AFLS Störung

  • Oh man WIRKLICH??? ;( Das ist ja echt doof...in ein paar Wochen haben wir es endlich geschafft - TERMIN beim Freundlichen... :super: Bin gespannt ob wir die gleiche Rückmeldung bekommen wie bei dir! Hoffentlich wird das nicht ein hin un her wegen der Leuchte. Musstest du etwas bezahlen für diese Leistungen bis jetzt?

    That's me... a Hyundai-DRIVER!!!
    Hyundai i30 1.6 CRDi Style (110PS) :-)

  • Nein zahlen musste ich bisher keinen Rappen oder bei euch wohl eher Cent.
    Bin auch wenn es nicht funktioniert nach wie vor mit der Leistung von Hyundai sehr zufrieden. Mal sehen wie lange ich noch auf den nächsten Scheinwerfer warten darf ;-) Zum Glück ist dies ja nicht überlebenswichtig.

  • Ok ich warte immer noch, nur ist die AFLS Störung mittlerweile zum täglichen oder eher nächtlichen Begleiter geworden. Die Störung erscheint meist schon innerhalb dem ersten gefahrenen Kilometer, wohlverstanden ohne grosse Kurven gefahren zu haben. Es wird also schlimmer.

  • :mauer: ja, das kenne ich gut...bei uns ist es auch täglich! Morgen kommen die Sommerreifen drauf und dann geht es in die Werkstatt! Und die AFLS-Story geht weiter... :boxen:
    Hauptsache das Auto fährt weiter...
    Unser Verbrauch ist im Moment bei 5.86 und bei dir/euch?

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    Hyundai i30 1.6 CRDi Style (110PS) :-)

  • Hi ich hatte 3x Mal diesen AFLS Fehler. Das Auto wurde Ende Feb gekauft.
    Den Motor neustarten brachte eigl immer Ruhe. Ansonsten mache ich mir wenig sorgen. Die 5 Jahres Garantie deckt sowas ja hoffentlich ab!?


    Mein Verbrauch liegt derzeit bei 5,38 Litern. Allerdings fahre ich viel Autobahn. Wobei das Ausslasen der Klima mir einen halben Liter brachte..


    Zudem nutze ich öfters den Tempomat..


    Falls jemand die passende APP für die Verbrauchskontrolle benötigt, kann ich euch Fuel Log empfehlen ;)

  • Also war vor kurzem wieder beim Freundlichen, der Fehler erscheint immer noch beim rechten und mittlerweile zweiten Scheinwerfer ;-)
    Das Diagnosesystem vom Freundlichen erhielt auch nach meiner kurzer Fahrzeit (ein - zwei Tage später) mit dem ersetzten Scheinwerfer den Fehler des rechten Verwirbelungsmoduls.
    Mittlerweile gibt es aber auf dem Diagnosesystem eine Erklärung zu diesem Fehler, es scheint eine Art Unterbrechung einer Leitung im Scheinwerfer zu geben. Man könnte dies angeblich auch ausmessen, nur muss dafür der Fehler pendent sein um dies ausmessen zu können, nur kenne ich keine Garage von Hyundai in meiner Umgebung,die während der Nacht arbeitet :-).
    Da der Fehler jedoch nicht immmer auftritt, ist wohl kein Freundlicher dazu bereit, mit dem Kunden während der Nacht die Strassen unsicher zu machen, in der Hoffnung, dass der Fehler irgendwann mal wieder erscheint um dies ausmessen zu können.
    Das Ausmessen ist ja auch keine Lösung des Problems, es kann dadurch ja nur bestätigt werden, dass diese Leitung quasi einen Wackel oder einen Bruch hat, was anhand der sporadisch auftretenden AFLS Störungen für mich eigentlich die einzig logische Erklärung sein kann.
    Aus diesem Grund kurve ich jetzt mittlerweile mit Scheinwerfer Nr. 3 auf Garantie herum und hoffe, dass auch bei den Ersatzschienwerfern von Hyundai dieser Produktionsfehler behoben wurde, was ja beim zweiten nicht der Fall war.


    Leider bin ich bei dieser Garage bisher der einzige i30 Lenker, welcher das AFLS Problem hat.


    Ein ständiges Neustarten des Autos ist keine Lösung, das Kurvenlicht funktioniert nicht beim auftreten dieser AFLS Störung und leuchtet nur noch geradeaus (Ruheposition), was ja nicht der Sinn eines Kurvenlichts sein kann.

  • Icht traue mich mittlerweile zu sagen, dass es jetzt mit Scheinwerfer Nr. 3 seit dem Einbau zu keinerlei Problemen mehr gekommen ist.


    Daher wage ich zu behaupten, dass Hyundai bei ein paar Chargen dieser Scheinwerfern Probleme hat oder hatte, weshalb nicht alle i30 mit AFLS betroffen sind. Fest steht bei mir, das bisher immer nur der rechte Scheinwerfer diesen Fehler produzierte.


    Wie sieht es bei euch so aus?

  • Hey...hallo Leute.


    Tut mir Leid...hatte bis jetzt wenig Zeit hier mal vorbei zu schauen.


    Ich war jetzt endlich mal beim Hyundai-Master. Aber auch nur weil uns ein Sturmschaden passiert ist (Dachziegel vom Nachbarn landete auf unserer Motorhaube). Jetzt haben wir nach nicht einmal einem Jahr schon eine neu lackierte Motorhaube! :thumbsup:


    Im Zuge der Reparatur habe ich das Thema AFLS angesprochen. Nach einem Check wurde das Gleiche herausgefunden wie auch bei euch. Somit wird im August der Scheinwerfer ausgetauscht. Bin gespannt ob ich danach auch positives berichten kann.


    Das Auto fährt aber bis jetzt super weiter...können uns nicht beschweren! ^^

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  • Hallo miteinander...:thumbsup:


    Ich kann jetzt offiziell bestätigen, dass ein Austausch der defekten Leuchte (als Ursache für die AFLS-Störung) funktioniert hat.
    Das Auto hat bis jetzt überhaupt keinen Fehler mehr angezeigt. Nun sind schon ca. 8 Wochen vergangen uns alles passt.


    Wahrscheinlich haben hier auch andere diese Lösung gefunden.


    Wünsche allen noch viel Spaß mit dem Auto...
    Bis bald ^^

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  • Kann auch einfach ein bisschen Feuchtigkeit an den Kontakten gewesen sein. War bei meinem Astra mit Kurvenlicht auch so.

    Hyundai i30 GDH 1.6 CRDi (81kW/110PS) mit Software auf 155PS/300Nm
    EZ Dez'12 - jetzt 155.000km (Sep'17)


    "Wenn man drauftritt, muss er gehen." (Hans Joachim Stuck)


    Wie Frauen Unfälle bauen :todlach:

  • Dann war die Feuchtigkeit aber sehr sehr früh in unserem Auto. Die Fehlermeldung kam schon nach dem ersten Tag (NEUWAGEN)!!! 8o

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  • Nicht alles läuft immer perfekt. Vielleicht ist/war ein Stecker nicht richtig drauf und vor der Auslieferung von nem Neuwagen wird der eh nochmal gewaschen... Aber wenn der Fehler schon beim 1. Tag war.. warum bist du nicht gleich wieder zurück zum Händler???

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  • Ganz einfach...die Entfernung vom Händler zu uns ist etwas länger^^ und da hatten wir nicht Lust wieder zurück zu fahren! Garantie ist ja auch immer vorhanden! =)

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  • Hallo Leute!


    Nach meinen Problemen mit dem Licht, habe ich die Vorschaltgeräte und Xenons vom Abblendlicht getauscht. Seit dem steht der AFLS-Fehler an. Der Fehler lässt sich vom Automobilclub nicht löschen.


    Habe ich etwas falsch gemacht oder muss da wieder was neu "kalibriert" werden oder dergleichen? Hat bitte jemand einen Tipp oder Ratschlag!


    Vielen Dank!

  • Hallo,


    wäre ja gut, wenn Du den Fehler hier gepostet hättest, dann müssten wir nicht raten. Das AFLS Steuergerät ist diagnosefähig und sollte bei leuchtender Kontrollleuchte einen Fehlercode hinterlegt haben. Also noch einmal auslesen lassen.


    Die Setzbedingungen für die AFLS Kontrollleuchte sind meist defekte Schwenkmodule oder ein Defekt im CAN-Bus (LIN-Kommunikation). Auch lässt sich das AFLS System mit dem Diagnosetester kalibrieren.

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