1.4 CRDI 90PS - seltsame Erfahrung!

  • Hey Rosso, du bist ja noch recht jung. :flüster:


    PS: Meine Frau als ehemalige Benziner-Fahrerin muss das mit dem Vorglühen auch noch üben. :love:

  • Na das wusste ich auch nicht. Da du hier schon so groß am Plasti-Dippen etc. an einem Neuwagen bist hab ich dir mal eine gewisse Erfahrung und Fachkenntnis unterstellt. :prost:


    Hier also die Diesel-Anfänger-Anleitung :flüster:
    Schritt 1: Einsteigen.
    Schritt 2: Schlüssel einstecken und Zündung aktivieren - Motor noch nicht starten
    Schritt 3: Anschnallen
    Schritt 4 (soweit vorhanden): Warnung am Navi wegklicken
    Schritt 5: Motor starten


    Während Schritt 3 und 4 hat dein Autochen genug Zeit vorzuglühen. Dann klappts auch mit der Leistung. :super:


  • Das ist aber nicht immer so..... bei mir sieht es so aus


    Schritt 1: Einsteigen. OK
    Schritt 2: Schlüssel einstecken und Zündung aktivieren - Motor noch nicht starten - habe keinen Schlüssel
    Schritt 3: Anschnallen OK
    Schritt 4 (soweit vorhanden): Warnung am Navi wegklicken - habe kein Navi - konnte ich mir nicht leisten
    Schritt 5: Motor starten - Bremse Treten - Knöpfchen drücken - Rest geht automatisch - Vorglühzeit kann ich nicht beeinflussen


    Aber mal ehrlich.... bin mal gespannt wie lange das alles so funktioniert. :freu:

    gruss stinni :winke:


    seit dem mein PC 64 bit hat kann er alles - wenn ich 64 Bit drin habe kann ich auch alles :prost:

  • Ja, das machen die zum Teil - und das auch nur noch bei Minusgraden. Trotzdem warte ich 10 sek bevor ich den Motor starte. Ist wohl eine alte Gewohnheit...

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • :D Der Vorglüh-Vortrag :-)) VIelen Dank :-P
    stinni Wenn du ohne Bremse den Startknopf betätigst geht der doch auf Stufe eins oder nicht? (auf den Vorglühmodus)
    Ist doch bei Bmw und co. so..?

  • Moin zusammen,


    also wenn ich die Türe aufmache glüht gar nix. Zumindest nix für mich sichtbares.


    Wenn ich ohne Bremse den Startknopf drücke geht nur das Radio an und im Display steht eine Grafik das ich die Bremse treten soll.


    Trete ich also die Bremse und drücke dann den Startknopf dann geht alles vollautomatisch. Je nach Aussentemperatur wird der Anlasser nach 0,5 - 2 Sekunden betätigt. Die 2 Sekunden hatte ich einmal bei ca. 0 Grad Aussentemperatur. Wenn es noch kälter wird dann wird es wohl noch länger dauern. Hatten wir aber hier bei dem milden Winter noch nicht.


    Bei 10 Grad oder wärmer springt er an wie ein Benziner. Da merke ich keinen Verzug. Wundert mich auch alles ein bisschen, ist aber auch mein 1. Diesel nach 40 Jahren Auto fahren. Hatte bis jetzt nur Benziner. Bin aber ganz begeistert vom Diesel.


    Einfluss auf die Vorglühzeit habe ich nicht. Manchmal geht mir schon zu viel alles von selber bin mal gespannt wie lange das alles gut geht. :rolleyes:


    Wenn der Anlasser kommt dauert es übrigens keine Sekunde dann läuft der Motor, also viel zu tun hat der nicht.

    gruss stinni :winke:


    seit dem mein PC 64 bit hat kann er alles - wenn ich 64 Bit drin habe kann ich auch alles :prost:

  • Bei den Direkteinspritzern geht das heute viel schneller, als bei den alten Vorkammer Dieseln (die ich so liebe :love: )

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

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