Dimmer fürs LED-Standlicht

  • Hallo Leute
    Habe nun GUTES zu berichten. Die TFL-Leuchten am i30 GDH leuchten in voller Stärke ab Motorstart und im Standlichtbetrieb. Sobald ich dann das Abblendlicht einschalte, werden die TFL wie gewünscht GEDIMMT (ohne zu flackern). Hatte am Freitag Urlaub und hab mich dann ans Flackerproblem gemacht. Also Leute - die TFL-DIMMUNG funzt .


    und darauf ein :sauf: oder zwei :prost: :sauf:


    wünsch EUCH schöne Weihnachten
    Gruß
    Manfred

  • Wie hast du es gelöst? Ich möchte die LEDs auch bei Abblendlicht gedimmt haben. Vielleicht macht der freundliche Hyundai Händler das auch als Service? :cheesy:

  • wäre echt nett so eine kleines Tutorial :D


    also was hast du dafür benötigt bzw wo gibt es das zu kaufen ?
    wie war der einbau ? schwer oder zu schaffen ?


    und ein bild oder zwei wären echt cool.

  • ob da noch was kommt .... letzte mal on war er am 29.12. :(

    Golf 7 und Seat Ibiza


    Ehemals aktiv mit dem i30 GD und i10 IA


    Schüss! :-)

  • So Freunde,


    habe mal ein wenig recherchiert :D Link. Es handelt sich um ein Modul mit R87 Zulassung und soll im Bereich der STVO zugelassen sein.


    Funktion des Moduls:
    - Zündung AN = TAGFAHRLICHT AN
    - Positionlicht AN = TAGFAHRLICHT gedimmt (30, 40 oder 50%)
    - Positionlicht Aus = TAGFAHRLICHT wieder volle Leistung


    Dabei wird das Modul an die Batterie geklemmt mit + und - . Dann wird das + Kabel vom Standlicht abgegriffen und ans Modul geklemmt, damit beim Einschalten des Standlichtes die Dimmfunktion automatisch aktiviert wird (sozusagen wird das Standlichtsignal als Schaltstom benutzt). Nun Das Modul an + und - an die Tagfahrleuchten und nun hat man die TFL mit Dimmfunktion.


    Allerdings würde ich beim TÜV anrufen und nachfragen, was es mit der R87 Zulassung auf sich hat und erfragen, ob das so legal ist wie es beschrieben wird. Weil nicht alles was im Netz steht, ist ja bekanntlich wahr :)


    Hoffe ich konnte etwas weiter helfen

  • Hier ein i30 mit Modul.


    er hat Xenon Scheinwerfer und Tagfahrlicht zusammen :) ist zwar nciht die beste Quali aber auf die schnelle nix besseres gefunden.


  • Also ich finde das richtig geil. Überladen wirkt es überhaupt nicht, zudem es nachts noch viel besser zur Geltung kommt. Aber habe keins nachts gefunden :D

  • Okay soweit, so gut. Aber wie soll das Plug&Play gehen, ohne löten und schneiden? Universalstecker am TFL? W5W Zwischen-Steckverbindung?! Also so ganz trau ich dem geschriebenen da nicht...

    Hyundai i30 GDH 1.6 CRDi (81kW/110PS) mit Software auf 155PS/300Nm
    EZ Dez'12 - jetzt 155.000km (Sep'17)


    "Wenn man drauftritt, muss er gehen." (Hans Joachim Stuck)


    Wie Frauen Unfälle bauen :todlach:

  • Plug and Play wird das nicht sein...


    kann ja gar nicht da geb ich dir recht, nur löten muss man in der heutigen zeit ja nicht mehr... im Elektrofachhandel gibt es diese kabelklipse wo man ein Kabel reinlegt wo eine kleine schneide drin ist und das Kabel Signal abgreift. wie dann von dem Standlicht.... und das Kabel was dann von Trafo kommt wird dann mit darein gelegt.


    weiß nicht genau wie die klipse heißen aber sowas gibt es :)


    Funktioniert bestimmt mit dem Modul aber mit sauberem Kabel verlegen und sicherem anbringen des Trafos ist man bestimmt 2 stunden beschäftigt, wenn man das richtig anständig macht...



    aber für 15€ + 3€ versand ist es ein versuch wert...

  • Du meinst Stromdiebe.. Die kann man provisorisch nehmen... aber dauerhaft und sicherer ist gelötet und isoliert.
    Wenn sich jemand dran gemacht hat und es funktioniert - RÜCKMELDUNG erwünscht!

    Hyundai i30 GDH 1.6 CRDi (81kW/110PS) mit Software auf 155PS/300Nm
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  • achso das wusste ich nicht mit den Stromdieben...


    Gebastel ist es ja im endeffekt nicht wenn man es anständig macht.... man darf halt nur nicht mit Lüsterklemmen ankommen :D

  • So Jungs, habe mich mal mit dem Verkäufer in Verbindung gesetzt. War 2 Email lang nett und dann wurde er pampig.


    Erstmal vorweg. Das Modul ist wohl eher für Nachrüst TFL gedacht. Sollte prinzipiell aber funktionieren.
    Er hat mir ein Schaltbild geschickt und als ich wissen wollte wie ich es nun letzt endlich anschließen muss (weil ja Original TFL verbaut) hat er mich abgewimmelt. Bin heute bei meinem Hyundai Händler gewesen und hab das Angebot ausgedruckt und mitsamt dem Schaltplan vorgelegt.
    Der Werkstattmeister meinte, das ich die Finger davon lassen soll weil das der TÜV wohl nicht zulässt. Er meinte das Veränderungen an der Lichtanlage wohl nicht zulässig wären. Schade. Also habe ich gar nicht erst gefragt ob er es mir einbaut.


    Leider bleibt der Traum vom gedimmten TFL weiterhin in unereichbarer Ferne...

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