Ich meinte konkret den Partikelfilter. Bei den ersten VW Motoren gab es da durchaus Probleme.
1,4 oder 1,6 CRDi??
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Also bei Diesel mit DPF hab ich bei Kurzstrecken immer Bauchschmerzen. Der DPF hat ja nie ne Chance, sich mal zu reinigen. Und der Motor des i30 braucht ewig, bis der warm ist.
Behördenfahrzeuge und Firmenfahrzeuge in der Stadt haben meist einen richtigen mit Diesel betriebenen Zuheizer verbaut, der relativ schnell zumindest den Motor auf Temperatur bringt.
LG
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Wir haben uns unerwartet für den 1.4 CRDI entschieden da der subjektiv weniger Turboloch hat. Leute, ab heute bin ich ein Hyundai Freak.
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Na dann herzlichen Glückwunsch!
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So schnell kanns gehen
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Glückwunsch zum Hyundai, hoffe du wirst mit dem kleinen Diesel glücklich.
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Danke, ich bin so glücklich. Das 6-Gang-Getriebe ist auch optimal abgestuft, der Kleine kann kommen.
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gute Wahl, bin immer noch sehr zufrieden
DPF und VW...naja der DPF ist eine Peugeot Innovation
und VW wollte ihn dereinst verhindern
dann mussten sie ihn auch bringen und hatten anfangs Problemeich denke, heute ist das auch kein Thema mehr
übrigens braucht mein 1,4er nicht ultralange, bis er warm ist
das Vorgängerfahrzeug brauchte länger -
Ich habe bald meine 140tkm voll und bin die letzten 5tkm nur Kurzstrecke gefahren, da ich für die Autobahn ein anderes Pferd bekommen habe. Ich muss sagen, der DPF funktioniert immernoch unspektakulär (wie am 1.Tag)! Ich glaube gelesen zu haben, dass der DPF für mind. 160/180tkm konzipiert wurde (ebenso der Auspuff). Hat hier einer mal sein Auspuff wechseln müssen? Ich habe nichts dergleichen gelesen...
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Korrekt! Da das Auto erst seit 2007 auf dem Markt ist, wird da noch nichts gewechselt.
ZitatHyundai spendiert laut eigener Angabe dem i30 eine langlebige Auspuffanlage....
Quelle: ADAC Autotest
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Leute, ab heute bin ich ein Hyundai Freak.
Willkommen in der Freak-Show. Da bist hier genau richtig.
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xpert, viel Spaß mit deinem Fang!
Ich glaube gelesen zu haben, dass der DPF für mind. 160/180tkm konzipiert wurde
Aber nicht ohne Freibrennen... -
realmaster
Das wäre doch mal was!Wobei natürlich nicht nur die KM ausschlaggebend sind, sondern auch etwas die Pflege (Salz im Winter) usw...
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Was man - meiner Meinung nach - nicht vergessen sollte:
Sofern man bestimmte Vorstellungen hinsichtlich der Austattungsmerkmale hat und bspw. die Style-Ausstattung präferiert, hat sich das Thema 1.4 CRDi eh erübrigt, da es den Style nur mit den beiden 1.6er Dieseln gibt. So zumindest laut Konfigurator auf autohaus24.de. -
Richtig, leider bekommt man stärkere Motoren oft nur wenn man den ganzen Klimbim mitbestellt. Ist aber bei anderen Marken auch so.
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Ich habe den 1.6 CRDI110PS FIFA World Cup™ Edition alles dran was man braucht und bereue es nicht habe zwar erst 1100km damit gefahren.
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Moin zusammen,
auch wenn der TE bereits seine Entscheidung getroffen hat, treibt die Vergleichsfrage sicherlich etliche von uns um.
Folgende Punkte waren seinerzeit für mich interessant:1) Style
Wie ich schon geschrieben habe: mindestens den Style gibt es schon einmal nicht mit dem 1.4 CRDi. Zumindest nicht in der dt. Ausführung. Ich weiß nicht, ob es ggf. EU-Versionen gibt, bei denen diese Kombination doch möglich ist.2) Fahrleistungen - theoretisch
Der 1.6er ist ca. 2 Sekunden schneller auf 100 km/h, Höchstgeschwindigkeit ca. + 15 km/h.3) Verbrauch
Laut Hyundai verbraucht der 1.6er 0.1 Liter weniger (kombiniert 4,3 statt 4,4).
Laut Spritmonitor liegt der 1.4er bei 5,56 und der 1.6er bei 5,51 l/100 km.4) Emission
Beide bei der CO2-Effizienz gleich.
Bei der Emission gleich (jeweils 113 g/km).5) Steuer
Der 1.6er ist 19 EUR teurer (188 EUR zu 169 EUR).6) Anschaffung
Auf Basis der Trend-Ausstattung kostet der 1.6er 840 EUR mehr.7) Versicherung
Identische Einstufung: 19/20/21 (KH/VK/TK)Soweit erst einmal.
Vielleicht hilft diese kurze Aufstellung ja dem ein oder anderen. -
Also ich zahle 152€ Steuern bei 109 g/km
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Ist das die blue-Ausführung?
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Hallo Zusammen,
noch ein Argument: Der 1.4 er kommt mit 15Zoll Felgen (und vermutl. alter Bremse). Der 1.6er kommt auf 16Zoll Felgen.
Habe eben einen netten Händler bei mobile.de angerufen der einen i30cw 1.6crdi Fifa Cup Edition auf dem Platz stehen hatte. Der nette Mann hat persönlich am Auto geschaut:
Das Auto kommt mit 16Zoll Felgen (205/60/R16), auch wenn der original Hyundai Konfigurator was anderes ausspuckt
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