Hallo Marlin,

danke für die ausführliche Antwort. Ich selbst bin da noch unberuhigter als meine Freundin. Sie ist inzwischen aber auch so weit, dass sie das Geräusch einfach nur lästig findet vom Auto genervt ist. An ein entsprechendes Statement seitens Hyundai habe ich auch schon gedacht.

Ja, wir haben den Wagen beim besagten Händler gekauft, der einem Verdauungstrakt ähnelt Was sich der Laden mit uns geleistet hat, hat eh ein "Niewiedersehen" nach sich gezogen. Aber: Wir selbst kommen aus dem Bergischen Land und haben den Wagen dort nur gekauft, weil preislich keiner unserer Hyundaihändler in der Nähe auch nur ansatzweise mithalten konnte.

Momentan steht der Wagen in Wuppertal bei einem Händler, der ebenfalls mit D beginnt. Hier hat mein Vater vor Jahren auch einen i30 FD gekauft und hatte bis jetzt noch keine Probleme. Marl ist dann ja doch ein Stückchen weiter weg. Trotzdem danke für den Tipp.

Ich selbst jedenfalls will das mit dem Ventilklappern nicht wirklich glauben. Vor allem wegen der recht gut gelungen Dämmung, die kaum Geräusche in den Innenraum lässt. Solche Geräusche kenne ich selbst nur von kaputten Autos. Bei dem A3 meiner Tante klang es mal so ähnlich, da war es (auch nach zich Werkstattbesuchen und Wütendwerden) z.B. das Getriebe, dass einen weg hatte.

Wenn der Wagen aus der Werkstatt zurück ist, werde ich mal versuchen, das Geräusch aufzunehmen. Vielleicht erkennt es ja einer von euch wieder.

Was die Bremsen angeht: Ich fiinde es wirklich sehr interessant, dass auch bei anderen nach 15.000km die Bremsen Ärger bereiten. Ironischerweise hat ihr i30 auch bald die 15.000 erreicht. Aufällig. Meine A Klasse hatte in ihrer ganzen Zeit noch nicht mal eine quietschende Bremse gehabt...und bei dem Wagen kann man auch nicht von hervorragender Qualität sprechen

Dann geb ich selbst doch auch noch mal meinen Senf dazu und somit meine subjektive Meinung zum neuen i30 ab:

Ich habe den Wagen inzwischen gute 6.000km gefahren, sowohl Lang- als auch Kurzstrecke

Pros:
Er ist im Grunde richtig schön leise, für die Preisklasse ausgesprochen gut gefedert, lässt sich in Gefahrensituation sehr gut handeln, die Bremse lässt sich fein dosieren, die Elastizität im 6 Gang finde ich sehr gut, er bietet genug Endgeschwindigkeit, Der Sitzkomfort ist passabel, der Fond ist super, die Rücklichter fallen im Dunkeln ordentlich auf, ebenfalls auffälliges Tagfahrlicht, das beidseitige Nebelschlusslicht finde ich genial, die Rückspiegel sind schön groß, die Bedienelemente sind gut angeordnet, bei der Lenksäule scheppert wirklich nichts :-), der Spritverbrauch hält sich mit 6,9Litern in Grenzen, die Ablagemöglichkeiten sind gut und der Wagen an sich ist optisch ganz gut gelungen, oder nicht?!

Contras:
Gummigeruch, wenn man im ersten Gang nur 1mal vielleicht 500touren mehr drauf hatte, als man eigentlich wollte, schleifende Bremsen nach 13.000km, das besagte Klackergeräusch, mit dem wir anscheinend nicht alleine sind, das Brillenetui klappert, der Fahrersitz hat sich nach 1.000km links aufgeribbelt, obwohl wir nie an diese Stelle kommen, Die Fensterheber: hätten serienmäßig auch auf Auto UP programmiert werden können, bescheidene Nebelscheinwerfer, Scheibenwischer schlagen sporadisch an, Scheibenwischer gehen nicht korrekt in Nullstellung zurück, die Gurte lassen sich nicht hoch genug Stellen und es schallert von den Federn (haben das mal verglichen, was beim i30 FD fast ganz unten bedeutet, ist beim GD fast ganz oben), Das Radio ist im USB Modus etwas umständlich zu bedienen, plötzliche Umprogrammierung des Radios nach Neustart des Autos, die Wischdüsen geben ein schönes Sprühbild ab, sind aber eher ineffektiv, die hinteren Türen sind zu schwer zu öffnen, die Übersichtlichkeit nach hinten ist nur mäßig (okay, Landrover ist da inzwischen schlimmer :-D), der Berganfahrassistent hät mir ein wenig zu lange....hatte schon 3mal die Situation, dass es beim Lösen einen Ruck gab und ich dadurch die Karre abegwürgt habe, weil ich dabei fast vom Pedal rutsche....es gibt noch so ein paar andere Dinge; vieles davon scheinen Kinderkrankheiten, oder mindere Qualität zu sein

Doch im Grunde scheint der i30 ein Auto zu sein, wie jedes andere auch. Mit einigen Mängeln, aber auch schönen Seiten, die einen schnell darüber hinweg sehen lassen. Irgendwie gewöhnt man sich an die Macken eines Wagens, wie an die Marotten des Partners.

Meiner Meinung nach ist und bleibt der i30 einfach schön, oder warum sonst haben so viele und ihr sich/euch dieses Auto gekauft?!

In diesem Sinne
Allzeit gute Fahrt und immer nen Eurogoldring breit Gummi als Profil xD

Hallo an alle,

habe endlich die Zeit gefunden, die Motorgeräusche vom i30 aufzunehmen. Bei der Innenraumaufnahme kann man das Geräusch recht gut hören, weil es kaum andere Geräusche gibt. Bei der Aufnahme, direkt am Aggregat kann man es am besten in den Momenten hören, wo wir wieder vom Gas runter gegangen sind.

am Motor: http://www.youtube.com/watch?v=cAo9SnGxspU&feature=youtu.be

im Innenraum: http://www.youtube.com/watch?v=XRrqsrfYa20&feature=youtu.be

An die jenigen, die auch schon von Geräuschen berichtet haben: Ist es zufälligerweise das gleiche?

Und an alle anderen: Könnt ihr euch da vielleicht einen Reim drauf machen, wo das her kommt und was da arbeitet?
Der "Meister" meint ja, es sei nur ein Ventilklappern und er hört da nichts.

Danke für eure Ideen und Tipps
LG
Tobi

Das Innenraumvideo habe ich nun auch verlinkt. Da hört man es autark.

Im Innenraumvideo die ganze Zeit. Klingt, wie ein tickendes Uhrwerk, wird dann aber schneller, wenn ich die Drehzahl erhöhe.

Im Motorvideo z.B. recht gut bei ca. 8-11 Sekunden und immer nachdem wir vom Gas runter gegangen sind ist es sehr präsent. Entsprechende Lautstärke am PC vorausgesetzt. Man hört es in live deutlich lauter.

Hallo zusammen,

vor geraumer Zeit hatte ich schon Mal von seltsamen Geräuschen beim i30 meiner Freundin berichtet. Hier meinten zwei Hyundaihändler, dass es sich dabei wohl um eine laute Steuerkette handeln würde...wollten uns aber zugleich nicht erklären können, warum zwei andere i30 auf dem Hof mit gleichem Motor völlig anders geklungen haben. Inzwischen werden die Geräusche immer penetranter und es gesellen sich zwei neue Geräusche hinzu. MIch würde interessieren, ob euer i30 1.4 (also der 99PS Benziner) auch abnorme/oder abnorm laute Geräusche von sich gibt, oder ob er normal klingt.

Fakt ist: Der i30 meiner Freundin klingt nicht mehr wirklich nach Motor, sondern eher nach Nähmaschine und Pfeifkonzert

Inzwischen ist es ein ziemlich lautes Klackern, dass mit Erhöhung der Drehzahl schneller wird, dann eine Art klingelndes Pfeifgeräusch, das seit kurzem seinen Senf zur Kulisse beiträgt; zudem noch ein tackerndes/nadelndes Geräusch, ähnlich einer schnell laufenden Nähmaschine und zu guter Letzt ein Tinitusgleiches Pfeifen, wenn ich das Gaspedal drücke (pfeift da vielleicht die Benzinpumpe?)

DIe ersten geschätzten 8.000 Kilometer war der Wagen flüsterleise, der Motor im Innenraum nur auf der Autobahn zu hören. Inzwischen ist das Anlassen des Motors ein Trauerkonzert für die Ohren und man macht sich gelegentlich echt Sorgen, ob bei dem Wagen irgendwann mal was kaputt geht.

In wenigen Minuten werde ich noch ein Video verlinken, wo sich jeder die Klangkulisse gerne selbst mal anhören darf. Von den Geräuschen mal abgesehen, ist der Motor bis jetzt fast ausfallfrei gelaufen und hat knappe 26.000km runter. Lediglich ein Mal ist der Wagen abgesoffen, unverhofft nach 9 Stunden Standzeit.

Etwas anderes, dass mir schon länger Kopfzerbrechen bereitet ist die Frage, was für Bremskomponenten Hyundai für den Wagen verwendet hat. Die hinteren
Bremsen klingen so laut, als wären die Bremsbeläge schon lange runter gefahren. Natürlich ist auch hier laut Hyundai alles in bester Ordnung....irgendwie scheint das deren Masche zu sein?! Ganz ehrlich, so laut waren die Bremsen nicht mal bei meinem Golf, als ein blockierter Sattel in Null Komma nix die Beläge bis aufs Eisen verschlissen hat.

Habt ihr hier ähnliche Probleme mit eurem i30? Bei ihrem Wagen scheint die Qualität vorne und hinten nicht zu stimmen. Ich würde mich freuen, wenn ihr vielleicht über eure berichten würdet.

Hier kann man sich den Motor anhören und mich würde schon sehr interessieren, ob euer 1.4er genau so klingt? Der Sound ist praktisch 1:1, ohne relevante Verfälschungend durch das Mikro. Das Teil klingt wirklich so komisch Video

Lieben Gruß und einen guten Start in die neue Woche.