Gaspedal letzte Stück

    Hallo, ich habe jetzt in den letzten beiden Wochen meine ersten 1700km mit meinem neuen I30 zurückgelegt und seit dem Tachostand von ca. 1500km spüre ich auch das der Wagen mehr Leistung hat und auch mehr Drehmoment - am Anfang war ich schon fast frustriert und dachte das kann nicht sein das die 110PS so schlecht gehen - ist aber jetzt in Ordnung.


    Kann mir vielleicht jemand sagen, warum beim Gasgeben nach ca 2/3 Pedalweg ich an einen Widerstand komme und dann bei festerem Treten darüber hinweg das Pedal noch weiter runtertreten kann - welchen Sinn hat dieser Widerstand (eventuell für ökonomischer zu fahren? - oder sollte er dann mehr Leistung haben?).


    In der Suche habe ich bisher nichts darüber gefunden.

    Ja das können dir bestimmt alle sagen.
    Sollte auch ohne das ich die BA gelesen habe drin stehen.
    Du hast einen Tempomat und einen SPEEDLIMITER verbaut.
    Beim Speedlimiter kannst du eine Geschwindigkeit einstellen die dann nicht überschritten werden kann.
    Upps kann sie doch indem du das Gaspedal soweit runter trittst bis du über dieses 2/3 kommst und siehe da das Auto Pipt und Fährt schneller als die eingestellte geschwindigkeit dafür ist dieser ich nenne ihn mal Kickdown da.

    Hmmm, also ich bin mir eigentlich recht sicher das keines der beiden verbaut ist - ist ein EU Modell.


    Tempomat müßte ja dann die Bedienungstasten am Lenkrad haben, dort sind bei mir keine bzw. nur die normalen fürs Radio.


    Der Speed Limiter geht wohl dann auch übers Lenkrad...?


    Die Bedienungsanleitung habe ich noch nicht (reicht der Händler leider erst in 2 Wochen nach - ist zwar doof aber ist nun mal so).


    Falls ich also beides nicht habe, kann ich dann ganz normal über den Widerstand treten? Ist irgendwie ungewohnt das da ein Widerstand drin ist - hatte ich bisher bei keinem Auto.

    Ja,der Widerstand soll helfen Kraftstoff zu sparen indem man das Gaspedal
    eben nicht ganz durchtretet.Haben viele Fahrzeuge von Hyundai/Kia.
    Stört mich aber auch nicht... ;)

    Gruß Michael


    Auto ab Anfang November: Kia Sportage Spirit 1,7 CRDi in Carraraweiß incl. Panoramadach&Lederpaket :super:

    Hallo zusammen,


    nachdem ich jetzt mein neues Auto ein wenig bewegt habe, ist mir aufgefallen das beim Gas geben, kurz vorm ende des Gaspedalwegs, ein kleiner Wiederstand auftritt. Also, ich gebe langsam Gas bis ich auf Wiederstand stoße. Wenn ich dann meinen Druck erhöhe, ist es so als wenn es "klack" macht und ich kann das Gaspedal noch ein wenig weiter durch treten.


    Habt ihr das auch ?


    Danke schon mal für die Antworten.


    Gruß Jens

    i30 Coupe Design in Phantom Black, 1,6l CRDi, 128 PS, Licht-Paket, Klima-Paket, Navi inkl. Rückfahrkamera, Panorama-Glas-Schiebedach, Design-Upgrade und Standheizung

    Hi,


    ja meiner hat das auch... :flüster:


    Ich habe mich am Anfang auch nach dem Sinn gefragt, kann mir ehrlich gesagt nur erklären das es eine Art "Spritspar-Schwelle" sein soll damit der kleine nicht so viel säuft... :sauf:


    Ich lasse mich aber auch gere berichtigen... :teach:

    :teach: Satzzeichen sind im Internet NICHT verboten!!! :teach:


    Fuhrpark bisher:
    08-2004 bis 01-2009: 2003er Opel Astra G 2.0 OPC
    01-2009 bis 08-2012: 2008er BMW 120d Facelift
    10-2012 bis 05-2018: 2012er Hyundai i30 1.6 GDI
    05-2018 bis 03-2022: 2018er Hyundai i30 1.4T DSG Premium Kombi

    ab 03-2022: i30 PDE Prime 1,6 CRDI Kombi


    Bikes: Honda Forza 125 2017, Honda Africa Twin 2018
    Winter: Honda FES 125 Pantheon 2003

    Mit immer Vollgas wird man keinen Sprit sparen, selbst wenn man früh schaltet.
    servus Emil

    Die Leute sagen immer, die Zeiten werden schlimmer.
    Doch die Zeiten bleiben immer, nur Menschen werden schlimmer!

    Das ist bei den Varianten mit Tempomat dazu da, um den gesetzten Begrenzer kurzzeitig zu überschreiten, ohne ihn ausschalten zu müssen.
    Ich nutze diesen aber höchst selten. In der Regel will ich ja eine Geschwindigkeit halten und nicht mir künstlich eine obere Barriere setzen, bis zu welcher der Wagen anzieht und später drübergeprügelt werden muss. Obendrein bschwert sich dieser dann mit dem typischen Piepton.

    Bi uns im Nor'n heet dat nich Disko sonnern daanz up de deel.

    Hallo zusammen, ich habe folgende Thematik:


    Bei meinem Hyundai i30 1.6 GDI Blue Baujahr 10.2015 ist mit gestern auf der Autobahn das erste mal aufgefallen, dass wenn ich das Gaspedal ganz durchdrücken möchte ich es eigentlich nur bis ca. 1,5 cm vor dem eigentlichen Anschlags- bzw. Endpunkt flüssig durchtreten kann und dann kommt der Punkt wo es, ich sage mal anstoßt bzw. hakt, wenn ich nun nochmals eine bisschen mehr Druck auf das Pedal ausübe dann schnappt es die ca. 1,5 cm voll bis zum eigentlichen Anschlagspunkt herunter.


    Ist das normal bzw. hat vielleicht jemand so etwas auch schon bei seinem Fahrzeug bemerkt.


    Habe das Fahrzeug schon seit zwei Jahren und es ist mir vorher nie aufgefallen...


    Vielleicht hat mir der eine oder andere ein paar Infos dazu, danke schon mal im voraus.


    Gruß Thomas

    Das ist völlig normal, und von Hyundai auch so gewollt! Haben alle anderen Hyundais auch. Das wurde hier auch schon öfter nachgefragt oder erwähnt! Keine Sorge, alles ist OK! :]

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Hallo J-2 Coupe,
    danke für die schnelle Antwort...warum das so gewollt ist, kannst du mir nicht zufällig sagen?


    Soll man dann das Pedal nie ganz durchtreten?

    Das soll als Hinweis für "Achtung ab jetzt sehr hoher Verbrauch" dienen. In anderen Ländern darf man ja nicht so schnell fahren wie in D, deshalb ist "Pedal to the Metal" dort weniger verbreitet - und es wird davor dezent gewarnt.


    Gruß Jacky

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    Bei mir ist es so, dass wenn man den Limiter vom Tempomat eingestellt hat, durch das überwinden dieses Widerstandes das Limit deaktiviert wird ohne es am Lenkrad auszuschalten. Fast wie eine Art Kickdown.
    Bin mir aber im Moment nicht sicher ob es danach auch wieder automatisch aktiv ist, da ich es erst einmal genutzt habe.

    Ja, das ist eine andere Möglichkeit, allerdings haben auch Hyundai OHNE Tempomat/Limiter diesen Gaspedal "Knackpunkt".

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    Oh man, das heißt ich habe meinen Hyundai in den letzten 2 Jahren nie richtig ein- bzw. ausgefahren... 8o

    Das maximale Drehmoment liegt deutlich früher an, als die maximale Motorleistung. Man muss nicht immer volle Kanne auf das Gaspedal treten, um flott von A nach B zu kommen....

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