hallo glaube das ist ne rückrufaktion

Für das Problem mit dem ESP OFF ist nicht selten der Bremslichtschalter verantwortlich. Habe ich auch mehrfach gehabt. Nachdem dieser (auf Kosten von Hyundai natürlich) getauscht wurde, ist dieses Problem behoben.

so ist es. 100%ig der Bremslichtschalter.
versuch mal nen anderen Stick, manche werden von den Serienradios nicht gemocht und spinnen.

Wann ist deiner denn zugelassen worden? Solang du in der Garantie bist, muss Hyundai dir diesen kostenfrei tauschen, weil kein Verschleißteil.

Er hatte geschrieben von 2009 - keine Garantie mehr.

Ok, das hatte ich dann übersehen. Aber selbst wenn dort keine Garantie mehr drauf ist: So ein Schalter kostet nicht die Welt. (ohne genauere Nachforschungen bin ich auf Preise zwischen 20 und 35 Teuronen gestoßen).

Bezüglich der Probleme mit USB-Sticks: Seitdem ich mir einen schnelleren Stick mit höherer Leserate geholt habe, tauchen derlei Probleme (auch bei einer Größe von 16GB) nicht mehr auf. Dazu gibt es hier bereits den einen oder anderen Thread.

Den Schalter wechseln kostet bei Hyundai ca. 100 Euro.
Selbst als Neuteil geht er "öfters" hin, daher empfehle ich in diesem Fall keinen "Eigen-Einbau". Meine Erfahrung.

Hatte meiner jetzt innerhalb von 3 Jahren 2x. Da wäre ich ja nie drauf gekommen das es am Bremslichtschalter liegen könnte.

Zitat von Stauder

hallo glaube das ist ne rückrufaktion

Hab zwar noch Garantie, aber kann man das irgendwo nachlesen, das es eine Rückrufaktion ist, oder meinst Du eine Serviceaktion? Denn dann müsste doch eigentlich die Werkstatt einen anschreiben oder nicht?

Ich denke mal, es ist weder das Eine noch das Andere!

Es ist lediglich ein Garantiefall bzw. ein Fall von Gewährleistung.
Zum sicheren Bewegen des Fahrzeuges ist es ja nicht unbedingt nötig - darum schon mal kein Grund für eine Rückrufaktion durch das KBA (sonst würde jeder Hersteller seine Modelle zurückrufen, da es ja kein Hyundaispezifisches Problem ist. Damit haben alle so ihre Sorgen)
Und eine Serviceaktion ist es definitiv auch nicht.

Es ist allenfalls bei den Werkstätten bekannt (wenn eine sagt: "noch nie gehabt" dann lügen die!)

Na ja für in meinen Augen ist sowas schon gefährlich, wenn ich in meinem Wagen ESP hätte und im Winter mich drauf verlasse dann fällt es aber irgendwann aus und man merkt es nicht gleich so ist dies schon sehr gefährlich, und eigentlich ein Grund zum Rückruf. Andere Hersteller rufen Wagen wegen Fussmatten zurück.
Und da ja ESP bei neuen Wagen in D vorgeschrieben ist ghört es nun zur Sicherheitsausstatung wie der Gurt.

Da ist was dran, sehe ich genauso wie ckm
Davon abgesehen, bin ich ja mal gespannt wann mein Händler mich anschreibt wegen der Rückrufaktion der Bremsanlage, dann werde ich die Sache mit dem ESP vorbringen.

Wenn das ESP ausfällt leuchtet bei Dir im Kombiinstrument eine Warnleuchte mit "ESP-OFF"!
Die sagt aber nicht automatisch, daß Dein ESP defekt ist. Es kann auch der Lenkwinkelsensor ausgefallen sein (und der hängt ebenfalls am Bremslichtschalter mit dran und arbeitet mit dem ESP zusammen. Daher die Meldung, das irgendetwas nicht stimmt). Wenn also der Bremslichtschalter defekt ist, ist nicht gleich die Bremse ausser Betrieb sondern meist(!) nur eine der vielen kleinen technischen und hilfreichen Raffinessen, ohne die wir heute nicht mehr leben möchten.

Diese Leuchte ist gelb und sagt damit aus, dass du alsbald eine Werkstatt aufsuchen solltest.
Die wirklich wichtigen Warnhinweise geben Dir die roten Leuchten!

Hallo Leute,
habe folgendes Problem und hoffe hier ein klein wenig zu verstehen was mit meinen I30 los ist.
Dieses Problem tritt sporadisch auf.
Beim Starten des Motors dauert es gute 2- 3 Sekunden bis der Motor anspringt. Die Drehzahlanzeige bleibt dann allerdings auf 0 und die ESPOff- Leuchte leuchtet. (Bild anbei)
(Auch wenn ich dann in diesem Zustand fahre, bleibt die Drezahl auf 0 und die ESPOff- Leuchte bleibt an)
Dann stelle ich den Motor wieder ab, warte ein paar Sekunden und starte erneut. Der Motor springt dann ganz normal an und wenn ich dann 1- 2 Meter fahre, funktioniert wieder die Drehzahlanzeige und die ESPOff- Leuchte geht aus, sprich so, als ob nie was gewesen wäre
Wie gesagt, dieses Problem ist nur manchmal - ansonsten springt er immer sofort an.
Vielen Dank für eure Hilfe

10 Minuten lang den Minuspol der Batterie abklemmen, dann resetet sich das System. Mit Glück und Gottes Hilfe könnte es dann weg sein.

Hast Du in letzer Zeit einen Dongle an der OBD-Schnittstelle angeschlossen?
Ich hatte das Problem auch mal als ich im laufenden Betrieb ein USB-Dongel abgeklemmt hatte. Jedoch i30 GD nicht FD wie bei Dir.
Nach einem Neustart, ist das Problem jedoch nie wieder aufgetaucht.
Vielleicht hilft Jackies Tip wirklich. Ansonsten könnte es auch ein Kabelproblem sein.