Ich hab seit mehreren Monaten diese Diskusion im Brett verfolgt und zwischenzeitlich diverse Widerstände ausprobiert (meine Frau amüsiert sich köstlich). Dabei ist meine Tachobeleuchtung unterschiedlich hell. Das Radiodisplayaber kennt nur zwei Helligkeitsstufen, ganz hell oder wie bei gezogenem Stecker stark abgeblendet. Dann aber ist die Tachobeleuchtung ausgeschaltet.

Irgendwan werde ich mich mal über die Kabel am Radio selbst hermachen, vielleicht gibt es da eine Lösung?

Gruß
Martin

Sollte meine Lösung funktionieren, stelle ich sie hier ein.

Hi tonictrinker,
du bist auf dem richtigen Weg, Controller zur Takterzeugung und Schalttransistor, um die Leistung zu schalten. Ich habe mich übrigens verschrieben, ich habe eine Low-Side-Endstufentreiber (nicht High-Side) verwendet, der den GND schaltet.
Also, ein Pin ist +12V (Spannung liegt an bei eingeschaltetem Licht), ein Pin ist Masse und ein Pin ist die zu schaltende Leitung der Armaturenbeleuchtung GEGEN MASSE (Das sind die beiden Leitungen, die in der Blende bereits werksseitig miteinander verbunden sind). Du mußt deine Schaltung so ausführen, daß der der Transistor als SCHALT-Transistor ausgeführt ist und daß er die Masse an den Pin taktet, keinesfalls die +Leitung.

Der Takt sollte über 100Hz liegen, so daß das menschliche Auge ihn keinesfalls -auch nicht aus dem Augenwinkel oder beim Vorbeihuschen- als störend taktend wahrnimmt.

Ich habe das ähnlich gemacht, ein kleiner Trimmer (Poti) an einem Mikrocontroller-Analogeingang auf die Platine, um das Puls-Pausenverhältnis und somit die Helligkeit einzustellen. Allerdings habe ich das Poti nicht auf die Blende herausgeführt, sondern den Wert einmalig in meiner dunklen Garage eingestellt. Mit einem zum Fahrzeug passenden Wippschalter (der die Leitung mit GND verbindet) in der Blende kann ich nun von "Volldampf" auf "Gedimmt" umschalten.

Wenn ich mal ganz viel Zeit und Lust habe, werde ich noch eine Luxusausführung umsetzen: Ein lichtempfindlicher Widerstand (LDR) unauffällig hinter einer kleinen Bohrung mit in die Blende, Signal verstärkt ebenfalls in den Mikrocontroller und das Programm so ausgeführt, daß die Armaturenbeleuchtung nun abhängig von der allgemeinen Innenraumhelligkeit regelt (natürlich träge ausgeführt, um kurze Sonneneinfälle etc. auszublenden).
Aber bis ich so viel Zeit habe, werde ich noch einige 1000km mit meinem i30 fahren müssen

Ich wünsche viel Erfolg beim Bauen,
Gruß Michael

Der TL494 hat zwei solcher Transistoren integriert, laut Datenblatt sollten die reichen (man kann die auch parallel schalten um die Leistung zu verdoppeln). Mal sehen, wie warm der bei einer Testschaltung wird.
Ich werd diese Schaltung erstmal so ausführen, dass man Frequenz und Pulsweite einstellen kann. Wenn das Ding nicht zu heiß wird (hinter der Blende wird ja auch nicht viel Luft ziekulieren, werde ich eine Miniversion basteln.

gestern hab ich mit Mühe und Not ein Modell des TL494 für Multisim aufgetrieben, hoffentlich ists nicht nur das Schaltbild, damit ich das mal simulieren kann.

Grüße

So, lleider bin ich erst jetzt dazu gekommen ein Muster zu bauen und zu testen. Funktioniert wunderbar und die Komponenten bleiben alle schön kühl.
Ich hänge mal den Schaltplan an.

Weiß jemand wie man bei Eagle die Pins sortieren kann? Ich habe bisher nur Altium benutzt.

Ein SMD-Layout, wo alles schön klein verpackt ist, folgt noch.

So, nachdem es eine Weile dauerte, dass es zum Ätzen kam, habe ich den Dimmer fertig - und er funktioniert.

Der Drehknopf ist gummiert, also softtouchmäßig. Dadurch, dass der Gummi nicht ganz schwarz ist, passt es doch besser zum Innenraum als ich dachte. Auch die weiße Markierung passt zu den weißen Beschriftungen des Interieurs.
Ein Foto im eingebauten Zustand folgt noch.

Die Kosten die ich hatte, würde ich auf 20 - 25€ schätzen. der Drehknopf und das passende Poti sind am schwierigsten zu finden - soll ja auch nicht zu übel aussehen.

Falls jemand Interesse am Layout hat, einfach anschreiben.

Grüße

So, und hier nochmal wie's in echt aussieht.

Bevorzuge eher den Originaldimmer für 65€.

Schaut mal hier:

+++ Instrumentendimmer 949502L000WK für $27,25 gefunden!!! +++

Kläre gerade ab, ob das Teil original oder ein Nachbau ist!

Melde mich!

Achim

Habe den den Dimmer schon seit 2 Monaten drinne. Es ging jetzt nur um das Aussehen. Ich bevorzuge den Originaldimmer.

...jedenfalls ist der hier original:

http://www.fourgreen.com/store…%20Added%20to%20Favorites

Wer einen haben möchte bitte per PN melden!

Achim

orig. email:

Hi,

This is the genuine/original part. We get many emails like this,

Thanks,

Ali Khalife

FourGreen Auto Parts

PH: +1(313) 768-5682 Office

PH: +1(313) 406-7783 Skype

http://www.fourgreen.com

falscher Thread. Sorry

Es geht noch einfacher. Mit 2 Fingern durch den Sicherungskasten den ESP oder ISG Schalter herausgedücken und durch diese Öffnung dann den Blindstopfen herausdrücken. Dimmer und ESP/ISG wieder reindrücken. Es dauert keine 5 Minuten und man beschädigt nichts.

Stimmt, der Originale sieht schon besser aus. Einen passenden Poti zu finden ist nicht einfach. An einen mit Drehrad dachte ich auch, doch die sind in passender Form noch schwieriger zu beschafen und nicht selten hängt da noch ein bisschen Mechanik dran, die ja dann auch in diesen Dummy passen muss.

Ich weiß wie der Dimmer von Hyundai innen aussieht. Das Wald- und Wiesengekrösel da drin gibt's quasi im 500g-Beutel bei Pollin. Die 25$ Sollten das Maximum sein. 60€ sind dafür eine Frechheit.

Mir gings eben auch ums Basteln.

Ja der Preis des Originaldimmers ist mit 65€ schon ganz schön teuer, aber jetzt es sieht an der Stelle alles einheitlich aus. tonictrinker hast du deinen Poti irgendwie beleuchtet?

Hallo
Ich habe nun auch den Dimmer Schalter, Habe mal bei mehreren Verwertern nachgfragt und bei einen habe ich einen Orginalen für 20,- bekommen. Versucht einfach mal euer Glück.
frank

Nein, beleuchtet ist der nicht. Der ist eigentlich auch gar nicht in meinem Blickfeld. Ich hätte mir gern einen flacheren Poti gewünscht. Na mal sehen, was sich mit der Zeit noch findet.

frast
Werden denn die Hyundai i30 schon so viel "verwertet"?

Keine Ahnung ich hatte auf jedenfall Glück was ein Unfallwagen.

Frank

Habe den Dimmer bei meiner Garage nachbestellt.
Kostet etwas aber das ist es mir wert.
Einbau in 3Minuten.
Stromkabel steckt am Blindstecker.
Via Sicherungskasten reinfassen, rausdrücken umhängen & Dimmer rein.
Jetzt kann ich Armaturen, alle beleuchdeten Schalter & Radio Display dimmen.
Die 100.-- CHF sind es mir wert!
Kann aber nicht ganz nachvollziehen weshalb Hyundai fast alles integriert hat, aber einen Armaturen Dimmer weglässt??!!