Radioblende abnehmen

  • Hallo,


    ich habe mal eine bebilderte Anleitung zum ausbau des Radio´s erstellt.
    Hoffe das damit einige Fragen diesbezüglich geklärt wären.


    Ps: Nein, das Radio hat keinen Vorverstärkerausgang. :


    lg


    :EDIT:


    In den nächsten Tagen (oder Wochen) wird noch eine Bilderstrecke zur demontage der Türverkleidung folgen. :]

  • Ja, bitte :D


    Als ich den Radio raus hatte, dachte ich das er doch einen Vorverstärkerausgang hat. Die Stecker dafür waren frei und im Radio waren die Kontakte drinnen. Hab dann mal einen passenden Stecker angeschlossen, aber da kam kein Ton raus. Ist vermutlich intern nicht belegt oder für eine andere Funktion gedacht ...


    Bilder sind hier:

  • Zitat

    Original von wechselwurm
    Ja, bitte :D


    Als ich den Radio raus hatte, dachte ich das er doch einen Vorverstärkerausgang hat. Die Stecker dafür waren frei und im Radio waren die Kontakte drinnen. Hab dann mal einen passenden Stecker angeschlossen, aber da kam kein Ton raus. Ist vermutlich intern nicht belegt oder für eine andere Funktion gedacht ...


    Bilder sind hier:


    Erstes Bild ... sind das links und rechts, die "Lüftungstunnel"? Ist da Rost zu sehen? 8o

    18" RC Design Ventura R17 Weiß / Frontpoliert
    Tomato Sportgrill
    Customized Lederlenkrad,Lederschaltsack in Black&White
    Radioblende Weiß lackiert
    Genuie AluPedalkit
    Hertz ESK 165
    Hertz EBX 250
    Audison SR 4
    K-Sport Gewindefahrwerk

  • Die Stelle ist auf einem Rohr in der Mittelkonsole. Direkt über der Schweißnaht ist dieser "schmauch" zu sehen. Das Rohr sieht aus, als wäre es aus einer Art Edelstahl. Ich denke das ist ein Rückstand vom schweißen.


    Hier ist der Auschnitt nochmal:

  • Da hat wohl jemand die Schweißstelle nicht geputzt :dudu:
    So, tausend dank für die Anleitung, jetzt hab ich mir doch die Kosten für den Einbau der Freisprechanlage gespart!


    Gruß
    Martin

  • an den gelben stecker gehört ja die radiofernbedienung.
    kann ich da eine nehmen, die den gleichen stecker hat?
    oder braucht die n interface? dachte an eine von Blaupkt. habe soeine noch liegen

    Das Geradeausfahren im Kurvenbereich führt im allgemeinen zum Verlassen der Fahrbahn

  • Zitat

    Original von wechselwurm
    Die Stelle ist auf einem Rohr in der Mittelkonsole. Direkt über der Schweißnaht ist dieser "schmauch" zu sehen. Das Rohr sieht aus, als wäre es aus einer Art Edelstahl. Ich denke das ist ein Rückstand vom schweißen.


    Hier ist der Auschnitt nochmal:


    Achso. Na dann ist es ja nicht schlimm :P

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  • hm, dann klärt sich ja de ominöse gelbe Stecker.
    Werde mal zu meinem Car HiFi Händler fahren und nach geeigneten alternativen fragen....


    mann mann mann, das kostet dann bestimmt wieder teuer Geld ;(

    Die Welt ist ein Irrenhaus, und HIER ist die Zentrale :-)

  • Ich wollte auch gerade schreiben, dass sowas doch immer teuer geld kostet... dann hab ich f5 gedrückt und du hast es schon selber geschrieben :P

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  • Das Ding dient zum Anschluss Handelsüblicher Car Verstärker an Original Radio ohne Vorverstärkerausgang.


    Hier mal eine kleine Erklärung warum:


    Das Problem besteht darin, das die meisten Car Verstärker über den Vorverstärkerausgang des Autoradios angeschlossen werden. Das Signal auf diesen Leitungen hat meistens +/- 2V - 4V. Aus einem Autoradio ohne diese Vorverstärkerausgänge kommen dann mal schnell bis zu +/- 20V raus, da ja die Lautsprecher was tun sollen. Wenn man jetzt einen Verstärker an ein Standart Radio anschließt, wären diese 4V +/- recht schnell überschritten. Die Lautstärke könnte sich jetzt nicht mehr richtig regeln lassen und man würde bei zu viel "aufdrehen" die Vorverstärkerstufe in der Endstufe zerschießen. Dazu kommt noch die Impedanz. Ein Lautsprecher hat meist 4Ohm. Ein Verstärker Eingang hat aber eine Impedanz von ca. 10k Ohm. passt auch nicht.


    Dieses nette kleine Zukaufteil passt jetzt den Lautsprecher Ausgang des Radios an den Eingang einer Autoendstufe an.


    So, hoffentlich habe ich jetzt niemanden mit diesem Fachchinesisch gelangweilt.


    Grüße,


    Wechselwurm

    Die Welt ist ein Irrenhaus, und HIER ist die Zentrale :-)

  • Die Dinger nenen sich in der Elektrotechnik Impedanzwandler


    Ein passiver Impedanzwandler ist in seiner Ersatzschaltung und real immer ein Vierpol mit entsprechend dimensionierten Widerständen. Hierbei können sowohl der Ein- und Ausgangs-, als auch die inneren Widerstände beliebige komplexe Widerstände sein. Ein Transformator ist ebenfalls ein passiver Impedanzwandler, da er wegen der Strom- und Spannungstransformation zugleich eine Widerstandstransformation bewirkt. In der Hochfrequenz- und Antennentechnik ist dieser Transformator häufig auch ein Balun.


    Passive Impedanzwandler der Hochfrequenztechnik sind unter anderem Resonanztransformatoren, Leitungsstücke bestimmter Kabelimpedanz und Länge, sowie alle Antennen.
    ( Quelle Wikipedia )


    möchte nur sagen wer hier Geld sparen will spart am falsche Ende.
    ab ca 60 Euro gibt’s irklich gute Wandler die nicht die ganzen Impulse verwaschen und ein sauberes Klangbild an den Tag legen.


    Der von Wechselwurm beschriebene aktive Wandler ist natürlich Top !

  • Jupp, sag ich doch ;)


    Wie gesagt, werde mich baldigst an den Einbau machen und dann gibt es Testbericht :D

    Die Welt ist ein Irrenhaus, und HIER ist die Zentrale :-)

  • Moinsen zusammen!
    Habe mich am Wochenende mal herangetraut, die komplette Radioblende abzunehmen um mir das Ablagefach nachträglich einzubauen!
    Hat dank der super Anleitung auch bestens funktioniert, allerdings hatte ich danach erhebliche Schwierigkeiten das Ablagefach einzubauen.
    Leider passt es nicht genau rein, da noch jede Menge Plastikhalter für die Schrauben der alten Blende vorhanden waren, diese mussten wegesägt werden... Nach ca. 30 min. wegsägen etc. hat dann nun endlich alles gepasst und das Ablagefach war drin :freu:
    Viel Erfolg euch anderen die es noch vor sich haben :super:
    Schönen Wochenstart.
    mfg
    Rudi

  • Ich habe die Frontabdeckung ( meiner hat eine Klimaautomatik, da muß man erst noch das oberste Fach auf dem Armaturenbrett rausschrauben) abbekommen.
    Wie geht denn nun das Radio raus. Gibt es da Klammern oder einfach die 4 Frontschrauben am radio lösen?


    Vielen Dank,
    André

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