@Scrab: Die haben gesagt, dass man die Injektoren ausbauen muss um die zu überprüfen. Ohh man ist das nervig, wenn einen alle immer nur über den Tisch ziehen wollen. Gut dann werde ich nochmal bei ner anderen Hyundai Werke nachfragen, wegen dem messen des Rücklaufes oder generell einer Überprüfung der Injektoren.

cesarius: Also wenn ich das richtig verstehe, dann wollen die das man denen die ausgebauten Injektoren zu schickt, damit die dann überholt werden. Aber 1. sind die Injektoren ja noch verbaut und 2. weiss ich ja gar nicht ob die nun kaputt sind oder nicht.

Und genau deshalb würde ich erst mal mit nen Tester die Rücklaufmengen auslesen lassen. Mit nen Guttmann-Gerät zeigt der auch gleich den Einspritzdruck und den Förderdruck der Pumpe an. Daran kann man schon was genaueres ablesen.

Geh doch mal zu ner freien Werkstatt, die sind oft viel bereiter zu arbeiten und billiger als ein Vertragshändler.

Moins Holzwurm, lass Dich bitte nicht verunsichern oder veräppeln, natürlich muss man Injektoren ausbauen um sie zu checken.
Wer hier etwas von Rücklaufmengenmessung mit dem Tester schreibt hat genausoviel verstanden wie die "Experten" in Deiner Werkstatt.

Aber mal davon ab, nach Deinen Beschreibungen gehe ich davon aus, dass Deine Werkstatt eine Rücklaufmengenmessung etc. bereits gemacht hat, sonst könnten sie solche Aussagen nicht machen.

Stimmt, ich hab keine Ahnung.

Ich mach das erst seit 15 Jahren beruflich jeden Tag......

Aber ein Busfahrer weiss darüber natürlich bestens Bescheid.....

Ich bin zu alt um mich mit 30 jährigen Jungbullen mit 40 Jahren Berufserfahrung rumzuärgern.....heutzutage wissen die jungen ohnehin alles viel besser.......und das Rad ist heute achteckig......

P.s.: Ich war 14 Jahre Gerätewart bei einer großen Wehr in Brandenburg. U.a. hab ich mich da um die Dieselagregate kümmern müssen....auch um die unter der Haube.

Na, Humor hast Du ja wenigsten ...

Schade, dass hier jetzt so ein "Zickenkrieg" ausgebrochen ist.

Ich habe jetzt eine Hyundai Werke gefunden, dir mir die Injektoren überprüft. Sie wollen erst Rücklaufmenge, Einspritzdruck und so messen. Danach müssen, laut Aussagen des Meisters da, die Injektoren raus um zu überprüfen ob da irgendwelcher Verschleiss ist oder irgendwelche Ablagerungen. Ausserdem kann man wohl nur so das Sprühbild?! überprüfen. Desweiteren hat er mir gesagt, dass sie sich nochmal die Glühkerzen anschauen wollen. Der Meister hält das für die wahrscheinlichere Option.

Die Kosten halten sich im Rahmen, die Überprüfungen sollen 120 Euro kosten und er hat mir gesagt, dass keine weiteren Arbeitskosten auf mich zu kommen sollte einer oder mehrere Injektoren kaputt sein, weil ausgebaut werden sie ja eh und das reine wechseln sei Sache von Minuten. Desweiteren hat er mir empfohlen, keine Neuen sondern general überholte Injektoren zu nehmen, das sei günstiger. Er konnte mir aber noch nicht genau sagen wie groß der Unterschied ist.

Also habe ich mich entschlossen, das machen zu lassen und so kommt er am Samstag auf den Hof von denen und am Montag kümmern die sich dann drum.

Ich halte euch auf dem Laufenden.

Das mit dem Sprühbild ist vollkommen richtig, dazu müssen die raus.
Ich habe auch schon verkokte Injektoren gesehen, die keine Auffälligkeiten aufwiesen.

Mit generalüberholten Injektoren machst du auch nix falsch, solange es vernünftig gemacht wurde.

Zitat von Holzwurm1

Ich habe jetzt eine Hyundai Werke gefunden...

Diese Werke hört sich sehr vernünftig an. Bin gespannt auf das Ergebnis.

Moins Holzwurm

Das klingt doch gut was Du da schreibst, genau sowas brauchst Du.
Und das mit dem Zickenkrieg ... naja, der übliche Profilierungskram eben wie er in Foren immer abläuft. Einfach überlesen.

Hallo zusammen,

entschuldigt bitte, dass es so lange gedauert hat. Ich war krank

Also bei der Überprüfung am Montag kam raus, dass alle 4 Glühkerzen hinüber waren. Eigentlich hätte er gar nicht mehr anspringen sollen. Die Injektoren wurden auch überprüft, waren aber alle ok. Ich habe jetzt insgesamt 380 Euro bezahlt, für die Tests und die 4 neuen Glühkerzen. Solche Rechnungen schmerzen zwar immer, aber in dem Fall war es ja noch die günstigere Lösung

Lobend kann ich hier das AH Ludwig aus Idstein nennen. Habe mich da gut aufgehoben gefühlt und nicht über den Tisch gezogen, wie in so manch anderer Hyundai Werke.