Parrot CK3100

    Hallo,
    eigentlich ist hier im Forum schon öfters über den Einbau der Bluetooth-Freisprechanlage CK3100 von PARROT geschrieben worden. Aber leider sind die Beiträge alle älteren Datums. :rolleyes:


    Deswegen möchte ich dieses Thema nochmal auffrischen. Ich habe seit Mai 2013 einen neuen I30 und möchte darin meine aus meinem alten VW Passat ausgebaute CK3100 wieder einbauen.
    Leider gibt es 1. unterschiedliche Aussagen im Internet, ob man an den Orginal-Radio für die CK3100 eine Extra-Mute-Box benötigt und 2. habe ich noch keine Ahnung, an welchen Stellen ich die Verkleidung abklipsen muß, um ans Radio zu kommen.
    Oder sollte ich das doch im Autohaus machen lassen, da ja noch "frische" Garantie auf alles ist. Den Ein- und Ausbau aus meinem Passat war relativ einfach gelöst. Aber wie ist das bei dem I30-Radio :denk: :denk:

    also ich habe in meinem i30 FDH letztens die CK3000 Evo eingebaut. Das Radio in meinem hat ISO Stecker und die Mute-Funktion. Es wär lächerlich, wenn Hyundai dies am Radio im GD streichen würde und auch auf andere Stecker gehen würde (sofern es jetzt nicht das Navi ist).


    Nachrüstaktion: BT Freisprechanlage


    Müsste theoretisch gehen :)


    Edit: By the way - du hattest ja schon in meinem Thread danach gefragt :D


    Gruß

    Die grundsätzliche Frage ist aber immer, wo setze ich mit dem "Hebeln" an, um die Verkleidung los zu bekommen.
    Und die Verkleidung vom aktuellen Modell sieht ja anders aus als in der Beschreibung "Nachrüstaktion: BT Freisprechanlage".
    Wenn ich die heil losbekomme, komme ich auch mit meinen Fragen weiter bezüglich Anschlüsse und Mute.

    Eine Mute-Box ist beim FD/FDH sowie im GD unumgänglich, da beide Serienradios wohl nicht über einen Telefon-Mute verfügen. (Beim FD/FDH weiß ich es ganz genau, da ich die CK3000 evo selber drin habe).
    Die Mute-Box war bei meiner Parrot aber bei, war also kein Problem.


    Es gab aber schon einen Beitrag hier über das Entfernen der Radioblende beim GD. Ist etwas komplizierter als beim FD.


    Später werde ich mal suchen, habe jetzt leider nicht genug Zeit.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

    Ich habe es noch nicht ausprobiert, allerdings hatte mein Händler zu mir gesagt, dass wenn ich während dem Telefonieren die "Mute"-Taste am Lenkrad drücke, das Mikrofon der Freisprecheinrichtung stumm geschalten wird.

    Dann ist aber alles (incl. das Telefon!) stumm. Diese Taste dient zur Unterdrückung der kompletten Soundausgabe des Radios.
    Da die Sprachausgabe des Telefons über das Radio kommt, ist die also auch aus.
    Warum hast du nicht ein Modell mit integrierter Bluetooth-FSE genommen, wenn du wusstest, daß du ein Telefon einbauen möchtest?


    :huh:

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

    Zitat von scrabb

    Warum hast du nicht ein Modell mit integrierter Bluetooth-FSE genommen, wenn du wusstest, daß du ein Telefon einbauen möchtest?

    Weil ich ja die Anlage schon aus meinem Passat ausgebaut hatte. Und der damalige Einbau im Passat ging einfach. Also wollte ich es nun auch wieder selbst einbauen. Das Problem ist ja nur, wie bzw. wo bekomme ich die Verkleidung ab ?(

    Mist!! Ich weiß, daß ich das hier schon gesehen habe. Ich finds aber auch mit der Sufu nicht mehr.


    Es soll aber auch nur geclipst sein. aber eben - es soll! Ich würde mal beim :) fragen, ob Dir das einer zeigen kann. Manche (so wie meiner) machen das.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

    Ich war gestern mal beim :) . Der wollte doch tatsächlich nur für den Einbau der Anlage 400-500 € haben. :auweia: Und für das "nur Entfernen" der Radioabdeckung 60 €. Irgendwie tickt da was nicht richtig. Ich werde es nochmal bei einem anderen :) versuchen.


    Wieso hat das hier noch keiner selbst gemacht und kann darüber berichten. ?(

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