Schaltknauf und Lenkrad

  • Hallo,


    ich habe eine Frage zum Schaltknauf und Lenkrad im neuen i30 in der Classic-Ausstattung. Die Ausstattung reicht mir im Prinzip vollkommen aus, lediglich diese beiden Komponenten stören mich. Hier gibt es in der höheren Ausstattungsvariante sowohl einen deutlich schöneren Schaltknauf als auch ein Lederlenkrad.


    Beim Händler sagte man mir, der Schaltknauf würde 250€ kosten und das Lenkrad kann man pauschal nicht wechseln...


    Der Preis kommt mir nun extrem hoch vor für einen Schaltknauf, und das mit dem Lenkrad kann ich mir irgendwie nicht vorstellen.


    Hat hier bereits jemand diesbezüglich Erfahrung gesammelt, kann ich den Schaltknauf wechseln bzw. ein Lederlenkrad nachträglich einbauen lassen?


    Besten Dank im Voraus!
    Gruß

  • Hallo,
    den Schaltknauf finde ich ganz, ergonomisch und funktional, aber halt kein Leder oder Alu... es wäre mir den großen Aufpreis nicht wert.


    Bezüglich des Lenkrads kann ich nur sagen, dass mein Händler bemerkte, dass er vom Tausch auf das Mulifunktionslenkrad abrate, das habe bei Wechseln erheblichen Ärger verursacht...


    Ich sehe diese Dinge eher pragmatisch...


    Preise würde mich aber auch interessieren, da ich prinzipiell auf lieber Leder anfasse als Kunststoff


    LG

  • 250 Euro ist für einen Schaltknauf viel zu teuer. Hatte auch mal bei Hyundai nachgefragt, da sollte der original Lederschaltknauf vom neuen i30 113 Euro kosten... Frage am besten auch nochmal bei einem anderen Händler nach.

    Gruß Michael


    Auto ab Anfang November: Kia Sportage Spirit 1,7 CRDi in Carraraweiß incl. Panoramadach&Lederpaket :super:

  • Ich frage Dienstag auch mal bei meinem Händler vor Ort nach, denn den Gummischaltknauf der Classicausstattung finde ich auch tierisch hässlich ... und auch zu kurz, ich muss meinen Arm immer ausstrecken :-)


    Von Nachbauten und sonstigen Ebayprodukten halte ich garnichts.. wenn dann richtig :-)

    Golf 7 und Seat Ibiza


    Ehemals aktiv mit dem i30 GD und i10 IA


    Schüss! :-)

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  • Ich würde mal stark bezweifeln, dass der Lederschaltknauf länger ist.


    Wenn ich "Leder" höre, vermisse ich sofort meinen kleinen Lancia, graues Vollleder, dick und echt, Leder/Wurzelholz-Lenkrad. Das waren noch Zeiten... ;( Il Granturismo.
    Könnte so einige Fahrzeuge von heute mit nem GT verfluchen, die eigentliche Bedeutung weiß keiner mehr und solche Begriffe werden missbraucht.


    PS: Die Schaltwege sind im i30 m.E. viel zu lang, schnelles Schalten geht gar nicht. Komfort und Sport zusammen können andere Hersteller in der Klasse, der i30 nicht.

  • schaltknauf von der style ausstattung mit einbau kostet 350 euro, habe heute den rückruf vom händler erhalten.
    problem dabei ist, dass der schaltknauf nur mit der schaltstange getauscht werden kann.


    mist!

    Golf 7 und Seat Ibiza


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    Schüss! :-)

  • Lenkrad wechseln? :stop: Da fällt mir spontan der Airbag ein. Soweit ich weiss darf der Händler den Airbag nicht ausbauen und "wiederverwenden"


    Und wenn dann aus sicherheitstechnischen Gründen ein neuer rein muss wird der Spass locker die 1.000€ Marke knacken... :teach:

    :teach: Satzzeichen sind im Internet NICHT verboten!!! :teach:


    Fuhrpark bisher:
    08-2004 bis 01-2009: 2003er Opel Astra G 2.0 OPC
    01-2009 bis 08-2012: 2008er BMW 120d Facelift
    10-2012 bis 05-2018: 2012er Hyundai i30 1.6 GDI
    05-2018 bis 03-2022: 2018er Hyundai i30 1.4T DSG Premium Kombi

    ab 03-2022: i30 PDE Prime 1,6 CRDI Kombi


    Bikes: Honda Forza 125 2017, Honda Africa Twin 2018
    Winter: Honda FES 125 Pantheon 2003

  • Hallo,


    ich habe einen i30 Bj. 2012 6Gangschaltung. Würde gerne den Schaltknauf wechseln.


    Die Frage wie macht man das und wo bekommt man so etwas gekauft. Ich habe schon bei E..... geschaut aber
    dort gibt es nur die normalen. Ich habe ich ja so einen Schalter (Hebel) für den Rückwärtsgang


    Kann mir einer helfen


    Danke
    Andreas

  • Möchte euch diese Information nicht vorenthalten!!


    Auf der suche nach einen adäquaten Schaltknauf für meinen Hyundai i30 GDH Baujahr 2013 bin ich endlich fündig geworden. Und zwar bei den Ebay Händler partskor, dort habe ich damals auch die Pedalerie gekauft. Lieferzeit waren etwa 12 Tage und keine Zollgebühren, Link.


    Passt zu 100%. Ich habe es von meine Werkstatt einbauen lassen, da ich selber nicht dran gehen wollte. Einbau hat genau 10 Minuten gedauert, kosten 10€ für die Kaffeekasse.


    Ich hoffe es hilft den suchenden weiter.

  • Schaut gut aus - hatte mich zuerst nur gefragt, was daran besonders sein soll.
    Sieht nämlich genauso aus wie in meinem i30. Ich vermute, der verchromte Schaltknauf ist Serie in Trend und Style.


    Auf jeden Fall eine lohnende Erweiterung :thumbsup:

  • @ Carma,habe mir den Schaltknauf heute auch gleich bestellt. Schaut super aus und ist im Vergleich zu meinem Hyundai Händler der was von ca. 250 Euro faselte ja ein Schnäppchen! Kannst Du mal kurz beschreiben wie das Wechseln ging ( ist der Knauf nur drauf geschraubt?)

  • ex golf nein zum umbau kann ich nichts sagen, da ich nicht in der Werkstatt drin war. Jedoch wie gesagt waren es ca.10 min.
    Ich hatte in meinem post noch vergessen zu erwähnen, das ich vorher diesen schwarzen Schaltknauf verbaut hatte.
    Das war auch der Grund der suche, bzw. des Wechsels.


    Meine Werkstatt wollte 129€ +30 einbau für den Schaltknauf nehmen, nun hat mir der Spaß 35€ gekostet.

  • genial, danke. auch mal bestellt.


    von wegen der schaltknauf kann nur mit gestänge getauscht werden ....

    Golf 7 und Seat Ibiza


    Ehemals aktiv mit dem i30 GD und i10 IA


    Schüss! :-)

  • von wegen der schaltknauf kann nur mit gestänge getauscht werden ....

    Sicherlich ist das nötig, wenn man einen Schaltknauf mit "normaler" Arretierung verbauen will.
    (Wenn ihr alle so scharf auf die Chrom-Variante seid, dann hab ich meinen Knauf günstig abzugeben. Ich mach da später einen Verkaufsthread auf)

  • Kannst Du mal kurz beschreiben wie das Wechseln ging ( ist der Knauf nur drauf geschraubt?)

    Das angehängte Bild hat der Verkäufer in der Auktion hochgeladen und wie man sieht, muss der Schaltsack dazu abmontiert werden. Habe gerade einmal versucht, meinen Schaltknauf zu drehen: der Schaltsack dreht sich mit, also muss dieser wohl mit raus und mit dem neuen wieder eingesetzt werden.


    Habe ihn jetzt auch bestellt und sobald er da ist, kann ich eventuell genauere Infos geben.

  • Und ich sitze gerade im Autohaus und lass meinen Schaltknauf auf Garantie wechseln... Nach 50tkm löst sich die Metallschicht und der Kunststoff kommt durch. Und nein, ich habe keinen Ring am Finger.

    Hyundai i30 GDH 1.6 CRDi (81kW/110PS) mit Software auf 155PS/300Nm
    EZ Dez'12 - jetzt 155.000km (Sep'17)


    "Wenn man drauftritt, muss er gehen." (Hans Joachim Stuck)


    Wie Frauen Unfälle bauen :todlach:

  • Heftig. Ich hoffe meiner sieht nicht so aus, wenn der 50k runter hat. Hyundai scheint da aber auch sehr kulant zu sein und tauscht sowas i.d.R.?

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