CRDi ruckelt im Leerlauf

  • Nun denn, war ja vorauszusehen dass ich früher oder später auch meine Fragen stelle.


    Habe nun seit knapp einem Monat meinen CW in der Garage stehen :freu: nach nun 2000 km ist mir aufgefallen, dass er selten mal im Stand anfängt zu pulsierend ruckeln. Nicht stark, jedoch leicht spürbar.
    Bemerkt hab ich das ganze bisher nur, wenn ich nach 10 Minuten fahrt wieder an einer roten Ampel halte. Danach kommt die ganze Fahrt über nichtsmehr außer das leise schnurren vom Motor.


    Daher meine Frage: Hat jemand bereits das gleiche Verhalten festgestellt und wenn ja, woher kommt das?


    Habe am 21. einen Termin beim freundlichen bezüglich Ölwechsel und 2000km-Check, werde das dann mal ansprechen, da es mich bei einem Neuwagen schon etwas wundert.


    Gruß
    Humbucker

  • Nun es ist möglich, das der Motor nach einer nur wenigen Minuten dauernden Fahrt in einem Temperaturbereich ist, der für die Motorsteuerung weder Kaltbetrieb noch Betriebswarm ist. Kaltstartautomatik hat abgeschaltet aber das Öl hat erst 50 oder 60°C.
    Haste oft im Winter im Stadtbetrieb. Wasser ist betriebswarm aber das Öl eben noch nicht.
    (Mein Fahrlehrer hat in den 80`ern immer zu mir gesagt: Öl ist erst 5 - 10 Km nach dem Wasser betriebswarm).
    Klimaanlage an?? da ruckelt er manchmal auch im Sommer ganz leicht.
    (Kostet ja Kraft).

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Das kann sein, da ich das Ruckeln meistens nach 10 km Fahrt bemerke. Aber zur zweiten Aussage: Nein, Klimaanlage ist in allen Fällen bisher ausgeschaltet gewesen.
    Danke für die schnelle Antwort ;-)

  • Meiner ruckelt auch ein wenig im Leerlauf.Mir kommt es so vor,als sei das
    Standgas zu niedrig eingestellt.Bei den nächsten Werkstattaufenthalt werde
    ich es mal ansprechen.

    Gruß Michael


    Auto ab Anfang November: Kia Sportage Spirit 1,7 CRDi in Carraraweiß incl. Panoramadach&Lederpaket :super:

  • Kann das Ruckeln ebenfalls bestätigen, aber es tritt erst kurz nach dem einlegen des Leerlaufs ein. Was meinte bei euch der freundliche, ist das normal?

  • Ich hab bei mir nur gemerkt, dass der Motor im Kaltzustand ruckelt, wenn man viele Verbraucher einschaltet. ZB merk ich es ganz deutlich wenn ich die Heckscheibenheizung aktiviere. Die Drehzahlnadel sinkt ein Stückchen und der Motor läuft spürbar rauer.


    Was mir aber im warmen Zustand aufgefallen ist: Wenn man zB mit 50 im 4. fährt und vom Gas geht, ruckelt er manchmal und schiebt noch in kurzen Abständen ein wenig bzw ruckelt. Ist manchmal schon sehr gewöhnungsbedürftig...

    Hyundai i30 GDH 1.6 CRDi (81kW/110PS) mit Software auf 155PS/300Nm
    EZ Dez'12 - jetzt 155.000km (Sep'17)


    "Wenn man drauftritt, muss er gehen." (Hans Joachim Stuck)


    Wie Frauen Unfälle bauen :todlach:

    Einmal editiert, zuletzt von muggubuggu ()

  • Zitat

    Original von Humbucker
    Wirklich nur im Leerlauf oder auch wenn du die Kupplung getreten hast?


    Mir ist es bis jetzt nur im Leerlauf aufgefallen, wenn ich z.b. eine längere schräge runter rolle. Nach ein paar Sekunden gehts los. Es fühlt sich so an als sei die Straße ne kleine buckelpiste. Ob es bei getretener Kupplung auch so ist werd ich nachher mal testen. Aber vielleicht ist die Leerlauf Drehzahl einfach zu niedrig für einen sauberen Lauf.

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