also ich bin mit meinem Fahrwerk voll zufrieden.

Ich habe H&R Federn -30mm verbaut, und habe im Sommer auch 18" Felgen ( 8 X 18 mit 225/45 ZR 18 ) drauf.

Ich muß sagen eine super Strassenlage.
Gegen die Wankbewegung in Kurven werde ich wohl noch eine Domstrebe montieren.

muss eine domstrebe über den tüv???

Nein, muss sie nicht.

Hi zusammen, ich lasse meinen i 30 in 14 Tagen 30mm tifer legen Federn von ---KAW-- ich stelle euch dann die Bilder ein damit man sieht ob es sich rentiert oder nich

mfg

Ich bin gespannt, vorher-nacher bilder?

Ja Sauber, bin auch am überlegen ob ich das machen soll, das wäre geil, wenn du bilder reinpacken könntest.
Bin mal gespannt

mach ich..... schön ist das bis zu 45mm keine Nacharbeitung der Radläufe nötig sind ..... durch das das ich noch hoffe den Komplettsatz von A&p zu bekommen ... ich zittere noch ... vorallem ist die Eintragung der Scheinwerfer möglich.... wusste ich nicht da sie keine e nummer haben aaaaber es geht.... wer nicht weiß wovon ich rede gibt bei google bilder : hyundai i 30 tuning ein und bekommt dieses bild

möchte meinen i30 auch tieferlegen (habe bald 18 zoll drauf)
kann den dann 35mm tieferlegen oder doch lieber 30 ?

Geht beides, je nach Hersteller...

Hallöchen ich hab auch noch mal ne frage zur Tieferlegung.
Auf der Hyundai Seite ist ja die Absenkung von ca 30mm drin für 199€ (Best.-Nr. 9999Z-05039). Wie hoch sind da noch die kosten vom Einbau ca? und mit 215/40 R17 Felgen verträgt sich das ja sicher sehr gut.

Habe eine frage zum Einbau. Braucht man irgendwas an spetzialwerkzeug auser einen federspanner??

MfG jaegermeister1988

Zitat

Original von i Racer

Gegen die Wankbewegung in Kurven werde ich wohl noch eine Domstrebe montieren.

Was soll eine Domstrebe gegen Wankbewegungen nützen?

Die dient lediglich der Verbesserung der Karosseriesteifigkeit und der Fahrwerksgeometrie bei erhöhter Belastung.

Gegen Wankbewegungen hilft nur ein geänderter Stabi und/oder eine andere Feder-/Dämferabstimmung.

X-3

Die frage galt ja auch "ein präziseres Einlenken wäre auch nicht schlecht", dies
kann nur mit Verstrebungen (oben und unten), anderen Stabis und verringern des Reifenquerschnitts erreicht werden.
Tieferlegen bringt doch nichts für die lenkung, oder?

Ich hab auch die Eibach Federn drin, vom Händler eingebaut.
Seit dem mussten leider schon 2 mal die Domlager vorne erneurt werden weil die durch die veränderte Neigung nicht mehr grade aufeinander sitznen und schräg abnutzen. Hab die ausgebauten Teile auch selber gesehen. Ist ein ganz vieses knarren bein lenken und einfedern. Laut meinem Händler ist das Problem bei Hyundai jedoch nicht bekannt.
Hat von euch schon jemand sowas gehab oder ne idee wie ich das weg bekomme ohne das ich ständig neue Domlager brauche?

hi

also werde mir auch demnägst den hyundai i30 holen. felgen hab ich schon rausgesucht 8*18 et43 mit 225 40 18. nur federn bin ich mir unschlüssig. also nach dem aussehen beim händler sieht der i30 hinten tiefer aus als vorne, sprich ich müsste keilfedern verwenden. Kennt ihr zufällig hersteller auser eibach die sowas verkaufen? am besten würde mir 35/25 gefallen.
zu deinen domlagern, meine schwester hat auch nen weißen i30, gleiches problem sie knarzen.

moin leute ich hab hier auch noch ein fahrwerk gefunden für den i30 was sagt ihr hierzu ??

[URL=http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?230=1&34=0,370&36=190&35=0&32=28579&14=1&10=0085216891568307018001&12=130]KLICK[/URL]

Naja, gibts ja mittlerweile auch schon seit November, steht auch schonmal in anderen Themen erwähnt...