Thema: Hupe

  • Okay?!


    Wem es gefällt! Ich persönlich bin froh, dass das in Deutschland eingeschränkt ist. Bekommt man ja ein Tinnitus! :cheesy:

  • ich hänge mich hier mal mit dran.


    Ich hatte zuletzt eine böse Begegnung mit einem Kind auf der Straße gehabt. Ich fahre durch ein Dorf mit knapp 40 - also recht langsam. Mir kommt etwa 15m vor dem Auto ein Mädchen sehr unglücklich mit ihrem Fahrrad von rechts auf die Straße gestolpert - lass sie mal 10 Jahre alt gewesen sein - und blieb praktisch auf der Straße stehen. Ich werfe also den Anker und hupe.... und hupe noch mal... denkst Du, die kleine hat mich war genommen? Erst als sie in meine Richtung schaute, war sie erschrocken nach dem Motto "da ist ja ein Auto" 8o und grinste mich bei dem quäketon an... Die Tröte vorne brachte mal rein gar nix. Es gab natürlich keine Verletzten und die Sterberrate lag auch bei guten 0%. Es muss also eine andere, ernstzunehmende Hupe her!


    Jetzt hab ich mich mal bei 3!! TÜV-Stationen schlau gemacht, was es beim Hupentausch zu beachten gibt. Klar, offiziell sollte es eine zugelassende Hupe mit E-Zeichen sein und sie sollte nicht unbedingt die Toten vom Nachbarfriedhof wecken. Ich habe explizit nach einer Cadillac A C D F und A F Variante gefragt. Alle drei waren sich einig, dass man aus anderen EU Autos die Hupe normal und ohne Stress einbauen kann. Bei den Caddi-Hupen - die ja alle gleichzeitig einen harmonischen Ton ergeben - sieht es der TÜV wohl nicht so eng, wenn es die Hupe sachgemäß tut, kein Einsatzwagen nachäfft oder zum Tanzen animiert und nicht unbedingt so laut ist wie ein startener Düsenjet. Einzig, beim Test mit unseren Blau-weißen Jungs könnte es interessant werden meinte einer von denen. "Wenn sie dann zu Ihnen rüber schauen, war das wohl etwas zu laut" :D


    Warum eine Cadillac-Hupe? Diese hört sich in meinen Ohren am elegantesten, harmonischten und angenehmsten an - OK, etwas wie ein Zug :D


    http://www.ebay.de/itm/CADILLA…54601?hash=item419afa13e9


    ... etc etc etc...


    Ich habe mal den Standort der Hupe, die Verkabellung und den Sicherungskasten inspiziert. Lt. Kasten ist die Hupe mit 15a abgesichert. Weiß einer wie dick das Kabel ist? Wenn ich mir die 4-Note-Hupe von einem Caddi einbauen will, wird das sehr eng, da jede Hupe etwa 4 - 5 A ziehen soll. Alternativ baue ich nur die A F Hupen ein, welche gesamt um die 10 A ziehen sollten. Gibt es sonst noch etwas zu beachten beim Hupentausch? Statt tausch die anderen Hupen mit einem zusatzschalter oder Umschalter einbauen?


    Gruß

    Einmal editiert, zuletzt von xCtrl () aus folgendem Grund: Link angefügt

  • ...und blieb praktisch auf der Straße stehen. Ich werfe also den Anker und hupe.... und hupe noch mal... denkst Du, die kleine hat mich war genommen?

    Vielleicht war sie taub? :D Vielleicht hätte sie auf Lichthupe mehr reagiert?


    Die Dreiradhupe hab ich bei mir auch schon durch eine 2. Hochtonhupe aufgewertet. 2x Hochton ist wirklich nervig und es reagiert jeder ;)


    Ich find die ja schon geil, wenn sie so klingt... klingt nach nem anrollenden Zug :D

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  • du hast es genau erfasst... das Video, was Du da gepostet hast, hab ich auch schon gesehen. Das sind die Töne A und F. Her damit :) Taub war die kleine nicht und Lichthupe bringt nicht viel, wenn die Sonne am Mittag volle Kanne scheint ;)

  • Man ist als Mann nie zu alt für Spielerein :D
    Und letztendlich ist es ja auch zum Teil ein wichtiges, sicherheitsrelevantes Teil, wenn mal wieder jemand ohne Schulterblick einfach die Spur wechselt und den toten Winkel nicht beachtet.

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  • Hallo,
    bin jetzt nicht der Dauerhuper und auch kein Jungspunt mehr. Habe meine nach einem kleinen Zwischenfall mit einem LKW getauscht. Der hat mich einfach nicht gehört.
    Habe jetzt die Hella 3FH 007 424-801. Kann man einfach gegen die Originale tauschen.
    Hier kann man probehören https://m.youtube.com/watch?v=aGP8rGaR7n8

    Blau ist für mich ne tolle Farbe und kein Zustand

  • ...mit einem LKW getauscht. Der hat mich einfach nicht gehört.


    Der LKW-Fahrer hat ihn auch nicht gehört :D

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  • Ich habe durch Forenstöberei einen ebayer in Californien gefunden, der regelmäßig überarbeitete und instand gesetzte Cadillac Hörner verkauft. Ich habe ihn mal per Mail kontaktiert, mal sehen was für eine Antwort kommt.


    Btw. kann einer die oben gestellten Fragen beantworten? Gibt es was zu beachten? wie stark ist die Verkabelung? Die originale Hupe ist mit 15A abgesichert. Wenn 4 Hörner rund 20 A benötigen, reicht es theoretisch aus einfach eine 20 oder 25A Sicherung reinzusetzen? Es gibt noch ein Relais im Kasten für die Hupe, welche 20A schalten kann. Ich mache mir um die Kabel zur Hupe sorgen, dass die evtl. dafür nicht ausgelegt sind.


    Edit 2blue
    die hört sich schon mehr nach Auto an :) - danke für den Tipp - falls es mit den Caddi Hörnern nix werden sollte

  • Ich habe jetzt die Cadillac 4 Note Hupen aus dem link oben gekauft. Im September kommen die dann wohl an. Bis dahin schaue ich, wie ich diese Teile elegant hinter der Frontschürze montiere. Jemand Tipps? :D

  • Die 2. Hupe hab ich an der selben Halterung wie von der 1. befestigt. Aber ob man da 4 Stück dran befestigen kann, bezweifle ich... Zur Not kann man auch einfach ein Lochblechstreifen montieren und daran alle 4 Hupen nebeneinander setzen.

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  • Lochblech ist auch meine Idee - nur wie dieses befestigen? Hinter der Schürze ist ja der Querträger, wo unten Löcher sind (Juhuu!), aber oben wiederrum nicht (Nein!). Schraube mit Mutter fällt daher schon einmal flach. Ich hätte da evtl. ne Spreizschraube (!?!?) im Visier, womit man besagtes Blech an den Löchern des Trägers befestigen könnte.


    Platz genug sollte aber schon sein :D

  • Da musst du schauen wie stabil der Halter ist. Aber die Hupen wiegen ja nun keine 5 Kilo.. Irgendwo wird sich schon ein Haltbares Loch finden. Zur Not kannst du ja auch in einer Werkstatt eine Öse an der Stoßstange anschweißen lassen.

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