seltsames Klackern/Tickern im Motorraum

  • Anstatt misslungene Sprüche zu kloppen: Hat sich nun schon ein Einziger von euch dazu geäußert, wie euer Wagen klingt? Braucht ihr dazu gerade zwangsläufig mein Video, bei dem ich genausten darauf geachtet habe, dass es öffentlich ist, YT es aber trotzdem als Privat abgelegt hat.


    Dafür, um mir zu sagen, ob euer Wagen ähnliche Probleme macht, oder nicht...dafür braucht ihr im Grunde kein Video. Warum? Ihr würdet es problemlos hören können, wenn euer i30 auch so Sch.... klingt und auch ihr würdet euch bis aufs Mark veräppelt fühlen, wenn euch euer :-) erzählen würde, da sei alles in Ordnung.


    Fakt ist, der Wagen klingt gaaanz anders, als jeder i30, den wir bis dato testhören konnten. Aber das muss ja trotzdem noch nich zwangsläufig heißen, dass unser Wagen kaputt ist. Vielleicht haben wir auch nur die Ausreißer gehört und in Wirklichkeit klingt er bei euch allen wie eine laute Nähmaschine mit Tinitusproblemen?!

  • Wieviele Händler oder Werkstätten haben dir denn in den letzten 12 Monaten bestätigt, daß dein Motor "Normal" klingen soll?

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Wie du dich vielleicht noch an heute Nacht erinnern kannst; in den letzten 12 Monaten durch den Unfall keine mehr. Zwei Werkstätten meinten damals, dass er normal klingt, sei aber auffällig laut. Da waren die zwei anderen Geräusche aber auch noch gar nicht da und er war sogar noch "leise" Tut es ja auch nicht mehr wirklich zur Sache. Ich möchte hier keine Fehlerdiagnose, sondern nur wissen, ob andere auch Probleme haben. Das geht aber natürlich kaum noch hieraus hervor, wo man es einfach in den alten Thread verschiebt.


    Nebenbei: Inzwischen sagten gut 30 Leute. "Boah der klingt ja wie die letzte Sch...." Selbst, als ich mit dem Wagen mal kurz zu meiner VW Werkstatt gefahren bin, um mir was an meinem Golf anzugucken, kam ein Spruch a la "Und wann kommt der hier in die Werkstatt???"


    Für uns sind die Geräusche in keinster Weise normal. Nur die schlechten Lager der Lichtmaschine mag man bei dem Preis vielleicht noch akzeptieren, denn die lärmt auch ordentlich. Aber es ist schon traurig, dass selbst Ausschussware von Renault in Dacias besser klingt, als angeblich neu entwickelte, qualitativ hochwertige Motorenztechnik.

  • Keine Sorge, der Thread ist aktiv, und wird dann auch gelesen! Da werden schon noch ein paar Erfahrungen gepostet werden.....
    Außerdem würde ich eine 2. Hyundaiwerkstatt aufsuchen, und bei gleichem Ergebnis auf einen Besuch des Hyundai-Außendienstes zur Begutachtung bestehen.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Es waren damals zwei werkstätten. Der eine verteilte Hausverbot, nachdem ihn jemand fragte, warum er die Schuld auf die Hydrostössel schiebt, wenn der Wagen doch gar keine hat. Das Thema hatten wir hier ja sogar noch, dass der Wagen keine Hydros besitzt. Also Haus 1 wollte einen eh nur auf den Arm nehmen, weil er offensichtlich keine Garantieabwicklungen von Autos übernehmen wollte, bei denen er keine Provision kassiert hat.


    Haus 2 gab sich damals bedeutend mehr Mühe und hier hatte man nach 3 Anläufen (nicht Schuld des Autohauses) auch die Chance den Wagen mit einem von Hynundai zu fahren. Damals angeblich alles soweit normal. Nur überdurchscnittliches Spiel der Steuerkette usw usw....


    Heute nimmt der Wagen das Gas schlechter an, läuft oft unrund, vibriert (ohne Klimaanlage - mit eingeschalteter Klima ja sowieso) und es scheint so einiges nicht mehr ganz zu stimmen. Nunja bald ist die nächste Inspektion für sie, dann sind wir gespannt, ob was gefunden wird. Sollte ja so langsam auffallen, dass der Wagen bald fast wie einer dieser Dinger kingt, die zwei Meterreifen auf der Hinterachse haben :-)

  • Hallo, ich bin neu hier und begrüsse alle vorhandenen Mitglieder. Persönliche Daten möchte ich allerdings nicht öffentlich preis geben.


    Möchte das Thema noch mal neu aufgreifen. Unser i30 CW mit 1,4l Motor, 99PS ist Bj. 2014 mit erst 19000km und macht auch seit einiger Zeit solche Geräusche im Motor. Ich würde es als "Schnattern" bezeichnen. Hört sich auch manchmal an wie ein Diesel und tritt aber nicht ständig allerdings oft oder sogar meistens auf. Dachte auch schon es sei drehzahlabhängig. Denn es war neulich nur bei um die 2500 U/min. Einen Tag später zunächst nur bei 3500 U/min. Nun wieder bei jeder Drehzahl.


    Auch meine Werkstattbesuche ergaben die Aussage weiterfahren. Ich mache mir aber Sorge, dass es doch schlimme Folgen haben könnte.


    Kennt inzwischen jemand definitiv die eigentliche Ursache?

  • Gewisse "Betriebsgeräusche" sind normal, was früher auch in den Anleitungen stand. Leichtes schnattern würde ich als harmlos bezeichnen. Hat ein Luftschlauch einen Marderbiss? Das wäre das einzige, was mir einfällt.

  • Danke für die Antworten. Aufnehmen ist mir schlecht möglich. Es hört sich ähnlich an wie ein Diesel. Wenn man die Drehzahl verändert ist es auch wieder vorbei um dann bei einer bestimmten Drehzahl wieder zu erscheinen.

    War heute nochmal in einer anderen Hyundai-Werkstatt, da ich als Laie Zahnriemen oder Ventile im Verdacht habe und das Fahrzeug verkaufen möchte. Möchte damit natürlich niemanden betrügen. Der Meister einer als sehr gut bekannten Werkstatt hörte es sich an und sagte das wäre unwahrscheinlich. Manche Fahrzeuge machen halt solche Geräusche und ich könne damit weiterfahren.

    Das war nun die dritte gleichartige Aussage von Fachleuten.

    Das Problem wird per Internet auch mehrfach angesprochen aber eine Erklärung ist nicht zu finden. Auch dort heisst es immer weiterfahren.

    Hoffentlich akzeptiert es dann auch ein möglicher Käufer.

    Werde im Forum sicher noch öfter reinschauen. Nach Getz, i10 und diesem i30 ist es jetzt ein Kona Hybrid geworden - 4,8l E10

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