Alarmanlage

  • Zitat

    Original von scrabb
    Hmm, warum das wohl so ist?
    Worin liegt der Sinn, die AA mit dem Schlüssel nicht zu entschärfen?


    Wenn mir im Urlaub die FB kaputt geht und ich den Zweitschlüssel nich bei hab, wie kann ich dann ins Auto, ohne alle aufzuschrecken?


    Liegt an der Verkabelung einiger Autos. Bei unseren Coupes ist das sogar "Serie". Da kann man mit dem Schlüssel gar nicht die AA entschärfen. Aus Kostengründen hat Hyundai wohl an der Verkabelung der Türen gespart. Denn das aufschließen mit dem Schlüssel ist bei den meisten Autos rein mechanischer Natur. Bedeutet das beim Aufschließen keinerlei Signal gesendet werden die z. B. das Relais der AA ansteuert. Man muss sich das so vorstellen:


    Die FFB schließt den Stromkreis im Relais der AA und macht sie somit scharf. Öffnet man nun die Türen (rein mechanisch) erkennt das Relais nicht, dass es sich um eine normale Öffnung der Türen handelt. Bedeutet Kontakte an Türen und Motorhauben bleiben weiterhin scharf. Öffnet man die Tür unterbricht man den Schaltkreis was dazu führt das das Relais ein weiteren Stromkanal freigibt der dann zur Hupe führt und diese unter Strom setzt. Vereinfacht gesagt, versteht sich.


    Deshalb ist es bei einigen Modellen nicht möglich per normaler mechanischer Bedienung die AA zu entschärfen. Um das natürlich zu verhindern gibt es viele Möglichkeiten. Entweder man rüstet sich ein Keyless-System nach oder steigt auf die Bluetooth-Technik um. Da kann man mittels Handy das Auto automatisch öffnen und schließen lassen. Wobei auch hier natürlich wieder Vor- und Nachteile existieren.


    Ist die FFB kaputt bleibt einem leider das 30 sec Tuten nicht erspart, auch wenn z. B. wie bei mir die Platine der FFB eine Macke hat. Ich hab es regelmäßig, was sehr nervig sein kann! Was man ebenfalls bedenken sollte, wenn die AA an war, ist die Wegfahrsperre ebenfalls aktiviert. Dort gibt es bei Hyundai einen einfachen Prozess, diese wieder aus dem Auto zu bekommen. Geht natürlich nur mit dem orgi. Schlüssel inkl. Transponder der Wegfahrsperre. Ihr steckt die Schlüssel in das Zündschloss und lasst es eine Minute auf Zündung stehen. Danach lässt sich der Motor ohne weiteres Starten.


    mfg

  • Zitat

    Original von Sitmojo
    Ist die FFB kaputt bleibt einem leider das 30 sec Tuten nicht erspart, auch wenn z. B. wie bei mir die Platine der FFB eine Macke hat. .... Was man ebenfalls bedenken sollte, wenn die AA an war, ist die Wegfahrsperre ebenfalls aktiviert. Dort gibt es bei Hyundai einen einfachen Prozess, diese wieder aus dem Auto zu bekommen. Geht natürlich nur mit dem orgi. Schlüssel inkl. Transponder der Wegfahrsperre. Ihr steckt die Schlüssel in das Zündschloss und lasst es eine Minute auf Zündung stehen. Danach lässt sich der Motor ohne weiteres Starten.
    mfg


    Moin zusammen.


    Bei meinem 2010er läßt sich der Motor mit dem Schlüssel auch bei aktiver Alarmanlage starten. Ich muß da keineswegs warten, da die Wegfahrsperre sofort den richtigen Schlüßel erkennt. Mag bei älteren I30ern anders sein. Mein Dealer hat mir versichert, das die Alarmanlage nicht abgeschaltet werden kann, wenn man sie nicht möchte. Allerdings ist sie nur aktiv, wenn mit der FFB abgeschlossen wurde. Wird konventionell mit dem Schlüßel im Loch abgeschlossen, ist die AA unwirksam.


    Hintergrund meiner Frage war, dass ich manchmal mein Auto mit der FFB nicht aufgeschlossen bekomme (bisher nur Zuhause). Dann nerve ich natürlich meine Nachbarn. Grund soll angeblich eine Störquelle in der Nähe sein, die das Funksignal der Fernbedienung überlagert (CB-Funker, Funkübertragung von Kassensystemen, o. Ä.). Um diese Störquelle zu minimieren soll die FFB dierekt vor den Empfänger im Auto gehalten werden. Dieser befindet sich an der Fahrerseite zwischen Motorhaube und Lenker. Das klappt auch meistens, zur Freude meiner Nachbarn;-)


    Gruß
    Martin

  • Hatte mein Auto mal in so einer Vollbetontiefgarage abgestellt. Der Wagen liess sich per FFB noch abschliessen aber nicht mehr aufschliessen. Musste ihn mit dem Schlüssel öffnen und habe mit einem schönen Hupkonzert gerechne, der Alarm blieb aus. Denke mal das die Aktivierung bzw. Deaktivierung der Alarmanlage und die Zentralverriegelung über Funk durch zwei unabhängige Module geschaltet wird.


    Gruss Michael

  • Es gibt ne Aktion von Hyundai, wegen dem nichtverschließen und öffnen mit der FB.
    Es geht dabei um einen Microschalter im Zündschloß, der manchmal nicht erkennt, daß der Schlüssel abgezogen wurde. Dann funktioniert die Schließanlage über FB nicht.
    Da wird ein Bauteil entfern und gut ist.


    Haben auch des öfteren das Auto nicht mit FB abgeschlossen bekommen und sind zum freundlichen. Der hat uns erklärt, es sei bekannt und ne Stunde später gabs nie wieder Probleme dieser Art.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

    Einmal editiert, zuletzt von scrabb ()

  • ja, die alarmanlage ist bei mir auch wohl mit an board, auch wenn ich die ja gar nicht mitbestellt hab bzw, die gar nciht als lieferumfang gekennzeichnet war. schon ganz toll, so um 1.00h in der nacht das rauszufinden, dass schlüsselöffnen die aa auslöst...


    hab nen belgisches facelift-modell... vielleicht ist belgien ja einfach so ein wahnsinnig gefährliches land... whatever :prost:

  • letztens hab ich das auto ausversehen abgeschlossen (meine freundin saß noch drin) nach 2-3 minuten wollte sie dann auch endlich raus ;)
    als sie die tür aufmachte (von innen), rufte mich mein auto mit hupe und blinker :D

  • Zitat

    Original von B0rKaS
    Also der Test war erfolgreich. Alarm und Blinker - volles Programm. :bang:


    Frage mich nur warum soetwas seitens Hyundai nicht in der Ausstattung aufgeführt wird? Stellt doch einen Mehrwert fürs Fahrzeug dar.


    Hmm, interessant! Ich habe auch den aktuellen Fifa+ZP und hatte mir angesichts der Aufkleber genau die selbe Frage auch schon gestellt. Dann habe ich nich an unseren alten Nissan erinnert, der auch "Anti Theft System"-Aufkleber auf den Scheiben hatte, was bei dem aber nur die Wegfahrsperre meinte. Dachte, das wäre vielleicht bei Hyundai auch so.


    Schön, dass du es getestet hast - da bleibt mir und meinen Nachbarn die Huperei erspart :D

  • Zitat

    Original von RobN
    (...)


    Schön, dass du es getestet hast - da bleibt mir und meinen Nachbarn die Huperei erspart :D


    Gern geschehen! ;) Habe es auf dem Land gemacht, da haben nur dir Kühe blöd geguckt. :todlach:

  • Zitat

    Original von B0rKaSHabe es auf dem Land gemacht, da haben nur dir Kühe blöd geguckt. :todlach:


    Hauptsache, sie sind nicht vor Schreck umgekippt :todlach:


    Als ich den Wagen gestern Abend einem Freund vorgeführt habe, wollte er übrigens die Alarmanlage unbedingt mal ausprobieren, nachdem ihm die Sticker an den Fenstern aufgefallen sind - ganz schön laut. Aber zumindest waren das dann seine Nachbarn...

  • Erstens mal hätte ich vllt. hinten ´ne scheibe genommen damit man sich wenigstens noch hin setzen kann aber naja. Ansonsten weiß ich nicht, ob er wirklich drauf gekloppt hat mit allem was geht oder ob die ersten schläge halt bis zum zerspringen nur so angetäuscht waren ... Aber wenn er wirklich alles gegeben hat dann fahren wir ja schon ein sehr sicheres auto und eigentlich könnte man dann auch bei der gelegenheit wohl wertsachen, laptops und bargeld offen liegen lassen. ;)

  • Na das ist doch mal Sicherheitsglas... ;)


    Aber an sich hält sich der Nutzen der Alarmanlage ja eh in Grenzen, wenn jemand nur die Scheibe einschlägt und was vom Sitz nimmt geht sie ja nicht an.

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