Dimmer fürs LED-Standlicht

  • War der Einbau halbwegs "unsichtbar" möglich. Kannst Du mal bitte paar Fotos schicken - gerne notfalls per PN.


    Vielen Dank
    Matthias

  • Hab mir am Samstag den Dimmer fürs TFL (miketronics) eingebaut .
    Voller Elan - und ran ans Werk . Alles nach dem Schalt/Anschlussplan verkabelt und ......
    Bei den voreingestellten 40 Prozent Dimmung flackert/pulsiert das TFL.
    Je mehr abgedimmt wird desto stärker wird das flackern und pulsieren .
    Im ungedimmten Zustand ist es o.k.
    Hab wie gesagt ALLES nach Plan verkabelt


    ROT- Klemme 30 Dauerplus
    GRAU- Klemme 58 Standlicht
    GRÜN- Klemme 15 Zündungsplus
    BRAUN- Klemme 31 Masse Karroserie
    Schwarz- Zu den TFL (Plus)


    Hab auch schon das 58er Standlichtkabel und das 15er Zündungsplus direkt auf 30 also Dauerplus gelegt .
    Keine Veränderung - je mehr Dimmung desto mehr geflackere bzw. pulsieren der TAGFAHRLEUCHTEN .
    Mein HYUNDAI I 30 (Coupe) ist vom Modelljahr 2013 mit original LED TFL unten bei den Nebellampen.
    Stehe im Moment mit Michael von miketronics über mail in Kontakt .
    Bin mal gespannt was ich da noch machen kann .
    :teach: :dudu: :nenee:


    Gruß vom Schwarzwald
    Manfred

  • Hab gestern wieder den braunen i30 hier bei mir in der Stadt gesehen, der hat sie auch gedimmt. Aber.... der hat auch Xenon!

  • Hallo!


    Ich bekomme anfangs Jänner 2014 meinen neuen i30 GDH geliefert. :blume: Und das ist er: Link.


    Und nun meine Frage: Warum soll ein Tagfahrlicht überhaupt gedimmt werden? :watt:


    Gruß, hb23

    Mein Lebensmotto: "Was Du nicht willst, was man Dir tut, das füge keinem anderen zu." :super:

  • Aber nur, wenn das TFL dann als Standlicht fungieren soll. Ist beim i30 ja überflüssig, da da noch "echtes" Standlicht drin ist.
    Die Maßnahme hier ist mehr eine optische Verschönerung.

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