Größere Reifen bedeuten mehr Spritverbrauch ? ? ?

  • Hallo!


    Ich habe die Information, daß größere Felgen einen erhöhten Spritverbrauch bewirken. :evil:
    Entspricht dies den Tatsachen? 8o :unsicher:
    Würde gerne Eure Meinung dazu hören.
    D a n k e


    Gruß, hb23

    Mein Lebensmotto: "Was Du nicht willst, was man Dir tut, das füge keinem anderen zu." :super:

  • Breitere ja, Größere nur rechnerisch und auf dem Display. Hängt einfach vom Rollwiderstand ab. Ist der Durchmesser größer geht der Tacho nach.

    Relativitätstheorie:
    Wenn ich Dir einen Finger ins Auge stecke, haben wir beide einen Finger im Auge, aber ich bin relativ besser dran!

  • mozartschwarz:


    Du meinst, daß der weniger Geschwindigkeit anzeigt, als man tatsächlich fährt? :unentschlossen:


    Gruß, hb23

    Mein Lebensmotto: "Was Du nicht willst, was man Dir tut, das füge keinem anderen zu." :super:

  • Der Weg pro Umdrehung ist größer! Woher soll der Tacho wissen was du drauf hast? Deshalb nennt man den auch Peileisen.

    Relativitätstheorie:
    Wenn ich Dir einen Finger ins Auge stecke, haben wir beide einen Finger im Auge, aber ich bin relativ besser dran!

  • Zunächst sollte mal definiert werden, was mit größere Reifen gemeint ist.


    Felgen mit größerem Durchmesser haben meistens auch Reifen, die flacher sind (35, 40, Serie usw.). Das Bedeutet, dass der Abrollumfang immer gleich bleibt (ein paar % Toleranz sind drin). Wird der Abrollumfang wesentlich geändert muss der Tacho angeglichen werden.
    Geht man von gleichem Abrollumfang und gleicher Gummimischung aus, brauchen breitere Reifen nur bei höherem Tempo wegen dem größeren Luftwiderstand mehr Sprit.

    Grüße
    Werner

    Wenn du glaubst alles unter Kontrolle zu haben, fährst du zu langsam.

  • Nein! Mehr Gummi auf der Straße bedeutet eine größere Rollreibung. Ist Physik der ersten Stunde. Letztlich spiel sogar das Gewicht der Rad-Reifen kombination eine Rolle. Gut der cw-Wert der Reifen auch. Sind halt überall ein paar cl. Die Summe machts. Alles natürlich mit gleichem Profil und Gummi.

    Relativitätstheorie:
    Wenn ich Dir einen Finger ins Auge stecke, haben wir beide einen Finger im Auge, aber ich bin relativ besser dran!

  • Ne ganz kurze und dumme frage bzgl. Reifen allgemein...


    ich hab grad festgestellt, dass meine beiden Vorderreifen von der Laufrichtung (also dem "rotation"-Pfeil) genau falschrum drauf sind. Ist mein Händler bzw. dem sein Mechaniker n Riesendepp oder ist das gar egal? Laut Betriebsanleitung ist ja sogar so ein nettes Schema dabei, wie man alle Reifen mal an jeder Stelle durch durchwechseln gleichmäßig abfährt, aber das gilt dann nur für Reifen ohne "vorgeschriebene" Laufrichtung oder?
    (an der Stelle sei erwähnt, dass beim Autokauf bei der Abholung die Hanseln auch die Nummernschilder vorn und hinten vertauscht hatten :schläge: :auweia: , was mir wenigstens noch auffiel)

  • Vielleicht sitzt du ja falschrum drin!? :P


    Müssen gedreht werden! Könnten evtl. Platzen bei Vmax und bringen nicht die Traktion.

    Relativitätstheorie:
    Wenn ich Dir einen Finger ins Auge stecke, haben wir beide einen Finger im Auge, aber ich bin relativ besser dran!

  • Moin!
    Vor allem bei Nässe kanns gefährlich werden, weil du viel früher Aquaplaning hast!!!!!
    Und: Ich verbrauche mit größeren Reifen etwas mehr, aber wir hatten das Thema schon mal, ihr müsst mal suchen, ist länger her.....

  • Das Thema hatte ich schon einmal angesprochen. Mir war zwar bewusst, was größere Reifen bewirken, jedoch wollte ich Erfahrungsberichte aus der Praxis. Da es hier aber genug fahrer mit dicken puschen gibt, gab es auch gute antworten. anstatt mit 16", 195 <->, 7,2L; verbraucht man mit 18", 225 <->, 7,4L. Ist also nicht der rede wert.


    ES KOMMT AUCH IMMER DARAUF AN, WIE MAN MIT DEN REIFEN FÄHRT !!!

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  • Zitat

    Original von mozartschwarz
    Nein! Mehr Gummi auf der Straße bedeutet eine größere Rollreibung. Ist Physik der ersten Stunde.


    Wenn ich böse wäre, würde ich sagen du warst in der 1. Stunde nicht da.
    Hier was von der UNI Wuppertal Rollwiderstand


    Viel Spass beim lesen.


    Werner

    Wenn du glaubst alles unter Kontrolle zu haben, fährst du zu langsam.

  • hab im sommer 225/40 R18 drauf. je nach fahrweise hat man dann ca. 0,2-1 l mehr auf 100km! Im Sommer fährt man(n) ja auch gern mal bissl zügiger :D

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