Ich habe es auch mit Sommer- und Winterreifen. Das Profil spielt auch keine Rolle. Es harkt einfach auf gerader Strecke teilweise extrem, so dass man bei Korrektur fast eine Spur versetzt. Hyundai erkennt leider keinen Fehler. 5 Jahre damit leben möchte ich nicht und normal ist es nicht, da es erst ab km-Stand von etwa 9000 anfing, davor war nichts!

Was hat dir denn Hyundai genau gesagt?
Ich habe jetzt mal 2.2 Bar Reifendruck reingepumpt und es ist minimal besser.. aber stört natürlich immer noch extrem!

Also wie gesagt ich hatte mal testweise auf2,8bar erhöht, danach war es auf der autobahn weg und kam erst nach ca 1,5h fahrt wieder und als es kalt geworden ist (evtl luftdruck durch kälte wieder weniger). Seit dem habe ich das Problem nicht mehr.

Ich werde das zur inspektion im März mal mit ansprechen. habe irgendwie keine lust damit im sommer 1000km in den urlaub zu fahren.

Auf dem Kleber der Fahrertür steht, das man mit 205er Bereifung 2.2 Bar pumpen muss.. 2.8 finde ich ein bisschen sehr viel.. aber wenn es hilft probiere ich es sonst mal gerne aus..
Elende scheiss Lenkung wirklich! Das Forum ist voll von Lenkproblem Beiträgen, das dies Hyundai nicht erkennt

von den Klebern halte ich immer nicht viel 205er sagt aber auch nicht viel aus. macht beim luftdruck schon nen unterschied obs 55 oder 60er oder 50 querschnitt ist.

ich hab die 2,8bar aber bei 195/65 drauf gemacht.

noch nie idee: kann es vielleicht mit der härter werdenden Lenkung bei höherer geschwindigkeit zusammen hängen? das haken merkt man ja erst ab ca. 90km/h, darunter tritt es bei mir nicht auf.

dann könnte es ja vielleicht doch ein softwareproblem sein

Ich habe auch immer ca 0,3 Bar mehr Druck im Reifen, als vom Hersteller empfohlen wird.

Seltsam, das die Lenkung bei Luftdruckänderung nicht mehr (oder weniger) hakt.

ja so ähnlich. wackelt man aber auf der geraden die ganze zeit mit dem Lenkrad so 1mm hinundher tritt es nicht auf.

EDIT: und das es irgendwo von der Lenkstange oder der El. Servo kommt glaube ich mittlerweile auch eher. ich denke nen widerstand von der achse würde man nicht so eigenartig merken. als ob einer unterm amaturenbrett sitzt und die Lenkung festhält.
das wird bestimmt an der el servo liegen. aus irgend einem grund wird die lenkung fester als sie soll

Das Lenkrad wird beim Geradeausfahren im Mittelpunkt so straff das wenn man leicht nach links/rechts steuern will wie einen Magneten lösen muss. Es wird im Mittelpunkt wie von einem Magneten angezogen und diese zu lösen bedarf einem unnatürlichen Lenkverhalten.

i30 cw, vier Monate alt, das beschriebene "Festfrieren" der Lenkung bei Autobahnfahrten hat das Fahrzeug seit dem ersten Tag. Ich empfinde es zwar als leicht störend, habe mich aber daran gewöhnt. Dennoch ist es wohl kein Einzelfall, es hat auch bei mir nichts mit der Bereifung zu tun.
Sowohl mit Sommer- als auch Winterreifen und egal ob normalem oder erhöhtem Reifendruck hakt die Lenkung.

ich würde sogar soweit gehen und behaupten das es in jedem i30 zu finden ist. nur nicht jeder wird immer soviel autbahn fahren und nicht jeder wird es vielleicht merken.

ich fahre selbst jeden tag 30min autobahn und da ist es bisher noch nicht wieder aufgetreten. nur bei längeren autobahnfahrten die über 1h dauern.

Das riecht nach Serienfehler. Wer die Zeit findet, sollte es vehement bei HMD geltend machen - nicht nur über die Werkstatt.
Da muss seitens des Herstellers nachgebessert werden - notfalls mit einer Serviceaktion.

Meiner ist morgen wieder da, mal sehen was die dieses mal alles nicht merken und ob sich mal was tut...

Jep, das wird tatsächlich ein Problem aller i30 GD sein. Hyundai hat aber mit dem MJ2014 meines Wissens der Lenkung eine 32bit-Lenkungssoftware spendiert (statt bisher 16bit). Ob das Problem sich damit zumindest verringert hat, weiß ich nicht.

M.E. hat Hyundai hier ziemlichen Mist konstruiert (für mich das einzige größere Manko an der Kiste, ansonsten läuft meiner seit fast 3 Jahren ohne jegliche Probleme).
Aber stimmt, eigentlich sollten wir dies nicht hinnehmen.

Ich hab sowas aber noch nicht feststellen müssen/können....auch bei längeren Autobahnfahrten nicht...

Ist bei meinem i30 auch noch nicht aufgetreten.
Seit Anfang 2014 jetzt 22000 km gefahren.
Fahre immer in der Einstellung Comfort.

Bin die letzten 40.000km viele Autobahnstrecken >500km gefahren und konnte es auch nicht feststellen. FlexSteer steht auf normal.

Hallo, hab das gleiche Problem. Was kam in der Werkstatt raus.