Boardcomputer zeigt deutlich zu wenig Verbrauch an!

  • Hallo zusammen,


    ich bin seit rund 700km (knapp 4 Wochen) Besitzer eines Hyundai I30 Benziners mit 99 PS. Ich bin alles in allem sehr zufrieden mit dem Auto... jedoch habe ich letzte Woche das erste Mal vollgetankt, um den tatsächlichen Verbrauch auszurechnen...


    Laut Boardcomputer lag mein Verbrauch bei 5,6L (Langzeitmessung von 400km mittels BC) Ausgerechnet nach dem Tanken waren es jedoch 6,8L


    Infos zur Strecke und Fahrweise:
    Ich fahre jede Woche 220km Landstraße / 70km Autobahn (nicht mehr als 120km/h) / 30km Stadt. Ich bin KEIN Bleifuß. Ich fahre vorausschauend, schalte schnell hoch und nutze selbst in der Stadt in der Regel den 6. Gang. Ich fahre in der Regel allein, max. 1 Mitfahrer. Ich habe keinen unnötigen Ballast dabei und achte auf den Reifendruck. Meinen vorherigen Wagen (Audi 1.8t quattro) konnte ich im Sommer auf der Strecke mit 7.2l, im Winter mit 8.5l trotz permanentem Allrad und 1.6t Gewicht fahren.


    Infos zum Wagen:
    Der Wagen ist neu, d.h. er hat jetzt insgesamt 800km auf der Uhr. Kann es ggf. daran liegen und der Verbrauch wird sich noch deutlich dem BC angleichen? Immerhin ist die Strecke deutlich auf Landstraße ausgelegt, der Verbrauch von 5,5-5,7 müsste daher eigentlich laut Herstellerangaben (ja ich weiß, die sind geschönt, daher schon die Draufgabe von 1l ) mehr als drin sein! Momentan fahre ich ihn noch ein, d.h. ich fahre nicht über 3200touren


    Ich habe bislang nur gelesen, dass der BC zu hohen Verbrauch anzeigt, in meinem Fall ist es deutlich! umgekehrt (fast 1,2l).


    Ich würde mich sehr über eure Meinungen/Erfahrungen freuen!

  • Für den kleinen Benziner sind 6,8 l erstmal kein schlechter Wert. Schau bei Spritmonitor.de nach. Der Boardcomputer gibt Dir nur einen Näherungswert an. Außerdem sind eine Fahrleistung von insgesamt 700 km noch kein ausreichende Fahrleistung. Hier hat sich vieles noch nicht auf einander eingespielt.

    Gruß


    Gerd


    Hyundai Tucson Trend 1.6 T-GDi DCT mit Sound-, Navi- & Sicherheitspaket und AHK, Bj. 12/2019

  • Willkommen im Club.


    Edit: Ich habe den 90ps Diesel, Aberdeen Problematik mit dem BC ist dieselbe.


    Bei meinen ersten 700km habe ich laut BC 6,6l verbraucht und Real 7,38l (siehe Spritmonitor).
    Was mich ehrlich gesagt auch richtig geärgert hat. Beim Vergleich von anderen Profilen, bin ich, soweit ich das in Erinnerung habe, der einzige der mit einer 7,x gestartet ist. Kann also nicht daran liegen, dass sich der BC erst "einpendelt".


    Mal sehen, am Wochenende oder spätestens Anfang der Woche kommt die nächste Ladung und gehe mit einem angeblichen 5,5l Verbauch steil auf die 900km zu. Das würde auch so ungefähr den "schöneren" Spritmonitor-Profilen entsprechen.


    Ach ja, falls jemand Interesse an meinem Profil hat: bei der ersten (vollen) Betankung bin ich überwiegend Kurzstrecke von 10km in der Stadt Gefahren (zum Park and Ride) aber auch ein wenig meine normale Arbeitsstrecke (80km Autobahn täglich).
    Bei der nächsten Tankfüllung wird es fast nur Autobahn sein (Fahrten zur Autobahnauffahrt (2km) mal nicht beachten).

  • Ob VW, Peugeot, Mitsubishi oder Hyundai, ich hatte in keinem Auto einen Bordcomputer der den Verbrauch richtig angezeigt hat. Fast immer wurde ein zu niedriger Verbrauch angezeigt. Ich habe mir in Excel eine Tabelle mit den entsprechenden Formeln angelegt, trage dort jede Tankquittung mit KM-Stand ein und habe damit meinen tatsächlichen Verbrauch. Zur Zeit beim ix35 etwa einen Liter höher als im Bordcomputer.

  • Ich würde bei 700 km Laufleistung und einmal tanken auch noch nicht sooooo genau drauf achten da sich die Elektronik auch erst mal einspielen muss.
    Mein ISG funktionierte auch erst nach 560 km. (was durchaus normal ist)

  • Bei meinem Astra stimmte der Verbrauch laut BC immer zu 100 Prozent. Warum kann Hyundai das nicht? Zeigt bei allen Typen und Baureihen wohl immer sehr ungenau an.


    Bei mir werden meist 0,5 -0,8 L weniger Verbrauch angezeigt. Und das bei der gleichen Fahrstrecke wie mit dem Astra.


    G.Andy1

    Nur ein Schreiner kann Frauen glücklich machen !!!

  • Danke für die ersten Antworten


    ich finde 1,2l schon ziemlich happig als Differenz.
    Natürlich weiß ich, dass der BC meist etwas zu wenig anzeigt (bis 0,5l fände ich da auch ok!) aber 1,2l ist schon eine ziemlich grobe Ungenauigkeit (in meinen Augen).


    Mir bleibt die Hoffnung, dass es sich in den nächsten Monaten noch etwas nach unten mit dem Spritverbrauch korrigiert, wenn das Auto eingefahren ist. Für Winterreifen und kalte Temperaturen sind 6,8l soweit auch noch ok. Ich hatte einfach aufgrund der Zahlen des BC ein schöneres Ergebnis (bei Angabe von 5,6l real um die 6,1-6,2) erwartet und war entsprechend enttäuscht.

  • Zitat

    Original von Andy1
    Warum kann Hyundai das nicht? Zeigt bei allen Typen und Baureihen wohl immer sehr ungenau an.

    Das frage ich mich auch. :denk: Bei mir habe ich festgestellt, das bei langen Fahrten der Verbrauch fast stimmt und bei vielen Kurzstrecken der Verbrauch fast immer bis zu einen Liter weniger anzeigt. X( Ich habe deswegen mal beim Werkstattmeister nachgefragt. Er sagte nur, je länger die Fahrstrecken desto genauer die Anzeige. :aufgeb:

  • und dann... (gut im Winter nicht wirklich) kommt es auch auf die reifengröße an.
    Im Sommer hat man dicker breiter höher drann und da weichen dann auch die Daten erheblich ab.
    Im Sommer sind meine Strecken immer kürzer ;) (lt Tacho)

  • Zitat

    Original von EXELBONSAI
    Im Sommer hat man dicker breiter höher drann


    Nö. Ich zumindest nicht ;)


    Ansonsten kann ich nur für meinen (FDH, Diesel) sprechen, da stimmen die Angaben schon recht genau. In der Anfangszeit habe ich immer brav bei Spritmonitor alles eingetragen, ausgerechneter Vebrauch waren 5.1 l/100 km, der BC hat 5.0 (manchmal kurzfristig auch 4.9) angezeigt. Finde ich jetzt soo schlecht nicht. Jetzt im Winter liege ich laut BC bei 5.3 l, real dann wohl auch wieder etwas mehr - habe ich aber noch nicht nachgeprüft.

  • Eine Abweichung um bis zu 0,5l fände ich auch in Ordnung.
    Aber 1,2l ... grenzt für mich schon irgendwie an "Beschiss". Das ärgert mich wirklich am Fahrzeug (nicht zuletzt, da es eben auch eine Kaufüberlegung war Sprit mit dem neuen Wagen sparen zu wollen.
    Dass da keine geschönten Herstellerangaben rauskommen ist klar, aber 6,8l empfinde ich als - für die Strecke - eigentlich zuviel. Ich fahre sogut wie keine Kurzstrecken, eine Fahrt zur Arbeit ist 35km flache Landstraße am Stück (mit insgesamt 2km Fahrt "Stadt"), schön im 6. Gang mit Tempo 90. Da sollte laut Hersteller eigentlich 5l möglich sein, meinetwegen real dann 5,6... (eben das, was der BC auch angibt).


    Nunja, ich werde das jetzt weiterbeobachten und mich in 2-3 Monaten diesbezüglich nochmal melden, wie es sich nach 3.000km verhält.


    Danke übrigens für die bisherigen Antworten! Tolle Community!

  • mangosunburst
    Hört sich ja jetzt bestimmt ein wenig komisch an, aber weißt du eigentlich, daß du beim Tanken nach dem ersten Knack noch gut 6-10 Liter reinbekommst und er dann erst voll ist? Das kann Deine Rechnung etwas beeinträchtigt haben (wenn du z.B. an verschiedenen Tankstellen tankst und die verschieden schnell abschalten). Dieses Thema ist vielen sauer aufgestoßen und hat oft seine Lösung genau dadurch gefunden. Gibt auch einen Thread darüber. Das müsste sogar einer der ersten gewesen sein.


    Und noch ne Frage: Ist Deiner ein Diesel oder ein Benziner?


    Für nen Benziner sind 6,8 Liter eigentlich soger recht gut! Für nen Diesel grotteschlecht!

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

    2 Mal editiert, zuletzt von scrabb ()

  • Zitat

    Original von scrabb
    ...Und noch ne Frage: Ist Deiner ein Diesel oder ein Benziner?


    Für nen Benziner sind 6,8 Liter eigentlich soger recht gut! Für nen Diesel grotteschlecht!


    Lt. 1. Eintrag ist es der kleine 1.4 Benziner.

    Gruß


    Gerd


    Hyundai Tucson Trend 1.6 T-GDi DCT mit Sound-, Navi- & Sicherheitspaket und AHK, Bj. 12/2019

  • Zitat

    Original von dk1
    Bei mir habe ich festgestellt, das bei langen Fahrten der Verbrauch fast stimmt und bei vielen Kurzstrecken der Verbrauch fast immer bis zu einen Liter weniger anzeigt. X(
    Ich habe deswegen mal beim Werkstattmeister nachgefragt. Er sagte nur, je länger die Fahrstrecken desto genauer die Anzeige. :aufgeb:


    Hallo!
    Drückst du den BC immer wieder auf Null? Soweit ich weiß, kann der Bordcomputer dann gar nicht genau sein, weil er für einen durchschnittlichen Verbrauch über die gemessene Strecke ausgelegt ist. Wenn du nach dem Tanken den Verbrauch ausrechnest (oder es von Spritmonitor tun lässt), hast du ja auch den durchschnittlichen Verbrauch über die gesamten gefahrenen km.
    Ich drücke nur nach dem (randvollen!) Tanken auf Null und habe zu Spritmonitor eine maximale Abweichung von 0,1 Liter. Und bei mir zeigt der BC einen höheren Verbrauch an...
    Ich versaue mir nur zwischendurch mit Autobahn- oder Wohnwagenfahrten den Schnitt. :denk: Aber generell bin ich mit dem Verbrauch und den Fahrleistungen sehr zufrieden.


    Viele Grüße, Stephan

  • @ St€ph@n
    Ich drücke natürlich auch nur nach dem (randvollen!) Tanken auf Null .
    Mit Kurzstrecken meinte ich z.B. den Arbeitsweg und mit Langstrecken z.B.Urlaubsfahrten.

  • dk1 (Dirk): Wie willst du denn den Verbrauch der Kurzstrecke genau mit dem BC feststellen? Dann müsstest du vorher tanken, BC auf Null stellen, fahren, erneut tanken und BC mit tatsächlichem Verbrauch vergleichen. Wer macht denn sowas?
    Drücke ich z.B. nach dem Tanken auf Null, zeigt der BC zuerstmal einen extrem hohen Wert an. Muss ich dann auch noch irgendwo länger mit laufendem Motor stehen, stimmt das Ganze überhaupt nicht mehr.
    Üblicherweise tanke ich immer an derselben Tankstelle im benachbarten Ausland. Von da geht es gleich über Berg und Tal nach Hause. Auch da bekomme ich abenteuerlich hohe und niedrige Verbräuche angezeigt. Das pendelt sich erst nach ca. 50 gefahrenen km einigermaßen stabil ein. Und zeigt halt den Durchschnittsverbrauch seit der letzten Nullstellung im Zusammenhang mit den gefahrenen km umgerechnet auf 100 km an.


    Viele Grüße, Stephan

  • Hi St€ph@n,
    ich glaube wir reden aneinander vorbei.
    Ich meine die Gesamtheit. Es gibt Unterschiedliche Werte, wenn ich den gesamten Tank nur mit Kurzstrecken (über mehrere Tage) leer fahre oder lange Strecken fahre(die können natürlich auch über mehrere Tage gehen). ;)
    Fazit:je länger die Strecken um so genauer die Anzeige so die Aussage des Werkstattmeisters.

  • Das ist vollkommen richtig. Ich habe im letzten Jahr über ca. 20.000Km den BC nicht resettet und es pendelte sich nach etwa 1500Km bei 5,4 Liter ein.
    Da blieb er über das ganze Jahr und beim Tanken rechne ich immer nach. Das Ergebnis ist etwa das gleiche wie im BC angezeigt.


    Resette ich jedesmal neu, stimmen die Werte überhaupt nicht. Er zeigt beispielsweise einen Wert von 5,6 Liter und eine Restreichweite von (vollgetankt) von 650 - 700 Km. Das wäre ein Verbrauch jenseits der 7 Liter.


    Also der BC rechnet wirklich erst nach einigen 1000Km nichresettens relativ genau.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

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