Wenn es draußen kälter ist, setzt er mehr Kraftstoff zu und das Gemisch wird etwas fetter.
Deshalb gibt es auch bei den FD/FDH Benzinern diese Durchzugsschwäche bei betriebswarmem Motor.
Ist er kalt, zieht er etwas besser und von der Ampel muß man da auch nicht mit dem Gasfuß vorsichtig jonglieren. Das Standgas ist dann etwas höher.

Der nächste Schritt in Richtung Euro7 wird beim Diesel dann, wie bei Nutzfahrzeugen bereits üblich, der Harnstoffzusatz sein. Den Lassen sich die Hersteller dann richtig gut bezahlen.

Alle 2 - 3 tausend Km auffüllen für 30€ wird dann beim Diesel keine Seltenheit sein und eine neue Leuchte im KI wird hinzukommen.

Ich sag dir jetzt mal was ich bin heute vormittag wo es 15 grad wahren gefahren und der wagen ist super gelaufen und auf einmal zeigt mein auto 16 Grad an und was passiert er läuft nicht mehr richtig nene da ist irgendwas richtig kaput an der Software

Als Laie vermute ich, dass es mit der Dichte der Luft zu tun hat. Tatsächlich tritt der Fehler ja erst bei den entsprechenden wärmeren Außentemperaturen auf.
Was ändert sich?
a) die Temperatur des Gemischs in Abhängigkeit von der Lufttemperatur und
b) die Dichte der zugeführten Luft als Folge der höheren Lufttemperatur.

Durch die geänderten Außenparameter verändert die Software das Einspritzgemisch. Diese Veränderung führt zu dem besagten Abfall der Leistung genau in dem Bereich, in dem das Drehmoment eigentlich am höchsten sein soll.

Vermutlich ist dieser Effekt in der Testphase nicht als Fehler entdeckt worden, weil die Motoren bei extremen Temperaturen heftigst gecheckt werden, während man bei moderaten Temperaturen von gleichmäßiger Belastung (und keinen Problemen) ausgeht.

Nun geht es darum, diesen Mangel (kein Ausfall oder folgenschwerer Defekt) bei Hyundai Deutschland und Korea publik zu machen, so dass an einer Lösung gearbeitet wird.

Mein Händler, sein Meister, kannte das Problem nicht, ich glaube ihm, kleiner Händler, viele Kunden regisitrieren dies nicht usw. Er vermutete aber sofort auch einen Zusammenhang mit den Abgasnormen und deren Erfüllung.

Ich bekomme eine neue Software für das Steuergerät aufgespielt, um erst mal im Trüben zu fischen und vielleicht hilft es ja.

Ich gehe mal davon aus, dass hier auch Leute von Hyundai lesen (seien Sie gegrüßt), die solche Meldungen ernst nehmen solten und weiterleiten (ich sehe das Positive im Menschen!).

Wie bei vielen Foren tritt aber auch ein Fehlersyndrom ein: In Foren liest man enorm viele Fehler, es entsteht der Eindruck, dass da massenweise Murks produziert wird, aber...nur die Leute mit Fehlern melden sich zu Wort, die ganz große Mehrheit hat kein Problem...

Ich habe übrigens selten einen solch fehlerfreien Neuwagen gefahren.
(Früher brauchte man die 1000er Inspektion, um erst mal alle Probleme zu beseitigen!!!).

Ich habe heute eine eMail nach Hyundai Deutschland geschickt, mit Beschreibung des Problems und Link zu diesem Thema. Und gefragt ob die dieses Problem schon kennen und ob es evtl. schon ne Lösung gibt. Mal sehen was da kommt.

Finde ich echt gut von dir kann man echt hoffen die wissen schon davon hoffe ich echt

Zitat

Original von Dan
Ich habe heute eine eMail nach Hyundai Deutschland geschickt, mit Beschreibung des Problems und Link zu diesem Thema. Und gefragt ob die dieses Problem schon kennen und ob es evtl. schon ne Lösung gibt. Mal sehen was da kommt.

Ist das denn bei dir jetzt wieder aufgetreten?
Ich habe jetzt eben auch mal Vollgas gegeben (etwa 1km) und das hat scheinbar gefruchtet. Von der Autobahn runter war das Problem sprichwörtlich wie weggeblasen.

Nein, bis jetzt ist es bei mir nicht mehr aufgetreten. Aber für den Fall der Fälle, das es doch wieder kommt und da ja einige dieses Problem (noch) haben, habe ich einfach mal hingeschrieben. Mal hoffen das bei dir das Problem dann auch nicht mehr auftaucht.

Natürlich, auf das Problem aufmerksam machen ist nie verkehrt.

Ich werde auch mal eine Mail hinschreiben.
Je mehr Anfragen die bezüglich der Problematik bekommen, desto schneller wird sich was tun.

Aber mal eine Frage: Kann sowas am DPF liegen?

Eher nicht, weil ich nen Benziner hab und dort somit kein DPF drin ist.

Ich bin gerade auch mal auf die Autobahn gefahren und habe ihn ausgefahren aber das Problem ist immer noch da

Bei mir gab es heute leider auch einen Rückschlag. Aber diesmal war es nur ganz kurz, die ersten 300-400 Meter.

Ja geht dir das nich auf den sack willst du nicht ein auto was gut läuft und mann keine sorgen machen muss es kann doch nicht sein das wir im sommer dan so Probleme bekommen nene da muss was passieren

Klar will ich ein funktionierendes Auto, aber so extrem Stört mich das jetz nicht, kann damit erstmal leben, da es ja nur kurz am Anfang der Fahrt ist und nicht die ganze Zeit über und in absehbarer Zeit sollte ja wohl der Fehler gefunden und behoben werden können. Erstmal warte ich jetzt auf die Antwort von Hyundai und dann mal gucken wie es weiter geht.

Hallo Leute...

wollte mich dann auch mal wieder eins zu Wort melden..
erstmal danke dafür das Ihr hier alle so fleißig mitarbeitet.. finde ich echt klasse..!!!

Zum, Thema ausfahren bis 180 kmh muss ich sagen.. hat bei mir nichts gebracht.. fahre öfter bis an die Obergrenze ohne Verbesserung ..

Ich habe mit einem guten Kumpel über unser Problem gesprochen, der ist KFZ Mechatroniker und der ist auch der Meinung das es mit der Software zu tun hat .. er hat mir das so ähnlich erklärt wie auch schon Heinz es hier mit der Luft beschreiben hat... und ich vertraue Ihn daher denke ich das da der Fehler liegen wird..!!

Mein besagter Kumpel hat nun ganz neu vor zwei Wochen bei KIA angefangen.. und wir wissen ja alle so denke ich zumindest.. das KIA und Hyundai das gleiche sind .. daher hat er jetzt mit exakt den gleichen Motoren zu tun... er hat mir versprochen sich bei ihm auf arbeit umzuhören ob es dieses Problem auch beim KIA RIO gibt .. (ist der i30 bei KIA) und hat fast die identische technische Ausstattung..

Also ich denke nämlich auch das die da das gleiche Problem haben werden, da Steuergerät-Software und Motor genau die gleichen sind.. bin da mal gespannt..

lg Ronny

P.S. Ach ja mein Hyundai Händler hat sich bis jetzt noch nicht wieder bei mir gemeldet werde da aber nächste Woche mal nachharken ..!!

Zitat

Original von pinky80
... KIA RIO gibt .. (ist der i30 bei KIA) ...

Ist der Rio nicht vergleichbar mit dem i20???

Dachte immer der Ceed wäre vergleichbar mit dem i30?!

RICHTIG!!!

Jup mein Fehler ..!! der KIA Ceed ist natürlich korrekt..!! Sorry ..!!

Rio = i20
Ceed = i30

So ist es richtig!!!

Ich werde das auto donerstag abgeben und mein geld verlangen ich bin es leid echt ich weis echt nicht warum ihr alle so ruhig bleiben könnt ich weis nur nie wieder ein hyundi

Na wenn du glaubst, so etwas passiert bei anderen Herstellern nicht, dann träum weiter.

Zitat

Original von Mike i30 03013
... ich weis echt nicht warum ihr alle so ruhig bleiben könnt......

Alles eine Frage der Erfahrung. Ich fahre seit 35 Jahren Auto - 10 Jahre länger als du auf der Welt bist, da ist man einiges gewohnt!