ich versteh das ganze nicht man geht mit seinem Fahrzeugschein zum FHH und sagt er möchte sein fahrzeug für HMD registrieren dann machen die das hier bei uns und wenn man einen EU Wagen kauft war er bestimmt in einem fremden Land ne Tageszulassung also ist er schon bei Hyundai International registriert ich versteh manche Händler sie verdienen an Garantiesachen geld deswegen müssen sie bemüht sein dich als Kunden zu halten.
Die Registrierung hat bei mir nur 4 Tage gedauert und alles ok.
Versteh einer Hyundai manchmal oder seine Knechte.

Beim EU Händler gekauft. Bei einer Vertragswerkstatt registrieren lassen. (5min ohne Anmeldung inkl. Kaffee ) 20.000 Km später ein nettes wiedersehen zur 1. Inspektion....

Alle Hyundais in Europa 5Jahre Garantie( Bis auf wenige Ausnahmen)
Bei Eu-Fahrzeugen beginnt die Garantie ab dem Zeitpunkt der Auslieferung, aber nur dann wenn das Fahrzeug in ein anderes Land RE-Importiert wird!
Zb: I20 augeliefert 18.03.2012 nach Holland( blebt das Fahrzeug in Holland Garantie 5Jahre ab zulassung in Holland)! I20 am 8.07.2012 nch Deutschland RE-Importiert, zugelassen am 10.07.2012! Garantie bis 18.03.2017 und nicht wie angenommen 08.07.2017, also ist die Garantie um ca 4Monate kürzer!

Weil der Händler ihn schon vor dem Kauf zur Garantie angemeldet hat.

Gleiches bei unserem cw aus Dänemark. Gekauft als Neuwagen im August 2009 und Garantiebeginn war Juni 2009.

Das hat mit der Garantieanmeldung nichts zu Tun!!!!
Garantieanmeldung kann erst durchgeführt werden wenn das Fahrzeug verkauft ist, wegen Name usw.

@Import-Velo
Richtig aber nur wenn das Fahrzeug wieder aus dem Bestimmungsland in ein anderes EU-Land exportiert wird!

Das ist bei EU-Fahrzeugen leider eben nicht so!

Da meldet der Händler, der das Fahrzeug nach Deutschland holt, dieses zur Garantie an.

Es gibt eben diese sogenannten Reimporte nicht beim i30. Er war nämlich vorher nicht in Deutschland und ist ein EU-Fahrzeug, kein Reimport! Er wird nicht wieder eingefürht, er wird eingefürht!

Darum gibt es diese Abweichungen zum Tag der Erstzulassung.

scrabb
Bitte erst richtig lesen und dan Antworten!

Warum ist es denn Gang und Gäbe bei eingeführten Fahrzeugen?

Du bist aber ganz schön schlau.

scrabb
Alle Hyundais in Europa 5Jahre Garantie( Bis auf wenige Ausnahmen)
Bei Eu-Fahrzeugen beginnt die Garantie ab dem Zeitpunkt der Auslieferung, aber nur dann wenn das Fahrzeug in ein anderes Land RE-Importiert wird!
Zb: I20 augeliefert 18.03.2012 nach Holland( blebt das Fahrzeug in Holland Garantie 5Jahre ab zulassung in Holland)! I20 am 8.07.2012 nch Deutschland RE-Importiert, zugelassen am 10.07.2012! Garantie bis 18.03.2017 und nicht wie angenommen 08.07.2017, also ist die Garantie um ca 4Monate kürzer!

Ein Re-Import ist ein Fahrzeug, daß aus Deutschland ins Ausland geliefert und dann zurückimportiert wird. Das wird bei Hyundai schwer zu finden sein!
Die werden in Tschechien gebaut und dann in das Bestimmungsland geliefert.

Und wie ich schon schrieb, wird das importierte Fahrzeug dann vom importierneden Händler bei der Einfuhr angemeldet, nicht am Tag der Erstzulassung!

scrabb
Anscheinend willst Du es nicht Kapieren oder Du verstehst es nicht!!
Ursprungsland= Holland dann Re_import nach Deutschland!
Die Anmeldung wird vom Verkaufenden Händler also im Ausland gemacht!

Grrr...... also nochmal für den Begriffstutzigen! Ein Reimport wäre es, wenn er von Deutschland ausgeführt worden wäre. Ist er aber nicht!!! Der geht von Tschechien nach Holland und dann von Holland nach Deutschland! Wo ist das ein Reimport????!!!!!

Re heißt zurück!!! Der kommt aber nicht zurück sondern zum ersten mal rein!

Ausnahme wäre, wenn er vom Werk in Tschechien zu einem deutschen Händler und von dem nach Holland und vom holländischen Händler wieder nach Deutschland kommen würde.

Erst in diesem Fall wäre es ein Reimport!!!!!!

Ansonsten ist es ein EU (also ein Import!!) - Fahrzeug!!

Ich kenne meinen EU-Händler, bei dem ich meinen Dänen gekauft habe, seit Ende der 90`er Jahre. Wenn der mir das so erklärt, dann glaube ich ihm das!

Zitat

Ich kenne meinen EU-Händler, bei dem ich meinen Dänen gekauft habe, seit Ende der 90`er Jahre. Wenn der mir das so erklärt, dann glaube ich ihm das!

Und das ist auch so....

Gut beschrieben von dir. . .

Übrigens haben nicht alle EU-Fahrzeuge nur 3 Jahre Garantie.
Hier war schon zu lesen, daß ein aus Österreich gekaufter i30 auch die 5 jahre Garantie hat.

Es kommt auf das Herkunftsland an.

Rechtlich ist es ein sog. Parallelimport. Aber ist es nicht egal?

Natürlich hat scrabb recht. Aber schöne Wortspielerei, genaugenommen ist doch auch zB ein HMD i30 ein EU - Import oder nicht, er wurde doch von HMD aus Tschechien Importiert, und Tschechien gehört zur EU. Deshalb müsste es doch eigentlich Grauimport heißen oder nicht?
PS: Bei meinen Import aus Rumänien von 2009 stehen dort 7 Jahre Garantie im Serviceheft, warum sollen dann Grauimporte schlechter sein, wie von manchen hier geschrieben?

j

ckm

wenn er für den deutschen Markt produziert wurde und an einen deutschen Händler geht, ist er ein "deutscher" i30.

Grauimport ist ein Fahrzeug, daß für ein anderes Land gebaut wurde, aber direkt nach Deutschland geliefert wird.
Nicht hauen, wenns das nicht gaanz stimmt.

Und warum sollten andere Länder nicht eine längere Garantiezeit geben. Das hängt ja auch von den Gesetzten der einzelnen Staaten ab.
Wenn z. B. gesetzlich 7 Jahre vorgeschrieben sind, kann Hyundai nicht sagen, daß sie nur 3 geben. (ist übertrieben und als Beispiel gedacht).

Nach oben ists eben offen.

Koreanischer Hersteller, hergestellt in Tschechien und nun ein "deutscher" i30, nun gut seis drum