Hyundai i30cw

  • frage
    mein hyundai i30 cw 1,6 diesel stinkt nach ca 3 kilometer richtig hinten rechts verschmorrt aber nur ein paar minuten dann ist es wie der weg ich war schon bei den freundlichen der wagen wurde geprüft alles in ordnung er meinte warscheinlich sei die ursache der ruspatickel filter
    hat dies auch schon jemand gehabt ;(

  • hi,


    hinten rechts klingt für mich viel mehr nach einer fest gebackenen Bremse die sich nach kurzer Zeit wieder löst.


    Hast das überprüfen lassen?


    Ich hab meinen DPF auch nach 600 km Autobahn mit 150km/h+ nicht gerochen.


    lg


    icey

  • hallo! das phänomen habe ich auch manchmal. besonders am anfang wo mein i30 noch neu war. meist im stand beim einparken oder beim warten an der ampel.auch bei meinen alten kia ceed sw crdi hatte ich das auch. vermute auch das es der partikelfilter ist. gruß...

  • Hallo
    hat Hyundai alles ausprobiert, die Bremsen lassen sich einwandfrei lösen. Der Meister meinte wenn der Rußpartikelfilter fast dicht ist, dann erhöht er die Hitze, um den Ruß zu verbrennen und dadurch würde der Geruch entstehen. Ich hab keine Ahnung
    Trotzdem danke.

  • Moin!


    Hatte genau das Gleiche, jetzt beim Skoda auch. Ist auf jeden Fall der Rußpartikelfilter, dann riechts nach verbranntem Gummi!

  • Das Problem kenne ich auch, wenn ich nur Kurzstrecke fahre. Der Diesel-Partikelfilter (DPF) braucht ca 15 min flotte Fahrt, um freizubrennen. Wenn ich wochenlang nur 5 min zur Arbeit fahre, wird das Freibrennen immer abgebrochen. Man erkennt das Freibrennen am ca 1,5l höheren aktuellen Verbrauch, z.B. wenn man eingekuppelt ausrollen lässt, stehen dann im BC statt 0,0 die ca 1,5l.


    Einfach mal 20 min auf die Autobahn oder Landstrasse und das Problem ist behoben.


    Für den i30 CRDi von Bj2011 gibt es ein Steuergerät-Update zum Optimieren des Freibrennens bei Kurzstrecken.

  • hallo
    ich wolle mich bei euch moch mal bedanken
    bin ca 30 minuten auf der autobahn gefahren und das sch.... stinken ist weg
    danke

  • Zitat

    Original von Ron45
    ...Der Diesel-Partikelfilter (DPF) braucht ca 15 min flotte Fahrt, um freizubrennen. ...


    Ich denke nicht, dass er dazu flotte Fahrt braucht, denn er erledigt das bei konstant 2.000 U/min auch klaglos. Aber die richtigen Betriebsbedingungen braucht er schon und die sind natürlich bei 5-minütigen Fahrten nicht gegeben. Deshalb klappt's mit dem Freibrennen halt auf längeren Strecken besser

  • Mein Meister sagte, das am besten der Drehzalbereich zwischen 2300 und 2800 U/min geeignet ist. Soll wohl das Thema eines Lehrgangs von Hyundai gewesen sein.


    Wäre beim 116PS mit 5-Gang etwa 130Km/h.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

    Einmal editiert, zuletzt von scrabb ()

  • Bei schnellerer Fahrt geht es wahrscheinlich besser so nebenbei. Im Stadtverkehr fällt mir jedenfalls regelmäßig auf, dass sich in der Freibrennphase die Drehzahl etwas erhöht und der Motor anders klingt, gefühlt ruhiger läuft.

  • Bei meinem spielt es keine Rolle,ob ich mit 120 und schneller über die AB brause
    oder zwischen 70-100 km/h über Land fahre.Es dauert immer zwischen 18-20km.
    Ausserdem steht im Handbuch,das die Drehzahl beim freibrennen zwischen nidrigen 1500-2000 U/min liegen sollte.

    Gruß Michael


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