Also ich habe noch kein Auto gesehen, bei dem der Tacho nicht 3-10 km/h mehr angezeigt hat. Mein i30 GD ist da keine Ausnahme, und auch der FD wird in die Richtung schummeln.
Dein GPS wird auf gerader Strecke auf jeden Fall die exakte Geschwindigkeit anzeigen. Die "Sie fahren"-Schilder sind denke ich auch recht genau. Tacho hat aus verschiedenen Gründen Abweichungen (u.a. Reifengröße).

Wenn du sagst du bist Tacho 75 gefahren schätze ich mal 70 real, 3% Toleranz-Abzug macht 68, also 8 zu viel -> 10 EUR, keine Punkte. Ab 71 wären es 20 EUR.

Je höher die gefahrene Geschwindigkeit, desto mehr geht der Tacho vor. Bis 50km/h sind das meist nur 2-3km/h, bei 100km/h ca 5km/h "Mehranzeige", und bei 200km/h gut 10-15km/h. Allerdings schwankt das von Auto zu Auto, und modernere Tachos zeigen genauer an als früher. Außerdem werden von der gemessenen Blitzgeschwindigkeit 3km/h Meßtoleranz abgezogen. Wahrscheinlich bist du bei 75 Tacho nur 70km/h schnell gewesen, wenn man Tachoabweichung und Meßtoleranz abzieht. Kostet Innerorts 25€ und gibt keine Punkte!

Gruß Jacky

edit: iDreißig - Prima, wir sind technisch und rechnerisch unabhängig voneinander fast auf das gleiche Ergebniss gekommen!

Tachoabweichung ist auch immer eine Frage der Reifengröße, am genauesten sollte der Tacho mit der im Fahrzeugschein aufgeführten Größe sein...

15, 16 oder 17 Zoll???

Mit Online-Reifenrechnern kann man die Standardabweichung bei größeren Reifen ausrechnen lassen.

Wenn du weder Bereifung noch Felgen verändert hast, dann zeigt dein Tacho so genau wie möglich an.

Ja, so ist das meistens! Also keine Sorge wegen deiner Geschwindigkeitsübertretung - die liegt noch im Bereich einer "Ordnungswidrigkeit" und wird nur mit Bußgeld bestraft. Du wirst halt demnächst Post bekommen...

Also folgendes ist mir bei meinem FDH aufgefallen. Tachoabweichung im Vergleich zum Navi (immer auf gerader Strecke messen) mit 185/65R15 ca 4km/h (so genau kann man es nicht ablesen ist jedenfalls noch unter 5) und dies ändert sich auch nicht wirklich bei höheren Geschwindigkeiten klar berg hoch bzw Berg runter wird das +/- mal größer bzw kleiner denke hier weicht dann aber das Navi auf Grund der Höhenunterschiede ab. Mit meinen neuen Winterreifen Größe 195/65R15 tendiert die Abweichung aber gegen Null, liegt hier an dem neuen hohen Profil und an der etwas höheren Flanke denn 65% von 195mm sind mehr als von 185mm.
Und Blitzer lösen erst ab ca 8-10km/h drüber aus, habe es schon oft ausprobiert mit über 5 km/h mehr über den Blitzer (mit den Winterreifen wo die Geschwindigkeit wohl recht genau anzeigen) kann sagen es bleibt dunkel. Und bis 21km/h ist es eine OWI ohne Punkte, wenn also das Auto auch noch mehr anzeigt und noch 3km/h abgezogen werden müßte ich in der Ortschaft bei Vmax 50 also lt. Tacho 78 fahren um Punkte zu bekommen. Würde sagen das geht nicht so schnell wenn man mit Verstand fährt, ansonsten habe ich getrieft oder bin bewußt schneller gefahren und habe damit die Strafe verdient.

Wenn der Tacho trickst

Ich kenne Leute, die fahren (laut Tacho) mit einem Lupo samt unveränderter 60PS-Maschine, bei leichtem Gefälle und Rückenwind 200km/h. Mach denen mal klar, daß es sich dabei um Phantasiewerte handelt - die springen einem mit dem A*sch ins Gesicht!

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Das bedeutet dann auch im Umkehrschluss das ein Auto mit 100.000km nie und nimmer 100.000km gefahren ist, ehr 90.000...

Noch weiter gedacht bedeutet es auch, dass der errechnete Verbrauch (durch Spritmonitor o.ä.) um den gleichen Prozentsatz abweicht... Und zwar nicht zum Positiven (sprich wieder ein effektiver Mehrverbrauch)

Beim km soll es wohl nicht soviel Abweichung geben, das zu verarbeitene Signal ist wohl das selbe, wird aber anders verarbeitet und damit soll wohl nicht soviel Abweichung sein.

Ich glaube zu wissen, daß zwischen Wegstreckenzähler und Geschwindigkeitsanzeige eine Differenz besteht. Die Anzeige der gefahrenen Kilometer ist deutlich genauer als die Anzeige der gefahrenen Geschwindigkeit.

Also irgendwie macht das aber so keinen Sinn!

Warum sollte man eine genaues Signal für den Kilometerzähler absichtilich verfälschen beim Tacho?

Das glaube ich mal kein bisschen! Wäre so ziemlich die dümmste Sache seit Menschen Gedenken...

Es ist aber so, man merkt es zb an den kleinen Kilometertafeln auf der Autobahn - 1km oder auch 10km entsprechen auch den gefahrenen Kilometern auf dem Wegstreckenzähler, da ist die Abweichung extrem gering. Um soetwas zu messen, dürfen natürlich keine Spurwechsel oder Zickzackfahrten (was sich nie ganz vermeiden läßt, niemand kann genau gerade fahren) gemacht werden!

Zitat von J-2 Coupe

Es ist aber so, man merkt es zb an den kleinen Kilometertafeln auf der Autobahn - 1km oder auch 10km entsprechen auch den gefahrenen Kilometern auf dem Wegstreckenzähler, da ist die Abweichung extrem gering. Um soetwas zu messen, dürfen natürlich keine Spurwechsel oder Zickzackfahrten (was sich nie ganz vermeiden läßt, niemand kann genau gerade fahren) gemacht werden!

Jacky ich gebe dir Recht, jedoch sehe ich den Sinn nicht ein sehr genaues Signal "künstlich" zu verfälschen. Wer so etwas freiwillig macht hat in meinen Augen nicht alle Teller im Regal...