Kann mir kaum vorstellen, dass Filter zur Ü-Inspektion gehören. Die werden ja auch nich prüfen, ob der Ölfilter da is wo er hin gehört. Hab mein eigenes Protokoll jetzt nicht da, aber ein Auslieferungsprotokoll vom alten i30 als PDF. Da steht:


    Motorraum:

    • Bremsflüssigkeit und -leitungen
    • Motor- und Automatikölstand
    • Flüssigkeitsniveau der hydraulischen Kupplung
    • Keilriemenspannung
    • Motorkühl- und Scheibenwaschflüssigkeit (Frostschutzgehalt und Füllmenge)
    • Batteriespannung (Spannung prüfen - ggf. laden)
    • Verkabelung und Schlauchverbindungen
    • Klimaleitungen


    Eine unglaubliche Geschichte, die hoffentlich ein gutes Ende für dich nehmen wird.

  • Hi, ich denke nicht das die bei einer Übergabeinspektion in den Luftfilterkasten schauen...


    ja stimmt, aber man müsste es hören beim starten bzw. Gas geben, da klingt er viel lauter als hätte er ein Loch im Abgassystem ;) ....würde ich sagaen, war bei uns Jungs immer die einfachste aber vielleicht nicht intelligenteste Lösung, um mehr Sound in unseren alten Autos zu erhalten :auweia:

  • Kann mir kaum vorstellen, dass Filter zur Ü-Inspektion gehören. Die werden ja auch nich prüfen, ob der Ölfilter da is wo er hin gehört. Hab mein eigenes Protokoll jetzt nicht da, aber ein Auslieferungsprotokoll vom alten i30 als PDF. Da steht:


    Motorraum:

    • Bremsflüssigkeit und -leitungen
    • Motor- und Automatikölstand
    • Flüssigkeitsniveau der hydraulischen Kupplung
    • Keilriemenspannung
    • Motorkühl- und Scheibenwaschflüssigkeit (Frostschutzgehalt und Füllmenge)
    • Batteriespannung (Spannung prüfen - ggf. laden)
    • Verkabelung und Schlauchverbindungen
    • Klimaleitungen


    Eine unglaubliche Geschichte, die hoffentlich ein gutes Ende für dich nehmen wird.


    Da steht nur : Ansaugsystem auf Festsitz und Dichtigkeit Prüfen

  • Hallo zusammen,


    ich war heute nochmals bei Hyundai Händler, der meinte da kann man wahrscheinlich nichts machen. Wird tatsächlich extrem schwierig nachzuweisen, ob der Filter nicht eingebaut war oder wo der Filter abhanden gekommen ist (Hyundai, Händler Dänemark, Importeur, Händler Deutschland).


    Die beiden Optionen sind jetzt entweder Stress machen (und hoffen, dass sich das nicht auf die Garantie auswirkt) oder einfach die 30 Euro für den neuen Luftfilter zu bezahlen und keine schlafenden Hunde wecken. Ich bin mir noch unschlüssig, was ich mache. Bei meiner Fahrleistung ist der Wagen nach 5 Jahren ohnehin fast am Ende (>250000 km) und bis dahin greift ja die Garantie falls etwas passieren sollte. Aber wahrscheinlich geht alles eh alles gut.


    Übermässig laut war er übrigens ohne Luftfilter nicht. Klang für mich nach einem normalen Diesel und einen grossen Unterschied habe ich jetzt mit Luftfilter auch nicht bemerkt.


    Grüsse,
    hunibu

  • Ach Herr je - auch noch Diesel - mit Turbo. Gerade der Turbolader ist so sehr von sauberer Luft abhängig! Eher noch geht der kaputt. Die Schaufeln des Lüfterrades sind - mehr oder weniger - gesandstrahlt worden.
    Na da würde ich den Turbo noch mal prüfen lassen, ggf. sollte der überholt werden (Fachbetrieb für Turbolader).
    So ein Teil hat ein Gedächtnis wie ein Elefant - und quittiert schlechte Behandlung mit frühzeitigem Defekt, leider.

  • Gut kombiniert. Ist der 1.6er Diesel. Die Hyundai Werkstatt hatte gesagt der fehlende Luftfilter sei gar kein Problem, den Turbo haben sie nicht erwähnt. Wenn man allerdings mal durch die Foren liest dann gibt es zum Thema Sportluftfilter und Turbo so einige Themen :( Ich rufe morgen nochmal an und frage nach dem Turbo.

    Ach Herr je - auch noch Diesel - mit Turbo. Gerade der Turbolader ist so sehr von sauberer Luft abhängig!

  • Gut kombiniert. Ist der Diesel


    ok, dachte es sei der Benziner :unsicher: Nun gut, Werkstatt kontaktieren...die sollen das Turboinnenleben einfach überprüfen....sollte ja für eine Fachwerkstätte möglich sein ( Endoskop, etc.) ?(


    LG Germot

  • Denke das du da wohl nichts mehr machen kannst ,da was zu beweisen ist wohl schwierig ausser du hast das Übergabeprotokoll nur der Stempel im Serviceheft wird wohl nicht reichen..Drücke dir die Daumen das alles gut geht.

  • Denke das du da wohl nichts mehr machen kannst ,da was zu beweisen ist wohl schwierig ausser du hast das Übergabeprotokoll nur der Stempel im Serviceheft wird wohl nicht reichen..Drücke dir die Daumen das alles gut geht.

    Ich könnte natürlich mal ganz unverbindlich den Händler/Importeur nach dem Übergabeprotokoll fragen. Das wäre eine Idee.

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