Nebelscheinwerfer

  • RICHTIG und deshalb sollte hier konsequent Schluss sein.

  • Nabend,


    da zur Zeit eine Menge Nebel "unterwegs" ist fiel auch mir auf, dass die originalen Nebler des i30 doch eher schlecht sind...


    Nun gäbe es ja die Möglichkeit auf 50W Birnen auszuweichen - wie zuvor von einem User beschrieben und auch eingesetzt - aber da es sich dabei um die beinahe doppelte Leistung handelt, traue ich mich da nicht ran.


    Wie sieht es aber mit 37,5W Lampen aus? Hab grad in der Bucht welche mit entsprechendem Sockel entdeckt?
    Kann ich diese bedenkenlos einbauen? Gibt es Punkte, die deutlich dagegen sprechen?


    _so long

  • So ,hatte die Lampen (50Watt) nun 3Wochen drin .Licht war heller aber die erste ist nun wieder durchgebrannt. Habe jetzt wieder die Originalen drin.War mal ein Versuch wert .

    Einmal editiert, zuletzt von cas-64 ()

  • Zitat

    Original von cas-64
    So ,hatte die Lampen (50Watt) nun 3Wochen drin .Licht war heller aber die erste ist nun wieder durchgebrannt. Habe jetzt wieder die Originalen drin.War mal ein Versuch wert .


    Nicht mal das...

  • Ich habe jetzt mal verglichen: Weibchens cw hat die Nebler von Hause aus drin und ich hab mir in die Limo den Originalen Zubehör-Satz von Hyundai jetzt nachträglich einbauen lassen.


    Ergebnis: Die Nebler, die von Hause aus verbaut sind, leuchten weit besser (heller) als die nachträglich eingebauten.


    Warum auch immer. Sollen die gleichen Birnen drin sein.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Bei Lampen mit mehr Watt dürfte die Betriebserlaubnis erlöschen, eben wie bei allen unzulässigen Umbauten. Heisst: Schlimmstenfalls kein Versicherungsschutz wenns denn mal knallt.
    Bleibt eigentlich nur umrüsten auf andere NSW mit H3 55W oder die vom Elantra XD (HB4 - Nightbreaker 55W).
    Alles andere kommt für mich nicht in Betracht.

    Einmal editiert, zuletzt von PG11 ()

  • Zitat

    Original von PG11
    Bei Lampen mit mehr Watt dürfte die Betriebserlaubnis erlöschen, eben wie bei allen unzulässigen Umbauten. Heisst: Schlimmstenfalls kein Versicherungsschutz wenns denn mal knallt.


    Ja, ja und immer wieder ja.

  • @testbug


    Ja, sind laut Teilenummern identische NSW. Es kommt mir jedoch so vor, als würden die Reflektoren im cw blanker sein. Birnen sind auch die gleichen mit 27 Watt.


    Wie gesagt, die nachträglich verbauten sind original von Hyundai.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • So bevor ich nen neues Thema aufmache...


    Hat schon jemand ne Lösung gefunden, die Nebler im i30 GDH sinnvoller zu nutzen?
    Das TFL ist heller als die Nebler selbst, die Serienbirnen sind absoluter Müll und gute Birnen gibts für die Fassung nicht wirklich.
    Und gelb folieren ist nicht zulässig...


    Jemand nen Tipp?

    Hyundai i30 GDH 1.6 CRDi (81kW/110PS) mit Software auf 155PS/300Nm
    EZ Dez'12 - jetzt 155.000km (Sep'17)


    "Wenn man drauftritt, muss er gehen." (Hans Joachim Stuck)


    Wie Frauen Unfälle bauen :todlach:

  • Hallo,


    kann mir jemand "sagen"wie man die Birne im Nebelscheinwerfer wechselt ? Dran war ich schon. Hinter Innenkotflügel, Stecker ab. (Müsste man da nicht rausziehen können ?) 3 Schrauben gelöst,aber raus ging er auch nicht ?(


    Danke
    FDH Bj.2010

  • Stecker ab und die Glühlampe mit Sockel PGJ13 in eine Richtung etwas drehen. Weiß aber nicht mehr die Richtung, würde jetzt sagen zum lösen gegen den Uhrzeiger.

  • Danke ckm.


    Hatte ich vorher auch schon probiert, aber ging nicht los. Hatte Angst das was abbricht. Mit Gefühl "Kraft" gings ab. Sehr seltsame Lampe, mit Halterung ein Stück.


    Bestimmt teuer.

  • Als ich meine Nebler nachgerüstet habe kostete eine Lampe so 15€ beim rötlichen Fachhandel, in der Bucht war es günstiger. Weiß nicht ob die heute vielleicht etwas günstiger sind, damals war der Sockel PGJ13 noch recht unbekannt mit seinen schwachen 27Watt. Pass auf beim Kauf gibt glaube ich 2Varianten eine mit geraden Sockel und eine mit gewinkelten.

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