Bei derart neuen Modellen ist Rost eher kein Thema, wichtig ist - AUSPUFF- FAHRWERK- BREMSEN - und das Scheckheft sollte lückenlos sein!
Es sind viele EU Modelle auf dem Markt,die sollten eben entsprechend günstiger sein.
Dann kommt noch dazu das viele von denen noch ohne ESP sind, was dann natürlich wieder den Preis senken muss.
EU Modell sollte dir der Händler sagen, wenn nicht sieht man es am Serviceheft wenn es in anderer Sprache ist sowieso klar. Dann hat der aus liefernde Händler abgestempelt, und daran sieht man es auch. Wenn kein ESP dann ist es auf jeden Fall ein EU, in D gabs nur mit.
Ja, über Hyundai-Deutschland importierte Fahrzeuge haben alle ESP. Es heißt aber nicht das alle Fahrzeuge mit ESP keine EU-Modelle sind.
Hi, ich rate immer den Leuten jemanden mitzunehmen der richtig Ahnung hat! 
Und selbst wenn du "nur" jemanden mitnimmst der sich mittelmäßig auskennt, 4 Augen sehen mehr als 2 und zudem hat der Käufer öfter mal bei seinem evtl. zukünftigen Fahrzeug die "rosa Brille" auf.
Da ist ein Moralapostel nicht schlecht! 
Schau dir beim Kombi genau die Heckklappe von innen an, vor allem die Falze. Da war unser schon nach knapp 3 Jahren mit Rost behaftet. Und am besten mal beim Dealer auf die Bühne nehmen lassen und die frei hängenden Räder mit der Hand durchdrehen, denn die Hinterradbremsen haben Probleme mit festgegangenen Bremssätteln und schleifenden Handbremsbelägen.
LG
Hallo thatsnotmyname,
ich habe gerade gelesen was für einen Hyundai suchst. Ich verkaufe meinen i30 ab Mitte März. Solltest Du noch suchen, dann schreibe ich Dir gern mehr dazu.
jensi59
So, es hat etwas gedauert, aber dafür haben wir einen guten Kauf gemacht 
EZ 05/12, 90 PS CRDi Diesel, ca 65.000 km, Edition 20
Gibt es bei dieser Ausführung etwas, das ich gleich mal überprüfen sollte?
Danke für eure Hilfe!
Gönn deinem "Neuen" einen Ölwechsel, sofern nicht kürzlich erst einer gemacht wurde, und schau dir den Luftfilter mal an - wenn dreckig, auch neu machen. Und Klimaanlage testen, ob noch ausreichend Kältemittel drin ist. Ein Blick auf Bremsscheiben und deren Beläge kann bei 65tkm auch nicht schaden.
Immer "Gute Fahrt" und natürlich Glückwunsch zum neuen Auto 
Gruß Jacky
Ich würde auch noch schauen ob die Reifen rundrum noch genug Profil haben bzw. Schäden haben... 
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