Motor geht bei voller Fahrt aus

  • Moin zusammen,


    heute morgen ist mir mein i30 Diesel auf der Autobahn bei Tempo ca. 120 einfach ausgegangen. Nach Ausrollen ist er sofort wieder angesprungen. 5 km später das gleiche Spiel. Seit dem leuchtet die Motorkontrollleuchte. Die Werkstatt habe ich vorab per e-mail informiert, und rufe später an.
    Außentemperatur war -14 Grad.
    Ich hoffe, dass es nur der Kraftstofffilter ist, bin mal gespannt. Der Wagen hat jetzt knappe 46000 km und war bisher problemlos. Nach dem erneuten Anlassen läuft er ganz normal, kein Geruckel, keine seltsamen Geräusche, nix.


    Vor Jahren ist mir das mal mit meinem damaligen Megane Diesel passiert, aber nur ein einziges mal und das war im Sommer.


    Hat jemand schon mal ähnliche Probleme mit seinem i30 gehabt?


    Gruß
    b.

  • Das könnte der Kraftstofffilter sein, aber ebenso auch das Steuergerät oder der Common Rail Drucksensor.
    Auch ein banaler Wackelkontakt im Zündschloß kommt in frage.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Denkbar sind in erster Linie:


    - Kraftstofffilter
    - Zündspule (ist bei meinem eine große für alle 4 Töpfe, wenn die defekt ist geht nichts mehr)
    - Kraftstoffpumpe (aussetzer)
    - Antenne im Zündschloss / Schlüssel



    Aber da kann dir die Werkstatt sicher besser helfen ;)

  • Jo, mal abwarten. Das Auto jetzt steht jetzt seit 3,5 Stunden, die Außentemperatur zeigt -11 Grad. Habe mal gerade den Motor gestartet. Kontrollleuchte ging jetzt wieder aus. Das sieht wohl dann nach eingefrorenem Diesel aus, würde ich annehmen ...

  • Prüf mal den Stecker am LMM. Der soll sich manchmal etwas lösen, da die Rastnase nicht wirklich hält.
    Da geht dann auch die MKL an und wenn du den Stecker festwackelst bis er rastet, geht sie wieder aus.
    Ansonsten bist du mit dem Kraftstofffilter wohl der Wahrheit sehr nah.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Mal was in eigener Sache. Mir sind die Tippgeber hier ausgesprochen sympathisch, aber wenn der TO schon schreibt:
    "Seit dem leuchtet die Motorkontrollleuchte" verkneift euch doch bitte eure dusseligen Vermutungen und verweist auf das einzig Vernünftige -> Werkstatt! :schläge:

    Einmal editiert, zuletzt von realmaster ()

  • Immer locker bleiben! Dass ich die Werkstatt kontaktiere, hatte ich eingangs gleich erwähnt. Da war ich auch gestern Abend. Fehlerspeicher sagte sinngemäß, dass nicht genügend Sprit ankam. Genaueres erfahre ich heute. Kraftstofffilter könnte gut sein, meinte der Mechaniker.


    Gruß
    b.

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