Morgen Community,

hab ein kleines Anliegen.
Und zwar hab ich mir vor geraumer Zeit (glaube August) neue Alus bestellt: Enkei Wakasa 8x18 ET35 sind es geworden. Theoretisch wollte ich ET45, leider konnten die nicht geliefert werden. Nun hab ich mir auch Gummis raufziehen lassen, Barum Bravuris 2 225/40.

Vor 3 Wochen etwa (ja, im November hat ich noch Sommerreifen drauf ) war mein Auto vollbesetzt mit Freunden, die ich nach einer Geburtstagsfeier nach hause gefahren hatte. Da wurde ich auf ein kurzes Schleifen von hinten aufmerksam. Mein Kumpel sagte direkt es sind die Gummis, die den Radkasten berühren bei Bodenwellen. Naja als ich dann hinter dem Auto stand, habe ich gesehen wie weit die Kiste eigentlich einfedert.

Naja habe dann direkt am nächsten Tag die Reifen gewechselt und Winterschlappen drauf gezogen. Die Barum Gummis haben eine ganz leichte Schleifstelle. Kann man diese trotzdem noch benutzen?

Mein Kumpel meinte direkt härteres Fahrwerk einbauen oder Federwegbegrenzer. Habe für die Felgen auch eine ABE und dachte mir wenn die schon dabei liegt müsste ich nichts weiter beachten. Nun frage ich hier mal um Rat, denn ich habe keinen blassen von der Rechtslage bezüglich ABE/Gutachten etc.pp.

Ich hänge auch einfach mal die ABE im PDF Format an und ein Bild wie meine Karre momentan aussieht.

mit freundlichen Grüßen
Tobi

Zitat von Ceed

Warst du mit den Felgen beim TÜV (ist ja Auflage A01 der ABE) zur Abnahmeprüfung?

Im Radkasten (in der Innenverkleidung) ist eine Plastikausbuchtung, die bei bestimmten Felgen wegzuschneiden wäre, dann sollte nichts mehr schleifen in vollbesetztem Zustand.

Nein, bei TÜV/Dekra war ich noch nicht, hatte zwar vor kurzem TÜV (Auto schon 3 Jahre alt) aber da haben die zu den Felgen nix gesagt weder eintragung etc.pp.
Wie läuft das eigentlich ist das nur mal nachsehen ob alles stimmt oder ist das so eine Abnahme nach bestimmten Paragraph die dann ur viel Geld kostet?

Zitat von J-2 Coupe

Ich würde die Barum mit der Schleifstelle mal kurz von einem Reifenhändler begutachten lassen, der wird dir schon sagen ob die noch verwendbar sind.

Wird wohl die vernünftigste Entscheidung sein denke ich.

Zitat von Ceed

Sind die Schleifspuren in der Flanke oder in/am Rand der Lauffläche?

Bin mir da jetzt nicht mehr zu 100% sicher wo die genau ist mache nachher mal ein Foto. War aber auf der Lauffläche etwas weiter zur Reifenaussenseite.