1 Woche altes Auto und schon Lack zerkratzt ist das Normal

  • Hallo zusammen,


    ich habe letzten Donnerstag mein neuen I30 bekommen und hab schon am Montag festgestellt das der lack teilweise stark zerkratzt ist und überall feinste Kratzer sind.


    Ist das normal bei schwarzem Lack? Greif dort die 5 Jahre Lack-Garantie von Hyundai? Was für einen Entschädigung kann ich vom Händler fordern?


    Ach ja ich war auch schon beim Händler, er hat einen Kratzer wegpoliert, nun sieht man aber die Polierspuren und der Kratzer ist so tief, dass man ihn von der Seite noch sieht. Was kann ich machen?


    Danke und Gruß

  • Nach einer Woche kannst Du diesbezüglich über Garantie nichts mehr erreichen, letztendlich hätten bei der Übergabe vorhandene Kratzer sofort reklamiert werden müssen!

  • Ich würde mal mit einem klaren "kommt drauf an" antworten :mad:
    Wenn der Lack bei Übergabe in Ordnung war und du nun selber Kratzer reingemacht hast kann man mit Garantie natürlich nichts machen.
    Ist die Lackierung mangelhaft (zu dünn, nicht richtig ausgehärtet oder so was) liegt ganz unabhängig von der Garantie ein Sachmangel vor, der vom Händler behoben werden muss.


    Habe meinen Schwarzen grade nicht in Hamburg dabei, sonst könnten wir ja vergleichen :prost:

  • Die Händler fahren die Neuwagen meistens durch die Waschstraße, vielleicht sind sie ja davon. Ich habe einige Bekannte die deshalb schon bei der Bestellung im Kaufvertrag festhalten, daß das Fahrzeug NICHT durch die Waschstraße gefahren wird und wenn überhaupt dann nur von Hand gewaschen werden darf vor der Übergabe, da der Lack noch nicht endgültig ausgehärtet ist.

  • Ich hatte bei meinem das Problem das der Lack sehr stumpf war, das habe ich dem Händler gesagt. Der hat den Lack poliert und sieht wieder aus wie neu. Ich habe auch schwarz, Auto erst eine Woche alt.
    Ich würde den Wagen einfach mal polieren lassen und das wird schon reichen.
    LG aus Hh

  • Stumpfer Lack ist leider eine andere Problematik als verkratzter Lack, dennoch kann "Aufpolieren" bei beiden durchaus hilfreich sein!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Schwarz ist eine schöne Autofarbe,ich würde mir aber genau deswegen keinen mehr in schwarz kaufen.Ist wirklich empfindlich... :unsicher:

    Gruß Michael


    Auto ab Anfang November: Kia Sportage Spirit 1,7 CRDi in Carraraweiß incl. Panoramadach&Lederpaket :super:

  • Ich finde es schon extrem traurig, daß ein Neuwagen derartige Lackmängel aufweist. Aber mit einer guten professionellen Lackaufbereitung sollten so gut wie alle Kratzer zu beseitigen sein.

    Die Signatur wurde aus Kostengründen entfernt. Wir bitten um Verständnis.

  • Hallo Michael,


    Du hast vollkommen recht, ich war früher ein leidenschaftlicher "Schwarzfahrer" aber jetzt vermeide ich diese Farbe - aus Erfahrungsgründen! Ist mir einfach zu Pflegeintensiv.......


    Gruß Jacky


    Ralle - Ja, das stimmt. Aber Lackaufbereiten kostet Geld. Solange das der Händler übernimmt ist es ja ok, aber wenn nicht wird es teuer oder frustig - wenn man so rumfahren muß. :nenee:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Du hast vollkommen recht, ich war früher ein leidenschaftlicher "Schwarzfahrer" aber jetzt vermeide ich diese Farbe - aus Erfahrungsgründen! Ist mir einfach zu Pflegeintensiv.......

    Bei mir ist es mit Silber so, seither fahre ich schwarz und bin mit der Optik "unter Schmutzeinfluss" deutlch zufriedener

    :teach: Satzzeichen sind im Internet NICHT verboten!!! :teach:


    Fuhrpark bisher:
    08-2004 bis 01-2009: 2003er Opel Astra G 2.0 OPC
    01-2009 bis 08-2012: 2008er BMW 120d Facelift
    10-2012 bis 05-2018: 2012er Hyundai i30 1.6 GDI
    05-2018 bis 03-2022: 2018er Hyundai i30 1.4T DSG Premium Kombi

    ab 03-2022: i30 PDE Prime 1,6 CRDI Kombi


    Bikes: Honda Forza 125 2017, Honda Africa Twin 2018
    Winter: Honda FES 125 Pantheon 2003

  • Ich habe meinen i30 coupe jetzt etwas mehr als 4 Wochen. 2x Waschanlge (keine Bürsten) da längere Autobahnfahrten mit vielen Insekten.
    Trotzdem viele kleine Kratzer. In beiden Türgriffen, Heckklappengriff und Heck allgemein. Das teilweise mit polieren schon nicht mehr weg geht.
    Ich habe natürlich keine grobes Polierzeug angewandt.
    Mein SEat Ibiza, auch schwarz war 10 Jahre alt und hatte etwas mehr kratzer. Aber nach 4 Wochen !!!!! :cursing:
    Ich war schon bei einer professionellen Lackaufbereitung, der bekam die leichten Kratzer schon weg, meinte aber das die Karre einen scheiss Lack hat.
    Überlege mir nun eine Nanoversiegelung für 400€.

  • Würde ich auch empfehlen, denn von selber wird es leider nicht besser! :( Der schwarze Lack von Hyundai ist echt nicht der Hit......

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ich kann mich nur über die dünne Lackschicht beschweren. Keine 2 Wochen hatte ich ihn und schon hatte ich 2 Steinschläge auf der Motorhaube in Größe von Stecknadelköpfen. Sehr auffällig... deswegen nun die Carbonfolie als Steinschlagschutz.


    Kratzer hab ich nur selten und wenn, dann mit 3M Feinschleifpaste drüber und Meguiars Quickdetailer drauf. Scho is er wieder schick.
    Ich fahre im Monat 1-3 mal in die Waschanlage bei Cleancar und hab nach 25tkm noch keine Kratzer die ich nicht wieder rausbekommen hab.


    In den Türgriffmulden und der Heckklappe hab ich Kratzschutzfolien drin. Wenn die matt sind, werden se gewechselt und die Mulde schaut immer schick aus.

    Hyundai i30 GDH 1.6 CRDi (81kW/110PS) mit Software auf 155PS/300Nm
    EZ Dez'12 - jetzt 155.000km (Sep'17)


    "Wenn man drauftritt, muss er gehen." (Hans Joachim Stuck)


    Wie Frauen Unfälle bauen :todlach:

  • Würde ich auch empfehlen, denn von selber wird es leider nicht besser! :( Der schwarze Lack von Hyundai ist echt nicht der Hit......


    Nicht nur die. Das Sirius-Silber wurde wegen der gravierenden Probleme nach 2 Jahren vom Markt genommen. Das sah nach drei Jahren aus wie bei einem 10-järigen mit diversen Unfällen (IX35).

  • Sowohl die Lackqualität wie auch die Lackstärke lassen bei Hyundai sehr zu wünschen übrig. Die Lackstärke ist ca. halb so dick wie bei deutschen Herstellern. Heißt: Mit der Lackmenge wo die ein Auto lackieren, lackiert Hyundai zwei.


    Hier kann man sparen ohne dass es auf den ersten Blick auffällt.

  • Ja, das weiss von Hyundai hat schon seit Jahren Probleme gemacht.
    Mit dem Continental-Silber und dem Champagner-Silber sind wir jedoch sehr zufrieden und man sieht nicht sofort jedes Schmutzpartikelchen.


    Unser Schwiegersohn hat nen Facelift Diesel in Schwarz-Mineraleffect und ist nur am Polieren. Er sagt auch: "nie wieder schwarz".

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • noby
    Dafür kann man Schäden nachlackieren und keiner kann es mit dem Lackmesser nachweisen, weil- zu dünn. :D

    >>Tucson 1.6 T-GDI Hybrid Prime, 4WD, "volle Hütte", Leder schwarz Teal, Phantom Black / Dark Knight<< nx4 2021

  • Ich hab übrigens mit der Fahrzeugaufbereitung des Vertrauens gesprochen, wegen so Nano-Beschichtung...die meinten, das lohnt nur wenn der Wagen ganz neu ankommt. Ich solle mir das Geld lieber sparen und 1 x im jahr von Ihnen aufarbeiten zu lassen....da käme ich auf Dauer biliger weg....mal schaun, die wollen komplett für außen ca. 100 Euro...dann hab ich aber Profis und profimaterial dran...und unsere Firmenwägen kommen immer wie Neu zurück von denen.

    Die Daimler, Audi, BMW Jägerin auf Autobahnen... :thumbsup:

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