Probleme mit der Heizung

  • Hallo zusammen,
    seit langem möchte ich mich mal wieder melden und das gleich mit einem Problem.
    Ich fahre den I30 2,0 Baujahr 2009. Das Auto habe ich seit vorigem Jahr und zwar seit September.
    In diesem Winter habe ich festgestellt, dass die Klimaautomatic (Einzonenautomatic) im Fahrerbereich stark heizt und im Beifahrerbereich die ausströmende Luft spürbar kälter ist. Das stört natürlich meine Frau, die dann immer kalte Füsse im Auto hatte. In der Werkstatt erklärte man mir, dass dies ganz normal sei, das es sich um ein Einkreissystem handelt. Nach meinem Verständnis müßte doch gerade bei so einem System auf beiden Seiten gleiche Temperaturen anliegen, oder sehe ich das falsch. Weiß jemand einen Rat für mich? Achja die kühle Luft kommt aus allen Düsen im Beifahrerbereich.


    Grüße Thai

  • Der Luftstrom wird durch Klappen gesteuert, wenn eine davon nicht richtig funktioniert kommt es zu dem von dir beschriebenem Problem! Deine Werkstatt irrt sich in deinem Fall - normal ist das nicht! Die Luft muss an beiden Seiten annähernd gleich Temperiert sein.


    Gruß Jacky

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • .... und oftmals leiten die Hersteller sogar mehr warme Luft in den Beifahrerfussraum, da dort oft Frauen sitzen. Das habe ich schon mal gelesen in einer Autozeitschrift.

  • Ich hatte ein ähnliches Phänomen bei meiner E-Klasse. Da hat man die Klima auf kalt gestellt und trotzdem kam auf beiden Kanälen "puplaue" Luft aus den Ausströmern.


    Lösung: von 1,35kg (!!) Kältemittel (R134a) waren noch ganze 400 Gramm drin! Bin dann zur Klimawartung gefahren und hab einen Anlagencheck machen lassen. Systemdichtheit geprüft und Kältemittel aufgefüllt und es war wieder angenehm kalt im Auto. Kostet ca. 70€ und schadet nichts.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Der Luftstrom wird durch Klappen gesteuert, wenn eine davon nicht richtig funktioniert kommt es zu dem von dir beschriebenem Problem! Deine Werkstatt irrt sich in deinem Fall - normal ist das nicht! Die Luft muss an beiden Seiten annähernd gleich Temperiert sein.


    Gruß Jacky

    So isses bei meinem Renno auch. Die Klappen werden elektrisch durch nen Motor gesteuert. Wenn der hinüber ist oder die Klappe klemmt, kommt halt die falsche Luft.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!