EU-Wagen

  • Hallöchen liebe Hyundaikenner,


    wisst ihr Unterschiede zw. dem i30 cw Style bei EU-Fahrzeugen im Vgl. zu deutschen? (Wahrscheinlich gibt es da auch je nach Land Unterschiede). Vielleicht könnt ihr mal schreiben, was ihr schon "entdeckt habt".


    Bisher habe ich festgestellt, dass die schwed. Version z.B. nur 15 Stahlfelgen hat und keine Teilledersitze...


    Zudem sehe ich bei manchen die Farbe crystal white statt creamy white. Hat das auch was mit der Herkunft zu tun?


    Viele Grüße

  • Sieh doch einfach mal bei mobile oder scout nach. Da stehen genug drin.


    Oftmals ist da mehr drin als in einer vergleichbaren Ausstattungsvariante.


    Und wegen einer 15"Alufelge statt 16" würd ich keinen Aufriss machen. Da würden dann doch die Winterräder draufpassen ;).

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

    Einmal editiert, zuletzt von scrabb ()

  • bin mir halt nicht sicher, ob ich als Laie wirklich alles "erkenne" - sowohl positiv als auch negativ...


    Die Teilledersitze fand ich halt im Vgl. zu Stoff schon klasse...aber deswegen 3000 mehr zu zahlen ist wirklich hinrissig...aber deshalb auch wie gesagt die Frage nach weiteren Mankos...

  • Wenn du das als Manko siehst, lass es. Gib Dein Geld für ein deutsches Modell aus.


    Ich würde mir einige Vergleiche einholen und mir das beste Angebot raussuchen.
    Klar musste abwägen, was für Dich wichtig ist und was nicht.


    Ich bereue meinen Dänen bis auf die falsche Motorwahl nicht.
    Preis und Ausstattung waren mehr als OK.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Ich fahre einen EU-Import, die Ausstattung ist super und steht dem deutschen Model in nichts nach. Würde da genau hin schauen, was für Ausstattungsmerkmale das EU Model hat und dann kannst du ja vergleichen.

    _____________________________________________


    I30, 1.6CRDI, 90PS, Farbe: weiss

  • Ich hab auch auf div. Webseiten geschaut und sehe das nicht so wie scrabb, die Beschreibung stimmte mit keiner Ausstattungsvariante so recht überein.
    Gerade Kleinigkeiten in der Austattung findet man auf solchen Plattformen leider nicht.
    Nochdazu ist die Österreichische Variante Europe / Europe+ recht passend


    Allerdings ist für uns Österreicher das sowieso dank NOVA die man nachzahlen muß schwerer.

  • Hast du schon bei einem deutschen Händler wegen einem deutschen Modell hart verhandelt?


    Ich habe es gemacht und für einen ix35 deutsches Modell 5 Star Edition mit Silber-Paket bei deutschem Händler nur 270,- Euro mehr bezahlt als für ein vergleichbares EU-Fahrzeug.


    Viel Zeit nehmen, mehrere Händler besuchen und hart verhandeln ist die Devise. Ich habe sechs Händler mit einer Liste meiner Wünsche besucht und um ihre besten Preise gebeten.


    Drei Händler haben mich, nachdem ich ihr Autohaus mit den Worten " Zu teuer, ich habe bereits besseres Angebot" verlassen wollte, zurückgehalten und ihr bereits gutes Angebot nochmal um bis zu 1800.- € gesenkt.

  • Ich habe bei einem Hyundai-Händler in meinem Ort einen EU-Import (aus Österreich) mit Tageszulassung gekauft (ca 3.500 EUR billiger). Übrigens keinerlei Problem gehabt bei kleinem Garantiefall (Nachlackieren, ganz offiziell über Hyundai).


    Zu beachten bei EU-Import:
    - ist ESP dabei?
    - deutsches Handbuch vorhanden?
    - Garantiestart (nicht Erstzulassung sondern Stempel Erstauslieferung im Garantieheft). Achtung: auch Termin 1. Inspektion zählt ab diesem Datum.

  • Ich weiß nicht wieviel nun wirklich drinnen ist bei Hyundai (Bei VW sind es ja relativ viel was an Rabatt geht)
    Blod ist es natürlich wenn es das Auto was man will nich auf Lager gibt - da fällt der Rabatt dann niedriger aus :rolleyes:

  • Wir haben einen i30cw Style plus 1,6l 135 PS als Importfahrzeug aus Tschechien gekauft. Das Auto ist meiner Meinung nach besser ausgestattet als das Deutsche Modell, z.B. Bild der Rückfahrkamera im Rückspiegel und das Haltesystem im Gepäckraum (Traverse inkl. Rollgurten auf Aluschienen verschiebbar). Nach meiner Kenntnis werden diese Ausstattungsmerkmale in DE nicht angeboten.
    Notrad inkl. Wagenheber und Chromtürgriffe inkl. Beleuchtung vorn ist auch dabei (hatten wir nicht erwartet).


    Gruß Knut

  • Abgesehen von der Berganfahrhilfe und dem VSM hat mein FDH eine identische Ausstattung (Fahrzeug für den deutschen Markt). Wobei die Beranfahrhilfe wohl zum Standard mittlerweile gehört. Ein Kumpel wollte sich jedenfalls den neuen C'eed SW CRDi holen und da war die auch dabei.


    Sind deine Kopfstützen vorn eigentlich auch in der Tiefe verstellbar?

    Bi uns im Nor'n heet dat nich Disko sonnern daanz up de deel.

  • Den FDH und den GD kann man nicht wirklich vergleichen, da sich der Preis beim GD doch in allen Ausstattungen höher ausnimmt als beim alten.
    Vieles, was beim FDH im Style drin ist, bekommt man schon in der "einfachsten" Variante des GD in Serie (was ich gut finde).


    Sind eben ein Haufen Kinkerlitzchen mit dazugekommen und das hat den höheren Preis zur Folge.


    Habe grade heute einen Anruf von meinem EU-Fritzen bekommen, daß er einen französischen GD als Diesel in einer mit der deutschen Premium-Variante vergleichbaren Ausstattung für 15.990€ dastehen hätte und ich ihn mir doch mal ansehen sollte.
    (tue ich nicht, da er keine Automatik hat)
    Die franzosen haben nebenbei gesagt recht gute Ausstattungen zu bieten. Es lohnt sich immer mal ein Äuglein auf solch einen EU-Hyundai zu werfen.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Hallo zusammen,


    erst einmal vielen Dank für dieses tolle Forum, durch das ich schon viele hilfreiche Informationen für meine Kaufentscheidung für den i30 gefunden haben.


    Ich bin aktuell auf der Suche nach einem neuen Auto und zu 99% steht für mich eigentlich schon fest, dass es der neue i30 1.4 Classic (Benziner) werden soll.


    Jetzt bin ich auf ein Angebot gestoßen, welches preislich (12.000 EUR) schon eher in meiner Reichweite liegt, als das, was aktuell in anderen Autohäusern in meiner Umgegung angeboten wird.


    Dabei handelt es sich um eine Tageszulassung (10 km) mit EZ 05/2012.


    Der erste Kontakt mit dem Autohaus war sehr nett und ich werde mir das Auto nächste Woche mal ansehen.


    Was mich aber stutzig macht:
    Auf den Fotos im Online-Portal sehe ich, dass die Außenspiegel des i30 nicht in der Wagenfarbe lackiert sind. In Deutschland ist dies aber schon bei der Classic-Variante serienmäßig. Außerdem ist eine Lenkradfernbedienung für das Radio vorhanden, welche in Deutschland nur mit dem Funktions-Paket erhältlich wäre. In dem Funktions-Paket sind aber auch weitere Extras enthalten, die auf den Fotos wiederum nicht zu sehen sind (z.B. Mittelarmlehne).


    Kann es sein, dass es sich bei diesem Auto um einen EU-Import handelt? Grundsätzlich habe ich damit keine Probleme (vor Allem, weil ich die Radio-Fernbedienung über das Lenkrad durchaus begrüße) und habe diese Option ohnehin schon in Erwägung gezogen, aber muss ein Händler sowas nicht normalerweise angeben? Wäre das für mich ein Ansatzpunkt, um den Preis zu drücken?
    Zudem handelt es sich bei dem Autohaus nicht um einen Opel/Chevrolet-Händler und er hat auch nur diesen einen Hyundai auf dem Hof stehen. Warum hat ein nicht Hyundai-Händler seit fast einem Jahr einen i30 Neuwagen im Portfolio? Ist das nicht eher ungewöhnlich?


    Natürlich werde ich das alles auch in meinem Gespräch nächste Woche mit dem Händler ansprechen, aber vielleicht erhalte ich hier ja schon ein paar Informationen vorab, welche ich dann im Verkaufsgespräch bei der Preisverhandlung gezielt einsetzen kann.


    Vielen Dank,
    Balou Paula

  • Ob es sich um ein EU-Fahrzeug handelt, muß dir der Händler SPÄTESTENS auf deine Nachfrage hin mitteilen.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Setzt doch mal nen Link von dem Auto rein, daß man da mal etwas genauer vergleichen kann.


    Wenn der Tag der EZ im Mai 2012 war, muss das Fahrzeug wahrscheinlich schnell weg, da es sich mit einem Alter von 12 Monaten nicht mehr um ein als Neuwagen bezeichnetes Fahrzeug handelt!
    Kann ja sein, daß es schon älter ist (gebaut vor Mai 2012) und dann wäre der Preis schon etwas hoch (zumahl du dann Zweitbesitzer wärst. D.h., es ist ohnehin ein Gebrauchtwagen!). Das hat Auswirkungen bei der Versicherung (kein Neuwagenrabatt).


    Bei meinem Händler steht z.B. auch ein i30 GD Classic (1,4 Diesel) mit Navi, LFB, Tempomat, Alarmanlage, Sitzheizung l + r, 16" Alu`s und vielem mehr rum. Der soll neu 13990€ kosten und hat auch schwarze Spiegel und Türgriffe (das Auto ist aber rot). Ist aber ein deutsches Modell.
    Ist vielleicht eine Sonderserie, bei dem etwas zusammengemischt wurde.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Zitat

    Original von scrabb
    Kann ja sein, daß es schon älter ist (gebaut vor Mai 2012) und dann wäre der Preis schon etwas hoch (zumahl du dann Zweitbesitzer wärst. D.h., es ist ohnehin ein Gebrauchtwagen!). Das hat Auswirkungen bei der Versicherung (kein Neuwagenrabatt).

    Danke für den Hinweis, das habe ich noch gar nicht bedacht.

  • Ich verstehe aber nicht, warum der mit Energieeffizienzklasse "D" eingestuft ist.
    Der ist normalerweise mit "C" angegeben. :denk:


    Ist hier nachzulesen:


    http://www.hyundai.de/pages/modelle/i30GD/index.html


    "D" haben eigentlich nur die Automatikfahrzeuge, und den 1,4`er Benziner gibts ja nur als Schaltwagen..

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

    Einmal editiert, zuletzt von scrabb ()

  • Zitat

    Original von scrabb
    Ich verstehe aber nicht, warum der mit Energieeffizienzklasse "D" eingestuft ist.
    Der ist normalerweise mit "C" angegeben. :denk:


    Hat der hier z.B. auch:
    http://suchen.mobile.de/auto-i…tm_campaign=Recommend_DES


    Und auch bei dem ist mir gerade aufgefallen:
    - Radiobedienelemente am Lenkrad
    - Außenspiegel unlackiert (sieht zumindest auf den Fotos so aus, kann mich täuschen, ist schwer zu erkennen)


    Hier ein anderer, auf den ich auch ein Auge geworfen habe:
    http://suchen.mobile.de/auto-i…tm_campaign=Recommend_DES


    Hier "stimmt" die Angabe mit der Energieeffizienzklasse. Der ist aber schon 14T km gefahren...


    Ob C oder D: Hat das Auswirkungen für mich als Käufer? Die CO2-Emission ist ja trotzdem bei allen mit 139 g/km angegeben.

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