Warme Außentemperaturen -> Leistungsschwund bei etwas unter 2000 Umdrehungen

  • Moin Leute,


    es ist schon ne Weile her, dass hier was zum Thema gepostet worden ist.


    War letzte Woche in der Werkstatt zur Durchsicht und habe das Thema dort angesprochen mit dem Verweis, dass es letztes Jahr ein Patch für einige Steuergeräte gab. nur nicht für meins. Was soll ich sagen, der Freundliche guckte mich ganz komisch an und sagte nur: da gibt es keins und es gab nie eins. Habt ihr noch Probleme oder ist die Sache erledigt.


    LG

  • Das Update gab es auch nicht für alle Fahrzeuge - es sind ja auch nicht alle betroffen gewesen!

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Im Notfall mal bei einer anderen Werke prüfen lassen. Oder er hat(te) es schon lange drauf.....

  • Könnte aber auch am Thermometer liegen. Hatte das mal bei nem Ford Ka. Da bekam das Steuergerät die Info, dass die angesaugte Luft ca 24 Grad hat. War schwer vorstellbar bei Schnee.


    Wenn das der Fall ist, ist das Gemisch im Brennraum entweder zu fett oder zu mager, und die Leistung fehlt. Nur ne Idee.

  • Jetzt wo es so kalt ist habe ich das "problem" bei meinem Turbo auch. So bei 1800-2000 U/min.
    Der Motor fühlt sich extrem unrund an (auch wenn man mit Tempomat fährt merkt man es). Es fühlt sich wie ein leichtes ruckeln an.
    Nach 10-15 min gibt sich das dann.
    Ich werde die Tage mal zu Hyundai.


    Habe seit ein paar Tagen das Problem das wenn der Wagen den ganzen Tag in der Sonne steht und ich zu Feierabend los fahren will das er etwas Unrund läuft und bei ca 1800-2000U/Min sich beim Gasgeben "verschluckt" beziehungsweise Ruckelt.Das ist aber nur bei den hohen Außentemperaturen morgens ist nichts

  • Hallo,
    ich konnte auch was Ähnliches bei meinem beobachten.
    Meiner ist schon einigermaßen eingefahren (7Tkm). Dass beim kalten Motor das Anfahren und Beschleunigen anders verläuft, halte ich für normal. Bei warmen Außentemperaturen <23 Grad verschluckt sich meiner auch und hat bei über 2200 U so gut wie keine Leistung. Ich dachte es wäre die Klimaanlage, die auf Stufen 3 und 4 (manuell) so viel Leistung in Anspruch nimmt. Die Kupplung ist mir beim Anfahren 2x durchgerutscht, was unter normalen Umständen nie passiert.
    Ist es ein bekanntes Phänomen? Kann evtl. das Chiptuning was dagegen helfen?


    VG

  • Chiptuning verändert im Allgemeinen nur die Drehmomentkurve (untenrum mehr Leistung)


    Wenn da was durchrutscht, deutet das auf Kupplung hin.


    Andere Möglichkeit: Das ESP regelt ab und die Leistung verpufft

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Gegen die hier ursprünglich erwähnte "Anfahrschwäche" hilft kein Chiptuning und keine Powerbox, da hilft nur das Software-Update von Hyundai.

  • Und da es unterschiedliche Steuergeräte gibt, muss zuerst eben ein neues Steuergerät rein damit man auch in den Genuss eines Updates kommt.

  • Warum muss ich bei einem Softwareupdate das Steuergerät tauschen?? Neue Firmware rauf und gut!!!!


    Machen das täglich auf Arbeit, wenn neue Software verfügbar und altes Steuergerät verbaut ist. Die Steuergeräte unterscheiden sich ausschliesslich durch die Firmware-Version. Gehäuse und Hardware sind identisch, nur die Software ist anders (deshalb auch andere Sachnummer)

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Meine Frage wäre, ob ein solcher Leistungsverlust bei der eingeschalteten Klimaanlage auf höheren Stufen normal sei. Es ist schon weniger angenehm, wenn der Wagen beim Anfahren fast abwürgt und nicht beschleunigen will.

  • Normal ist das nicht, sonst wären ja auch die Benziner - und nicht nur die Diesel - davon betroffen.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Wodurch sich die Steuergeräte genau unterscheiden, darfst du mich nicht fragen, aber es wird schon eine Begründung geben warum es eben für manche kein Firmware Update gibt.


    Übrigens wurde das auch schon so gehandhabt, natürlich auf Garantie.

  • Das kommt mir so ähnlich vor wie die Frage: Warum läuft auf einem 32bit Prozessor kein 64bit Betriebssystem? :grrr:


    Bei manchen Fahrzeugen muss das Steuergerät getauscht werden, unglaublich aber wahr. Ich wünsche euch ein gutes Update. :winke:

  • Ja na klar muss das Steuergerät getauscht werden!!


    Ein neues Steuergerät kostet mal eben 1000€ und das Softwareupdate ca. 50€!


    Finde den Fehler... 8)

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Ich krame das Thema mal wieder aus, weil ich dasselbe Problem habe wie es der Ersteller beschrieben hat.


    i30 1.6 CRDi (81 kW / 110 PS) Bj. 2012


    Ich habe das KFZ 2021 von meinem Vater erworben. Das Problem trat bei ihm nie auf, bei mir ging es aber nach ca. 1 Jahr nach Erwerb los.


    Meine Frage zu dem Software Update: kostet es mich was oder muss mir der Hyundai Händler das Update kostenlos aufspielen?

  • Zunächst mal ist dein Fahrzeug außerhalb der Garantie. Die Software wird wohl kostenlos sein, der Aufenthalt in der Werkstatt bindet 1 Mitarbeiter, 1 Stellplatz und kostet Zeit. Daher wird der Service wohl auch etwas kosten.

  • Mit etwas Glück und Freundlichkeit kann man auch mal mit einer Kaffeekassenspende ein Update bekommen.:flüster: Einfach versuchen.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!