Scheibenwischer-Intervallring-Regensensor

  • Mein i30cw GDH Style hat serienmäßig eine Scheibenwischautomatik mit Regensensor. Entsprechend hat der Hebel für die Scheibenwischer nicht die Postition 'Intervall', sondern 'Auto'. Und der Ring am Hebel, der normalerweise für die Intervallgeschwindigkeit gedacht ist, hat eine andere Funktion. Im Handbuch steht hierzu nur, er wäre für die Geschwindigkeit. Ich merke aber irgendwie keinen Unterschied. Weder die Wischer bewegen sich schneller, noch reagiert die Wischautomatik früher/empfindlicher. Wozu ist also der Ring genau?

  • Ich kann mir kaum vorstellen, dass deine Wischer keine Intervall-Funktion haben...
    Bei meinem FDH ist es jedenfalls so:


    ++ Schnelles Intervall
    + Normales Intervall
    AUTO Wischerautomatik
    0 Aus
    - Einmalwischen


    Und der Intervallring sollte eben genau die von dir genannte Funktion haben: Im Intervallmodus das Intervall verändern und beim AUTO-Modus die Reaktionszeit verändern. Wobei ich zugeben muss, dass mir auch nicht immer auffällt, ob sich da etwas getan hat. Besonders heute bei Schneefall merkt man (oder ich) kaum bis gar keine Änderung. Bei Schauern und Regen hingegen konnte ich schon eine Veränderung feststellen.

    Bi uns im Nor'n heet dat nich Disko sonnern daanz up de deel.

  • Hallo airliner und schuckid!


    bei + und ++ passiert nix, wenn man am Verstellring dreht. Da wird kontinuierlich gewischt, bei ++ halt mit hoher Geschwindigkeit.


    Bei Auto wird gewischt, wenn der Regensensor meint, es wäre an der Zeit. Dabei kann die Automatik auch mal die hohe Wischgeschwindikeit für nötig befinden. Die Empfindlichkeit kann man mit dem verstellring beeinflussen, wobei mir auch manchmal zu selten gewischt wird. Ein andermal gehen die Wischer häufig, obwohl meiner Meinung nach nichts zu wischen auf der Scheibe ist. Ich habe den Ring im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag gedreht, damit möglichst häufig gewischt wird.


    Viele Grüße, Stephan

  • Eine Etage runter = einmal Wischen


    Mittelstellung - nichts


    Hebel eine Etage höher = Sensor. Der Ring soll die Empfindlichkeit angeben. Ganz nach Oben soll am empfindlichsten sein.


    Noch eins höher Dauer wischen langsam.
    Noch eins Dauer wischen schnell.


    Mehr ist nicht.


    Zu dem Thema Regensensor - das funktioniert einfach nicht der Mist - sorry.
    "Der Ring soll die Empfindlichkeit angeben. Ganz nach Oben soll am empfindlichsten sein."


    Da passiert nix - Scheibe voll =nix. Ab und Zu gehts mal , mal wieder nicht.
    Mein Händler sprüht mit Flasche auf die Scheibe - funktioniert. Vorführeffekt.


    Vor allen Dingen ist es so, dass wenn es schon eine Empfindlichkeitsverstellung gibt, und diese ist auf Volle Pulle erwarte ich. dass es sofort wischt. Die unteren Einstellungen brauch man gar nicht, da dort gar nichts geht. Total sinnfrei dieser Sensor. Deswegen habe ich diese Ausstattung gekauft, damit ich nicht mehr selber wischen muss.


    Laut meinem Händler könne die zwar das Steuergerät und den Sensor ersetzten - laut deren Aussage wird sich da aber nichts ändern. Nicht so wirklich hilfreich. Ich schreibe mal an den Importeur - wobei ich da wenig Hoffnung hege.


    balu

  • Also ich finde den Regensensor sogar eine ganze Ecke besser als den von BMW. Bin jahrelang 1er gefahren und ich fand das Ding wirklich zum :mauer: . Ob der Ring für die Empfindlichkeit funktioniert kann ich allerdings nicht sagen. Habe das bisher nicht ausprobiert weil ich recht zufrieden bin.

  • Hallo kann mir einer bitter einer erklären wie der Regensensor Funktioniert ( Ich meine damit wie ich ihm aktiveren kann ) ? :anbet: :anbet: :anbet:

  • Du musst einfach nur den Wischerhebel eins nach oben machen. Zur Kontrolle das dir Automatik eingeschaltet ist, wischt der Wischer einmal beim Start kurz. Mit dem Drehring kann man dann die Empfindlichkeit der Sensors einstellen.

  • @LuckyStrickes :thumbsup:


    Mich stört allerdings wenn du ihn nicht abstellst wischt er dir beim nächsten Mal (eventuell am nächsten Morgen)über die trockene staubige Scheibe.
    Da sind dann leichte Kratzer nicht auszuschliessen.
    LG :winke:

  • HHÄÄÄ??? dat is'n Regensensor *ratlosguckt*


    Ich dachte das wär ne mehrstufige Intervallschaltung *völlig verwirrt zum Bier greift*

    Die Daimler, Audi, BMW Jägerin auf Autobahnen... :thumbsup:

  • Danke... :blume:


    Mach ich doch glatt gleich mal morgen....aber ich glaub ned, daß ich den hab...auch egal....ging bisher auch gut ohne!!

    Die Daimler, Audi, BMW Jägerin auf Autobahnen... :thumbsup:

  • Ja oder man hebt den Kopf ein wenig und schaut, ob sich so ein Teil im Bereich des Innenspiegels befindet. Ist es da, nimmt man sich die BDA und liest, wie man es bedient.

  • ...und wenn man/frau schon mal am Gucken ist: Der Regensensor sitzt in einem Kästchen an der Windschutzscheibe rechts in der Nähe des Rückspiegels...


    Viele Grüße, Stephan

  • Die Frau fährt aber den neuen GDH. Aus meiner Erinnerung hätte ich jetzt gesagt , dass der Sensor mit dem GPS-Empfänger in einem dicken Knubbel sitzt. Schau ich mir aber morgen bei Tag auch nochmal an.

  • Stimmt! Das habe ich nicht bedacht. Wie es bei dem aussieht, weiß ich nicht, aber wo außer an der Windschutzscheibe sollte es Sinn machen?

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