Hallo , ist den im der Fahrzeug Karosserie die Bohrungen fûr die AKH schon vorhanden oder müssen die noch gebohrt werden ?

Und wie lange Dauert circa die Montage wenn man Sie selber Montiert ?

Wenn du mal verraten könntest, um welches Modell (PD, GD, FD) es denn geht?!?

Ja! Bei jedem Auto, das ab Werk in den Papieren eine Anhängelast angegeben hat sind die Befestigungspunkte für eine AHK vorhanden.
Wichtig beim AHK-Kauf: Preise vergleichen. Die differieren oft erheblich. Günstig sind häufig http://www.ahk-preisbrecher.de http://www.rameder.de und http://www.ebay.de
Eine Einbauanleitung als Beispiel findest Du hier: (Typ GB) Dokumentation - Einbau einer AHK
Beim E-Satz rate ich bei neueren Fahrzeugen zu einem fahrzeugspezifischen E-Satz. Ob 7- oder 13-polig ist von der Nutzung abhängig: Wer einen Wohnwagen ziehen will sollte wegen der Dauerstromversorgung einen 13-poligen Satz wählen, wer nur den berühmten Baumarktanhänger für Haus und Garten ziehen will kommt mit 7 Polen aus. Natürlich gehen aber auch 13 Pole plus Adapter. Universale E-Sätze gehen grundsätzlich auch, erfordern aber mehr Aufwand/Arbeit, mehr Werkzeug und bedeuten mehrpotentielle Fehlerquellen.

Gruß Michael

Oje
GDH Diesel 1,6 Bauj. 2014 steht in den Papiere

Der CRDi 1,6er GDH hat eine zulässige Anhängelast von 1500kg, und ungebremst 650kg. Die Montage einer AHK sollte problemlos möglich sein - wenn man weiß wie es geht!

Bei dem Modell kostet die eigentliche AHK 80 bis 85 € incl. Versand, dazu kommt der E-Satz. Da würde ich Dir raten, zum fahrzeugspezifischen Satz zu greifen (das fahrzeugspezifisch ist entscheidend, kommt in der Beschreibung universal vor, ist der Montageaufwand erheblich größer! Fahrzeugspezifische Sätze kosten ebenfalls ab 85 € inkl. Versand. Mit 170 € bist Du also dabei.

So ein Einbau geht nicht allzu schwer. Profis knallen Dir einschließlich Montage des E-Satzes die AHK in unter einer Stunde drunter. Geübte Laien wie ich(*) brauchen je nach Auto zwischen anderthalb und drei Stunden und mehr (besonders wenn man universelle E-Sätze verbaut - die kosten viel Zeit). Wer das noch nie gemacht hat sollte das eine oder andere Stündchen mehr einplanen.

Wenn Du die AHK einbauen lassen willst rechne mal ab 250 bis hin zu über 500 € nur für die Montage. Die Teile sind dann häufig auch noch weit teurer und die Werkstätten weigern sich wegen der Gewährleistung mitgebrachte Teile zu verbauen. Bei dem einen oder anderen Auto habe ich mir in verschiedenen Werkstätten mal Angebote machen lassen. So von wegen das Wetter ist übel und wenn die Montage nicht zu teuer kommt... Pustekuchen! Die Spanne reichte von über 500 € bis weit in den vierstelligen Bereich für eine montierte AHK mit Elektrik. Do it yourself spart bei der Montage einer AHK viel und wirklich schwierig ist das nicht.

Gruß Michael

(*) Innerhalb der letzten 12 Jahre habe ich an folgenden Autos AHKs verbaut:
- Hyundai Matrix
- Renault Rapid
- Renault Twingo (2x)
- Citroën Xsara Picasso
- Fiat 600
- VW Golf Cabrio
- Saab 900 Cabrio
- BMW E46
- Opel Astra G Cabrio
- Hyundai i20
Und für mein aktuelles Cabrio habe ich die noch nicht montierte AHK auch schon liegen...

Also ich empfehle die MVG Anhängerkupplungen . Beim I30 CW ist es eigentlich kein großes Ding die zu montieren. Ausser das Du die Stoßstange abmontieren musst und die hintere linke Seitenverkleidung ,linkes Rücksitzteil und die Schwellerverkleidung ( dahinter liegt die Elektrik ). Ich habe die letzten Jahre bei Hyundai ca. 400 stk.aller Modelle montiert.

Habe eine mit Jäger Original Stecker gesehen, abnehmbar und Abschließbar für 270 Euro.
Nur der Einbau ist das Problem da ich keinen kenne der es schon gemacht hat.

Die abnehmbare von MVG gefällt miur am besten, weil man die Steckdose wegklappen kann und man danach absolut nichts von sieht.

Aber ich brauchte den ganzen Fierlefanz mit Stossstange abbauen nicht machen. Ging so.

Gibt es keine Anhängerkupplung (in meinem Fall i30 CRDi CW (Kombi) Bj 08/15), bei der keine elektrischen Leitungen durchgeschnitten werden müssen, die nur angesteckt werden?

Es wird doch wohl einen fahrzeugspezifischen Kabelsatz geben!!

Ich finde bei e-bay jede Menge AHK mit spezifischem Kabelsatz für Dein Auto..........guckst du hier: Link

ganz speziell für Dein Auto: Link.

Aber auch die E-Sätze von Jäger (so fahrzeugpsezifisch sie auch sein mögen) kommen nicht ohne Schneiden aus. Mir ist bisher auch kein anderer E-Satz untergekommen, bei dem das so wäre. Dafür müsste der Kabelbaum vom Fahrzeug bereits vorbereitet sein. Das würde den Hersteller mehr kosten und ist damit unattraktiv.

Aber es muss doch nur das Kabel für die Rückfahrwarner unterbrochen werden.....für die automatische Abschaltung bei Anhängerbetrieb.

Anders gehts doch nirgends.

Hatte mir ein Ahk gekauft mit Original Jaeger 13 Polig en Kabelsatz, nur leider geht das noch nicht so richtig.

Ich habe mal ein Bild vom Kabelstrang eingefügt, das ist der der direkt in der Nähe vom Tank Deckel ist, jetzt bin ich auf der Suche welches Kabel zur Nebelschlussleichte geht und welches für das Rückfahrlicht ist.

Am Rückfahrlicht Birne ist Orange und Schwarz zu finden welche auf dem Bild nicht ist.

Was sagt denn die Anleitung dazu, welche Farbe das Kabel haben soll? Die NSL ist für gewöhnlich grün. Meines Wissens nach muss beim fahrzeugspezifischen Satz nur das Kabel für die NSL durchtrennt und neu verbunden werden. Der Rest läuft über Steckverbinder.

Bei mir steht im Manual:

03/12 >> 12/16: rd-bk
01/17 : gn -ye

Guten Tag zusammen,

ich bin gerade dabei eine AKH + 13 Pol. E-Satz von der Fa. Steinhof einzubauen. Nachdem die Kupplung eingebaut ist, habe ich einige Fragen zum E-Satz bzw. zur Elektronik des GDH Baujahr 2013.
- Hat das Fahrzeug ein Multiplex-System (eine Lampe mit zwei Funktionen)?
- Wie ist die Polung der Nebelschlussleuchte (positiv oder negativ)?

Die entsprechenden Seiten aus dem handbuch habe ich im Anhang beigefügt. Leider wird in der Anleitung nichts weiter zu diesen Funktionen beschrieben aber hier muss man abwegen, ob man Weg A oder Weg B geht... Vielleicht hat schon jemand Erfahrung mit dem E-Satz von Steinhof gemacht?

Danke im Voraus für Tipps und Tricks!

VG
Alex

Diesel-Dussel
Einbau unter 1 Stunde, das ist nicht zu schaffen! 1 Stunde braucht man ja schon ca. nur für die Kupplung, da teilweise U-Schutz und evtl auch noch die Stoßstange entfernt werden muss.

Hallo i30 Turbo Fahrer,

Ich bin seit einigen Wochen ein stolzer Besitzer eines I30 Turbo (GD) und wollte jetzt eine abnehmbare Anhängerkupplung nachrüsten. Leider gibt es lt. Hyundai die passende Anhängekupplung nicht mehr (wird nicht mehr Produziert).

Wäre COOL wenn ihr mir weiterhelfen könntet, vielleicht passt ein anderer Hersteller (Westfalia, Brink.....). Wie sind eure Erfahrungen???

Danke im voraus

Mit freundlichen Grüßen

manuel234