Steuerkette?

  • Zitat

    Wikipedia
    ...Während VW unter der Motorenbezeichnung TSI ursprünglich nur die oben genannten doppelt aufgeladenen Motoren verkaufte (Twincharged Stratified Injection), werden seit Modelljahr 2008 kontinuierlich auch die bisherigen nur turbogeladenen Motoren mit Benzindirekteinspritzung als Turbocharged Stratified Injection (TSI) weitergeführt. Ebenso basieren neuere Motoren auf einer neuen Grundmotorkonstruktion, welche u.a. über eine Steuerkette anstatt eines Zahnriemens sowie eine volumenstromgeregelte Ölpumpe verfügen...


    TSI bezeichnet bei VW alle Turbo-Benziner und nicht nur eine Motorenfamilie.

    Gruß


    Gerd


    Hyundai Tucson Trend 1.6 T-GDi DCT mit Sound-, Navi- & Sicherheitspaket und AHK, Bj. 12/2019

  • Steuerkette Ersatzteilnummer


    Wünsche einen schönen Abend,
    Habe mich schon mal vor kurzer Zeit bei euch gemeldet, da mir die Steuerkette weggeflogen ist. Bitte keine dummen Sprüche mehr, wie selbst Schuld u.s.w.. Sitze deswegen ziemlich in der Sch... Kosten der Reparatur ca. 3000€. Muß das Auto aber jetzt selbst reparieren. Finde aber im Web keine Steuerkettensatz. Hat von euch vielleicht jemand die Originalteilenummer oder einen Link wo ich mir diesen bestellen kann? Müsste auch noch Ein und Auslassventile sowie Zylinderkopfdichtung und andere Sachen haben. Deswegen wäre es gut wenn jemand mir eine Adresse geben könnte wo ich alles beziehen kann.
    Der Wagen hat definitiv eine Steuerkette und keinen Zahnriemen (hier wurde schon sehr viel darüber diskutiert)In der Hoffnung, dass mir jemand weiterhelfen kann, gebe ich euch mal die Daten vom PKW:
    Schlüsselnummer: 1349
    Typ: AAB
    Motorcode laut WWW: G4FA
    Hubraum: 1396ccm
    Leistung: 80kw
    Und bitte versucht meine Fragen zu beantworten, denn ich weiß nicht mehr was ich machen soll.
    Gruß darmin

  • Hmm, habe im Zubehör nirgendwo auch nur die Steuerkette gefunden.


    Da wirste wohl nicht umhin kommen das bei Hyundai zu kaufen. ;(



    Tut mir leid.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Ja, das wäre eine möglickeit, allerdings wollen manche die ET Nr nicht rausgeben. Aber wenn man dort jemanden kennt... ;)

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Das würde ich genauso machen. Ist zwar nicht die günstigste Variante, allerdings habe ich dann Original-Hyundai-Teile, und das wäre mir den Mehrpreis wert.

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  • Hallo zusammen . ich habe ein problem mit meinem i 30 1,4 liter baujahr 2009


    gerade mal 35000 km runter und seit einem jahr keine garantie mehr auf meinem wagen .


    das problem ist folgendes seit zwei tagen :


    im stand läuft der wagen total untertourig und unruhig fast so als ob er aus gehen würde bin in die werkstatt meines vertrauens ( keine Hyundai werkstatt) . ist ausgelesen worden und der fehlercode colleration kurbelwelle / nockenwelle ist festgestellt worden. darauf kaufte ich einen neuen nockenwellensensor (100) euro und das problem war immer noch nach dem einbau . der wert des kurbelwellensensors betrug 1 kilo omen was immer das auch heissen mag dieser sollte in ordnung sein denn der werkstattmeister sagte das dieser wert in ordnung sei die norm liege zwischen 900 und 1000 kilo omen . jetzt habe ich immer noch dieses problem und es wird jetzt davon ausgegangen das es an der steuerkette liegen würde die sich wahrscheinlich ein bisschen verschoben hätte . Ich habe überhaupt keine ahnung von so etwas desshalb meine bitte an euch ......was könnte es sein ? liegt man richtig mit der vermutung der sreuerkette oder kann es noch etwas sein habe auch schon meinen tank mit aral sprit betankt , also ich weiss nicht mehr weiter . was kostet mich ein steuerkettensatz und wo bekomme ich ihn denn her wenn ich denn einen bräuchte ..... ? bitte um eure hilfe ... achtet bitte auch nicht auf meine gross und kleinschreibung ... danke

  • Deine Steuerkette könnte sich gelängt haben. Einen neuen Steuerkettensatz bestellt dir deine Werkstatt, den Preis kannst du dort erfragen - schwankt nämlich etwas von Werkstatt zu Werkstatt. Das betanken mit "ARAL" hat keinerlei positive oder negative auswirkungen auf die Steuerkette.

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  • erstmal danke für die schnelle antwort diesbezüglich meinem problem was ich seit zwei tagen habe .
    das mit der aral betankung habe ich deshalb rein geschrieben weil er vorher die vermutung geäusert hatte ich hätte um die ecke bei mir an der startankstelle getankt . habe ich auch sagte ich und einen tag später ist neues sprit angeliefert worden


    seine vermutung war das wenn die tanks der tankstelle leer sind ,sich eventuell kondenswasser mit in den tank gekommen ist und er deswegen unruhig gelaufen ist .
    und erst dann bin ich nachdem ich bei ihm war zur aral gefahren und habe ihn dann voll getankt .


    ist es denn wirklich die steuerkette ???? oder kann es auch etwas anderes sein :anbet: ??

  • Es könnte sich auch um einen Marderbesuch handeln (Verbiss an den Zündkabeln, mit dem bloßen Auge oft nicht erkennbar) außerdem kann es vom Luftmassenmesser oder dem Abgasregelventil kommen. Manchmal hat sich auch der Kat durch eine zerbröselte Lambdasonde zugesetzt.

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  • Wurde denn, nachdem der neue Kurbelwellensensor eingebaut worden ist, nochmal der Fehlercode ausgelesen ?


    Denn nach der ersten Fehlerauslesung könnte es ja auch am Nockenwellensensor liegen.

  • ganz lieben dank für die schnellen antworten . werde morgen mal nachschauen ob ich denn untermieter unter meiner haube hatte . den rest werde ich bei meiner werkstatt nachschauen lassen ... super lieben dank :prost: was meint ihr hätte ich ne chance mir den wenn er es denn dann sein sollte steuerkettensatz über kullanz machen zu lassen . sind ja erst 35000 km gefahren und eigentlich sollte so etwas doch ein autoleben halten . das problem was ich nur darin sehe ist ...... ich habe die letzte inspektion bei ATU machen lassen was ich persönlich jetzt nicht so schlimm finde aber leider kein stempel von HYUNDAI drin ist

  • ja wurde er und das ergebnis war leider das selbe wie beim alten sensor danach wurde er gelöscht und dann habe ich den motor gestartet und dann kam der fehlercode wieder ;(

  • Wenn ATU auf der Rechnung bestätigt hat, daß der Service nach Herstellervorgaben durchgeführt wurde hast du möglicherweise eine Chanche auf Kulanz.

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  • Hi,


    Aus deinem Bericht schließe ich, dass du nicht wirklich Ahnung von Autotechnik hast, also solltest du selbst schon mal die eigenen Finger von der Reparatur lassen. Sowas will gekonnt sein.


    Der 1,4er Motor hat tatsächlich eine Steuerkette und deine Symptome (kalt unrund / untertourig, Fehlermeldung Nockenwellensensor) lassen auf eine gedehnte, bzw. übergesprungene Kette schließen. Ursache könnte auch ein defekter Kettenspanner sein, ist auch realistischer.
    Ansonsten bleibt nur die Spritversorgung und Zündverhalten. ist aber eher unwahrscheinlich.


    2009er i30 ? Einer der Letzten mit 3-jähriger Garantie offenbar, die späteren hatten - meine ich - schon 5 Jahre.
    Ein Besuch bei Hyundai mit Kulanzantrag sollte trotzdem drin sein, weil so ein Problem nach 35 Tkm eigentlich nicht auftauchen dürfte.


    Der Mechaniker sprach nicht von Vorsehung (dem Omen), sondern von Ohm, einem elektrischen Widerstandswert.
    Vergiss es, die Teile selbst zu besorgen und von einer Werkstatt einbauen zu lassen.
    Lass die Werkstatt eine ordentliche Fehleranalyse machen, die Fehlerquelle zweifelsfrei feststellen und reparieren. Alles andere wird nur unnötig teuer. Die beschaffen auch die richtigen und notwendigen Ersatzteile. Dazu kommt die Gewährleistung der Werkstatt, die sich damit auch auf die Teile erstreckt.


    Defekte Ketten kommen eigentlich selten vor, eher ein fehlerhafter Spanner (aber auch selten). Störungen an der Kette machen sich meist auch geräuschmässig durch außergewöhnliche Rasselgeräusche bemerkbar. Ein geübtes Mechanikerohr kann das durchaus mal erkennen.


    So ein Ketten- und Spannerwechsel kann nicht die Welt kosten, ist nach 100 tkm normalerweise bei der Inspektion vorgesehen.
    Kosten für ne Kette vielleicht geschätzte 50 EUR, Spanner zwischen 50 und 100 EUR.
    Die Teile sind nicht das Problem. Das Teure ist der Arbeitsaufwand und damit die Zeit.


    Laß es machen und gut ist. Ist eigentlich für eine gute Werke kein echtes Problem.
    Viel Erfolg.


    Gruß Jostor


    ---
    Ergänzung:
    Der Stempel einer anerkannten Meisterwerkstatt der KFZ-Innung im Serviceheft in Verbindung mit dem Inspektionsprotokoll reicht, um eine sach- und fachgerechte Inspektion zu dokumentieren. Du bist nicht verpflichtet, die Inspektionen bei der Markenwerke zu tätigen. Es hat keinen Einfluss auf die Garantie. Das ist eindeutige Rechtslage, EU-rechtlich und höchstrichterlich abgesegnet.

    Ex: Fiat Panda /Fiat Punto / Fiat Bravo / Hyundai i30 / KIA Cee'd SportsWagon 1.6 GDI EcoDynamics Business Pack (NL) Darkgun silver
    seit 09/2019: KIA Ceed Sportswagon (CD) 1,4 T-GDi DynamicPlusLine (Mj2018, 1260/AER, NL-EU-Import) in Pentametallic :freu:
    "Do scheppert nix. Der kann's auch!"

    2 Mal editiert, zuletzt von Jostor ()

  • Moin Stauder,


    wenn du einen Hyundai Händler in deiner Nähe hast fahre zu ihm und lasse es dort nochmal den Fehlercode auslesen kostet dich ja nichts. Vielleicht hast du Glück das eines der Teile die du neu brauchst 5Jahre Garantie haben das kann dir aber nur der Hyundai Händler sagen. Bei mir war die Lichtmaschnie kaputt war vorher auch nie bei Hyundai wollte es in einer anderen Werkstatt machen lassen und hätte dort ordentlich Geld gelassen zum Glück bin ich zu Hyundai gefahren der meinte dann nur auf Lima ist 5Jahre habe eine neue bekomme und nichts dafür zahlen müssen. Meiner ist auch Baujahr 2009 war bei mir im Januar nach gerade mal 32000km.

  • wird das dann nicht in einem solchen auslesegerät angezeigt wo oder was der fehler sein könnte ???? gut marderbiss hat das programm nicht gespeichert aber die anderen sachen wie sonde oder luftmesser oder oder oder erkennt so ein gerät doch bestimmt . oder nicht ?

  • Laß mal den Nockenwellensonsor auf festen Sitz überprüfen (kannst du auch selber machen).


    Der ist wie der Kurbelwellensensor nur mit einer Schraube befestigt. Sollte der sich nur ein bischen gelöst haben, liefert er schon falsche Werte.

  • ja hat ATU . habe alles eingetragen und schriftlich bestätigt bekommen . wenn ich die sachen beispielsweise auf kullanz bekomme über hyundai .......muss ich dann auch bei hyundai alles einbauen lassen ???

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