Das hat man früher immer so gemacht, bei Kleinigkeiten einfach drüberlacken. Aber irgendwann haben ein paar Geier entdeckt, daß man damit richtig Kohle machen kann - die Rechnung dafür zahlen jetzt wir alle, denn teure Schäden treiben die Versicherungstarife hoch! Und das leider auch für die lebenslänglich Unfallfreien!

Gruß Jacky

Uns ist vor ein paar Wochen auch jemand "leicht" hinten drauf gefahren. Zum Glück nicht auf meinen Turbo sondern auf den classic meiner Frau. Der Lack ist etwas angekratzt und es hat sich eine leichte Delle gebildet (kaum zu sehen).

Hab mir von der Hyundai-Werkstatt ne Reparaturkalkulation geben lassen, wobei der das ganz ungern gemacht hat und lieber ein Gutachten haben wollte. 1600 € soll der Spaß kosten und es wird der komplette Stoßfänger erneuert inkl Lackierung. Keine Ahnung wie man auf über 3000 € kommt bei so einem Schaden. Jedenfalls hab ich auch mal "umme Ecke" bei ner bekannten freien Werkstatt gefragt. Die würden das spachteln, schleifen und komplett neu lackieren für 450 €. Hab dem Unfallgegner das so mitgeteilt, er kann sich nun aussuchen ob Versicherung oder 450 € bar auf die Kralle.

Das Gutachten hat Hand und Fuß, da ist nichts frisiert. Es sind einfach die Kosten welche entstehen, das Fahrzeug in den Zustand davor zu versetzen. Das Plastikbauteile mit "Gold" aufgewogen werden ist die Preispolitik des Herstellers. Die Arbeitsstunden und die MwSt. tun das übrige.

Darum habe ich das Bild gepostet, man sieht äußerlich so gut wie nichts, darunter sind alle Halter und die Stoßstangenaufhängungen gebrochen.
Auf dem Bild sind die Fahrzeuge wieder "ausgefedert", beim Zusammenstoß haben sich die Rücklichter auch berührt. Mein Rücklicht ist auch leicht beschädigt.

Die Stoßstange ist "günstig", um die 180 Euro netto. Aber diese ist ein nacktes Plastikteil. Diese muß erst lackierfähig gemacht werden. Das heißt, schleifen, spachteln, schleifen, grundieren und lackieren und das kostet Arbeitszeit.

Mal sehen was die Versicherung zu diesem Gutachten sagt, wir sind beide auch noch bei der gleichen Versicherung, wird bestimmt "lustig"

Ne ist auch nichts frisiert, glaub ich ja. Der Audi hat den i30 halt echt blöd getroffen. Bei der Summe würd ich aber überlegen ob ich ohne MwSt abrechne und den Schaden in einer freien Werkstatt reparieren lasse. Könnte sogar noch was über bleiben.

Ist nämlich pervers wie teuer Reparaturen "vom Fach" heut so sind.

Hatte mit meinem vorherigen Fahrzeug (Ford Focus 6 Jahre alt) einen Unfall, komplette rechte Seite musste erneuert werden. Schaden/Reparatur laut Gutachter ca. 9000 €. Restwert 3300 €. Hab das Auto nem Händler für 5000 € verkauft. Der hats in seiner Wekstatt für ca. 2000 € repariert/lackiert. Das Auto wurde dann von ihm für 8900 € als repariertes Unfallfahrzeug weiterverkauft und er hat gut Gewinn gemacht.

halte den wertverlust, den du ja sicherlich ausbezahlt bekommst i.h.v. 400 euro ziemlich niedrig... dafür, dass der wagen dann ab sofort ein unfallwagen ist.