hoher Reifenverschleiss Hinterachse

  • Hallo,
    Unser i30 hat ein seltsames Problem. Im Frühjahr haben wir neue Sommerreifen (205er) Dunlop Blue Response montiert. Das Fahrverhalten mit diesen Reifen war sehr gut. Der Kraftstoffverbrauch auch.
    Beim Wechsel auf Winterreifen müssten wir dann feststellen, dass die Vorderreifen kaum, dafür die Hinterreifen bis auf 3mm abgefahren waren. Im Mai war das Auto in der Werkstatt, Kundendienst, Achsvermessung(Vorderreifen ungleichmäßig abgefahren) und TÜV.
    Das Problem ist für uns nicht nachvollziehbar, da die Reifen nicht einseitig sondern exakt gleichmäßig abgefahren waren (Lauffläche).
    Die einzige Veränderung die am Fahrzeug vorgenommen wurde war eine Tieferlegung (30mm) mit Eibach Federn bei Beibehaltung der originalen Dämpfer (im Jahr 2010).
    Wo könnte das Problem liegen?
    Gruß
    Andy

  • Wie hoch war den die Fahrleistung mit den Dunlop in diesem Jahr? Haben beide Reifenpaare die gleiche DOT-Nummer? Ist der Luftdruck hi + vo gleich gewesen?

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Dann hast du auf der Hinterachse mindestens 4mm Gummi verbraucht, auf 8500km!! Wau, aber da ist irgendwas nicht in Ordnung - nur WAS???


    Geklaut bzw Ausgewechselt hat dir die Hinterreifen aber keiner, oder? :D

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  • Seid ihr viel mit Anhänger gefahren oder häufig voll beladen?
    Anders könnte ich es mir nicht erklären, dass nur die Reifen auf der HA so arg abgenutzt werden; und dann auch noch gleichmäßig. 8|
    Eine so arge Gewichtsumverteilung (dass sich das bemerkbar auf den Verschleiß ausübt) nur durch die neuen Federn kann ich mir nicht vorstellen...


    Wenn ich da meine Werksausrüstung (die 205er Hankooks) ansehe, haben die ihre knapp 30.000Km deutlich besser überstanden. Die haben noch die eine oder andere Saison vor sich.

    Bi uns im Nor'n heet dat nich Disko sonnern daanz up de deel.

  • Hohe Beladung oder Anhängerbetrieb - das wäre jetzt auch mein Verdacht gewesen, sofern es stattgefunden hat.

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  • Weder noch. Keine hohe Beladung, kein Anhängerbetrieb. Es ist nicht mal ne Anhängerkupplung montiert. Der i30 muss noch nicht mal nen Schotterweg fahren. Fürs Grobe ist mein Vitara zuständig.

  • Und was wenn es mit den Radlagern zu tun hat?
    Vielleicht sind die in irgend einer weise defekt und dadurch wird das Rad "gebremst" und der Reifen hat somit mehr Verschleiß.

  • Ich glaube nicht, daß wenn der Reifen blockiert werden würde, er rundum GLEICHMÄßIG abgefahren wäre. Diese Gleichmäßigkeit bereitet mir Kopfzerbrechen...... :denk:

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  • Die Lager sind okay. Auch der Kraftstoffverbrauch ist gut, liegt bei 6,8l. Wäre dann sicher höher wenn etwas schwergängig wäre.
    An die Reifen selbst habe ich auch gedacht. Die sind aber aus der gleichen Charge. Ist wohl dann eher unwahrscheinlich. Werde trotzdem mal Dunlop anschreiben.

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