Ihr rechnet doch nicht ernsthaft den Preisverfall eines Wagens mit in die Kosten oder?
Ich kaufe mir doch auch keinen Laptop/TV/Kühlschrank/wasauchimmer, um ihn nach 5-10 Jahren wieder abzustoßen und dann zu hoffen, dass er noch möglichst viel einbringt.
Berechnung des Tankinhalts falsch?
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- Typ GD
- Trau85
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Ihr rechnet doch nicht ernsthaft den Preisverfall eines Wagens mit in die Kosten oder?
In einer "Richtigen" Kostenkalkulation MUSS der Wertverlust berücksichtigt werden. Selbst bei Fahrzeugkosten-Berechnungen großer Autozeitschriften oder des ADAC werden die Kilometerkosten mit und ohne Wertverlust angegeben.
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Wie cool...KLR-Unterricht im Hyundai-Forum!
Fakt bleibt, HAST DU GELD - KAUFST DU AUTO...HAST DU KEIN GELD - KAUFST DU KEIN AUTO (Finanzierungen nicht einbezogen)
Wird eigentlich so ein Thread geschlossen wenn zu dem Thema nichts mehr beigetragen wird?
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Die Tankgröße (bzw. die Tankmenge) ist doch bei jedem Auto anders, oder? Also damit meine ich die Motorleistung...
Stimmt es, dass die Füllmenge mit der Motorleistung steigt bzw. fällt?
Mahlzeit,
nein ist nicht so. Alle i30 haben den gleichen Tankinhalt. -
AAAAAAhhhh...das ist ja interessant...jetzt wird mir so manches klar! Danke...
Somit fährt man mit kleineren Motoren weiter...
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Nicht mit kleinerem Motor, sondern mit niedrigerem Verbrauch. Aber tendenziell hast du natürlich recht
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Tendenziell reicht mit auch!
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Wenn man aber mal bei spritmonitor die 1.4er mit den 1.6ern vergleicht sind lustigerweise die mit dem größeren Motor sparsamer unterwegs. Das muss aber natürlich nicht am Motor liegen sonder kann seine Ursache in den jeweiligen Fahrern und ihrem Fahrprofil liegen.
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Naja, wenn man ein ehr flotter Fahrer ist und den kleinen Motor immer am maximum bewegt ist das klar das der sich mehr gönnt. Kleiner Motor nützt halt wirklich nur wenn man nicht zu den Vollgas-Piloten gehört sondern es ehr gemütlich angehen lässt.
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Erinnert mich an eine Top-Gear-Folge. Haben sie einen Prius Vollgas über die Rennstrecke gejagt, einen M3 hinterher. Der M3 war deutlich sparsamer unterwegs
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Ich finde das weder eine Schnecken- noch Turbo-Fahrweise gut ist...
Wenn ich früh am Morgen an die Arbeit fahre mag ich es nicht wie ziemlich viele in den Ortschaften mit 40 unterwegs sind und auf der Landstraße 60!!!
Das geht meiner Meinung nach gar nicht...
Aber auch umgekehrt muss nicht sein...da fährt man auf der Autobahn 100-110 da 100 nur erlaubt sind und andere meinen sie müssten mit 150 Sachen anfahren und SCHIEBEN!!! Diese Leute brauchen keine Tankberechnung...um mal beim Thema zu bleiben... Ich will damit nicht sagen, dass ich nicht auch mal gerne RASE...aber auch nur wenn andere nicht gefährdet werden. -
Hallo, sind jetzt mit dem i30cw im Durchschnittsverbrauch 5.9 l Autobahn im 6. Gang 130/140. Schon vor der Abfahrt vollgetankt und nur eine Reichweite von 530 km Angezeigt bekommen. Nach Ankunft vollgetankt und wieder nur 560km Reichweite. Da kann doch was nicht stimmen ? Der hat doch 53l Tank oder ? Es ist der Benzin mit 135Ps. 70.000 km BJ 2014. Wo ist das Problem ? Gruss Christian
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Welche Restreichweite wurde vor dem tanken angezeigt, und wieviele Ltr wurden dann getankt?
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Vor dem Tanken hat er 177 angezeigt. Getankt würden dann ca 35l
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Das ist eigentlich von der Reichweitenanzeige nicht besonders abwegig, da diese Reichweiten nur "Annäherungswerte" sind.
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Beobachte es mal auf Dauer. Wenn der Tank halb voll ist, zeigt er dann Werte an, die in etwa stimmen.
der rechnet das etwas sehr komisch und auf die Tankfüllung stimmt die Anzeige dann doch mit der Berechnung beim Tanken überein. -
Moin,
das war unlängst hier schonmal Thema.
Die Tank- und Restreichweitenanzeige unterschlägt auf die Kommastelle genau 5 Liter.
Meiner hat bei exakt 10 Litern die gelbe Lampe angeschaltet und die angezeigte Restreichweite entsprach dem "Rest" Sprit abzüglich der genannten 5 Liter. Warum das so ist; keine Ahnung .....
Einfach gar nicht ignorieren!Grüße
Torsten
PS: Tochter ihr i30 zeigt genau das gleiche Verhalten. -
Also ich kann nur von meinen beiden i30 FD sagen, dass nach dem Volltanken die Restreichweite immer viel zu wenig angezeigt hat.
Wenn der Tank halb voll war, kamen die Werte mit gefahrenen Kilometern und der angezeigten Restreichweite so ungefähr immer hin. Der errechnete Unterschied von Verbrauch zu nachgetankter Kraftstoffmenge waren immer im Nullkommabereich. -
Ich schau praktisch nie auf die Restreichweite, sondern immer auf die gefahrenen Kilometer. Und dann stimmt die Rechnung ziemlich genau.
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