3 Fehler der Klimaautomatik

  • Hallo zusammen,


    seit einiger Zeit bin ich Gast in diesem tollen Forum und habe mir schon so manchen Tip aus euren Threads geholt und einiges repariert und nachgerüstet an meinem i30.


    Doch nun habe ich ein Problem, zu dem ich nicht nur hier noch keinen Lösungsansatz gefunden habe, und hoffe auf eure Unterstützung und Tips:


    Meine Klimaautomatik spinnt.


    Es sind folgende drei Fehler im Fehlerspeicher des Wagens vorhanden:
    1. B1203: Kühlmitteltemperatursensor - Signal zu niedrig
    2. B1266: Sensor Stellantrieb Luftverteilung Fußraum - Unterbrechung im Stromkreis
    3. B1268: Entfrostungsklappen-Stellantrieb - Signal zu niedrig


    Das führt zu folgendem:


    - In den Fußraum wird keine Luft gepustet.
    - Die Lüftung regelt sich nicht stark und schwach. Erst, wenn ich einmal die Temperatur auf Minimum und zurück gestellt habe, regelt die Anlage die Lüftung entsprechend.


    Wie kann ich die drei Dinge auf Funktion kontrollieren? Kann es eine gemeinsame Ursache für den Ausfall der Komponenten geben (irgendein Kabel o.ä.)? Wo sitzen diese Regler etc? So einen Stellantrieb bekommt man ja z.B. günstig im Ebay (http://www.ebay.de/itm/3506831…_trksid=p3984.m1423.l2648). Ist das der richtige, der die Verteilung der Luft regelt? Ich denke da an Austausch...


    Ich danke sehr für erste Ideen und Tips. Ggf. konkretisiere ich gerne noch weiteres.


    Gruß Simon

  • Hallo,


    ich habe gerade also noch einmal die Mittelkonsole 'gestrippt' und nach losen Enden gesucht. Gefunden habe ich diesen Stecker, der herumlag. Aber an das Klima-Bedienteil gehört der nicht.


    Jemand eine Ahnung, was da dran gehört, ob er irgendwo ab ist oder keine Verwendung in meinem Wagen hat? Kann der (nicht eingesteckte) Stecker die Ursache des Klima-Problems sein?


    Danke.

  • Kann mir denn jemand verraten, wo ich an den Stellmotor rankomme, der den Luftstrom zum Fußraum regelt?
    Dann könnte ich mal kontrollieren, ob dieser Motor beim Umschalten ein Signal/Strom bekommt und so feststellen, ob die Leitung dorthin okay ist und es der Motor ist, oder ob die Leitung defekt sein könnte.

  • Am besten lässt du mal einen IS-Test in der Werkstatt machen, die sehen das im Programm und du brauchst nicht das halbe Innenleben Deines Autos auseinander zu bauen.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Hallo,


    nun, ich würde gerne dennoch den Stellmotor erst einmal selber kontrollieren. Habe da ein gewisses Interesse am Fehlersuchen.
    Falls also jemand einen Tip geben kann, wie ich an den Stellmotor herankomme, wäre ich sehr glücklich.


    Danke im Voraus.

  • da must du erst die komplette Cockpitverkleidung ausbauen und dann das gesamte Klima-komponenten-Paket.


    Mein Tip: lass es!


    Die Stellmotore sind darin eigebaut.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • 1. B1203: Kühlmitteltemperatursensor - Signal zu niedrig
    2. B1266: Sensor Stellantrieb Luftverteilung Fußraum - Unterbrechung im Stromkreis
    3. B1268: Entfrostungsklappen-Stellantrieb - Signal zu niedrig

    Hallo Simon,
    Du kannst aus Deinem I30 den Fehlercode selber auslesen?
    Was verwendest Du für Hardware/Software dazu?


    Danke & Gruß

    In Wirklichkeit ist die Realität ganz anders :flüster:

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