Probleme Motor/Garantie/Werkstatt

  • Erst mal Hallo alle zusammen,


    Ich habe kleine dezente Probleme, ich hoffe Ihr könnt weiterhelfen oder habt schon Erfahrungen in dieser Hinsicht.


    Als erstes mal vorab, wir waren immer sehr zufrieden mit Hyundai ist nun schon aber der 4. Neuwagen. Aber mit dem i30 haben wir einige Probleme.


    1. Die Kuplung stinkt, das ist der Hammer, beim rückwärts fahren und bei kleinen Steigungen. Wir hatten das bei der Inspektion angegeben, es hieß das könnte einfach so sein und es wird kein Austausch vorgenommen.


    2. Wasserverlust wäre soweit nix schlimmes da es sehr wenig wäre.
    Waren deshalb ein paar mal vor Ort, jedoch wurde das Problem immer wieder abgetan.


    3. ESP spinnt des öfteren, dass heisst beim Starten des Wagens steht direkt ESP off. Wenn man ihn erneut startet, ist das Problem meist weg.
    Die Werkstatt sagt sie finden nix, wir sollen direkt kommen, wenn der Fehler erneut auftaucht.


    4. Tempomat des öfteren ohne Funktion. Man muss es dann ein paar mal an und aus schalten damit es wieder reagiert.


    5. Inspektion, wir haben vor ca. 2500km die 2. Inspektion durchgeführt, dabei wurde wohl der Luftfilterkasten nicht richtig montiert, was dazu führte, was ich unter Punkt 6 aufführen werde.


    6. Motor: Ich fuhr gestern auf der Autobahn, auf der linken Spur. Wollte noch überholen und gab Gas. Ich wunderte mich, warum der Wagen nicht beschleunigte, machte daraufhin das Radio aus und hörte nach dem Motor. Erst vernahm ich keine Geräusche, ich wurde jedoch immer langsamer und hörte auf einmal den Motor. Er drehte nicht mehr richtig hoch, blieb bei 2000-2500 Touren stehen, hörte sich an wie eine Nähmaschine. Ich rief den Hyundaiservice an, da der Wagen erst 1,5 Jahre alt ist. Es kam ein Abschleppwagen. Der Herr sagte, der Luftfilterkasten ist nicht richtig montiert worden, wodurch Luft gezogen wurde. Er versuchte es zu beheben und meinte nun müsste es gehen, was leider nicht so war. Er schleppte ihn dann zur nächsten Werkstatt ab, welche nur ca. 40 km von meinem Wohnort entfernt ist. Ich rief daraufhin Hyundai zwecks Mietwagen an. Hyundai äußerte dazu: "es sind keine 100km von Ihrem Wohnort entfernt, somit würde mir kein Leihwagen zustehen." So etwas am Samstag Nachmittag :-( Ich habe mir nun selbst einen Ersatzwagen besorgt, da ich zur Arbeit kommen muss, welche 60 km entfernt liegt.


    Wem stelle ich nun den Leihwagen in Rechnung? Hyundai an sich- wegen der Garantieleistung oder der "TOLLEN" unqualifizieten Werkstatt?!


    Ich bin mal gespannt, was ihr dazu meint und ob ihr vergleichbare Probleme hattet. Über Feedbacks von euch freue ich mich sehr :-)


    MFG


    Und ich finde er hat einen zu hohen Verbrauch bei 8,3l.

  • Erste Empfehlung, die Werkstatt wechseln!


    Auf eine Werkstatt, die meine Anliegen derart abtun, kann ich gerne verzichten!


    Rein rechtlich gesehen, hast Du wegen dem Leihwagen keine Chance, der geht auf Deine Kappe, vielleicht stellt sich die nächste Werkstatt diesbezüglich etwas kulanter an.

  • Hallo,


    also zu dem ESP und Tempomat würde ich mal den Bremslichtschalter prüfen, da Tempomat und ESP zusammenhängen, an dem Schalter war wohl bei einigen schon ein Problem.
    Kupplung hmm könnte sein, dass etwas Fett auf der Getriebeeingangswelle fehlt und die etwas hängt.
    Zum Wasserverlust bei mir war der Verschluß des Ausgleichsbehälter defekt (zur Probe Wagen warm fahren dann Drehzahl auf ca 2500 U/min anheben und den Überdrückschlauch ansehen. Bei mir hat er da rausgetropft. Oder mal das Blech anschauen, ob dort Wasserspuren zu sehen sind.


    Tja und zum Motor könnte einiges sein, würde aber mal gucken, ob die den Dieselfilter (hast du überhaupt einen Diesel ?) erneuert haben, hört sich irgendwie noch Kraftstoffmangel wenn er immer langsamer wird da er bei Notlauf bis zu einer gewissen Drehzahl eigentlich weiter hin zieht und du ja sagtest, er zieht garnicht mehr und wird langsamer.


    LG

  • Zitat

    Original von Illuminatist


    3. Esp spinnt des öfteren, dass heisst beim Starten des Wagens steht direkt ESP off. Wenn man ihn erneut startet ist das Problem meist weg.
    Die Werkstatt sagt sie finden nix, wir sollen direkt kommen wenn der Fehler erneut auftaucht.


    Selbes Problem hatte ich auch mit meinem i30 CW CRDI.
    Scheint ein bekanntes Problem zu sein. Hier wurde bei mir der Bremslichtschalter ausgetauscht. Seither ist alles wieder i.o.

  • Zunächst mal Werkstatt wechseln.
    Dann sollte sich auch jemand der Kupplung annehmen. Zum Wasserverlust kann ich nichts sagen. Die Geschichte mit ESP und Tempomat kenne ich und wird sehr wahrscheinlich am Bremslichtschalter liegen (werde meinen bei der nächsten Inspektion im Mai/Juni wechseln lassen).


    Was den Ersatzwagen angeht, hat der Hyundai-Service leider Recht. Bei mir stehen, glaube ich, 50Km Luftlinie in der Garantiebeschreibung. In beiden Fällen warst du "zu dicht" zum Wohnort, als dass du einen Ersatzwagen hättest bekommen können.
    Und die Schlechtleistung musst du der Werkstatt erst einmal nachweisen. Die werden den schwarzen Peter von sich wegschieben und sagen, dass du das gewesen sein könntest.
    Es gab hier aber auch schon einen Thread, bei dem der Umstand behandelt wurde, dass die Drehzahl nicht über 3000U/min geht. Musst da mal reinschauen.

    Bi uns im Nor'n heet dat nich Disko sonnern daanz up de deel.

  • Zur stinkenden Kupplung gibt es unter http://www.hyundaiboard.de/t2480-stinkende-kupplung.html eine ausführliche Diskusssion. Belese dich dort erst einmal.
    Wenn das Problem (bei einem Neuwagen) nach ca. 1000 km nicht weg sein sollte, zum Händler gehen und gemeinsame Probefahrt vereinbaren.
    Der Mangel muss laut HMD im Beisein des Händlers reproduzierbar sein! Das gilt natürlich auch für dein ESP-Problem.
    Danach auf Abhilfe drängen.
    Beachte, dass die Kupplung laut HMD-Garantiebedingungen ein Verschleißteil ist, auf das es nur kurze Zeit Garantie gibt. Wie lange genau, kannst du in deinem Serviceheft nachlesen.
    Auch die Leihwagenkonditionen kannst du dort nachlesen.
    Merke: Es gilt immmer nur, was in deinem Garantie- und Serviceheft steht, sonst nichts!
    Die 8,3l schluckt der 1.4 Benziner unter den gegenwärtigen Bedingungen im Stadtverkehr, ist bei meinem leider auch so. Ein Spritsparmeister ist er nicht und das bessert sich auch nicht nach 20000 km ...
    DKSF

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