Was sagt denn beispielsweise...: Der Händler dazu?

Ich misch mich dazu einfach mal ein. Wie ihr im passenden Thema im i40 Forum nachlesen könnt, gibt es für den i40 eine Rückrufaktion für die AFLS-Scheinwerfer: Afls

Die haben jetzt neue gebaut und die werden ersetzt. Vielleicht gibt es beim i30 ja etwas ähnliches, einfach mal beim Händler fragen.

Wie waren denn die Witterungsverhältnisse beim Auftreten der Störung? Es kann sein, dass bei Schneefall die Sensoren verdeckt wurden, oder Schmutz sich angesammelt hat, weshalb AFLS auf Störung an geht und das Licht nicht korrekt funktionieren, respektive einstellen kann. Keine Ahnung wo sich die Sensoren befinden.

Das Handbuch sagt, dass bei dieser Störung der Motor aus und wieder eingeschalten werden sollte, was bei mir funktioniert hat. Die Aussage vom Händler: Bei der Störung nicht die Licht Auto-Funktion nutzen, sondern das Licht manuell Ein- bzw. Ausschalten, wobei das Kurvenlicht so nicht funktionieren soll und quasi als normales und starres Licht funktioniert. Keine Ahnung ob diese Aussage so korrekt ist, ich war der Meinung, dass die Autofunktion nur für die automatische Dämmerungsein- und ausschaltung gebraucht wird.

Die Störung vom AFLS hatte ich bisher nur einmal, werde mich aber wieder melden, sollte das Problem erneut auftauchen.

AFLS funktioniert zumindest beim i40 nur im Auto-Modus.

Wenn die Störung bei jeder fahrt mit starken Kurven wieder auftritt (dazu muss es natürlich dunkel sein), dann ist da definitiv was defekt. Dass ein "Neustart" das Lampe zurücksetzt ist soweit ich nachvollziehbar, da das Problem ja nur im Betrieb auftaucht.

Die Aussage vom Händler bei Störung das Licht manuell zu nutzen ist Blödsinn, weil dann wie gesagt AFLS gar nicht geht...

Das mit dem manuell Schalten war eher als Überbrückung gedacht und nicht für die Dauer

So nun reihe ich mich doch auch ein bei den AFLS Geplagten.
Heute morgen wieder einmal Schneematsch Wetter (schon zum zweiten Mal) und logischerweise Dunkel. 2-3 Kilomter überland gefahren und *bling* die Störung leuchtete auch bei meinem Auto wieder auf. Die gefahrene Strecke ist wenig bis mässig kurvig. Auto ist sehr neu und hat noch keine 500km drauf.
Motor ausgeschalten und wieder eingeschalten und die Störung war wieder weg, jedoch befürchte ich, dass ich mich in Zukunft noch ein paar Mal auf diese Störung gefasst machen muss. Sollte es wieder auftauchen, dann werde ich mich wohl oder übel auch mal zum Händler begeben müssen.

Nach wie vor das gleiche, immer bei feucht/kühlem Wetter, die Anzeige springt an und der Kurvenscheinwerfer gibt seine Funktion auf. Wer hat auch noch Probleme mit seinem neuen i30 GD?

Werde mich mal wohl oder übel beim Garagisten melden um ein paar Updates dazu zu holen.
Werde dann wieder berichten.

Ich habe zwar das Problem mit dem AFLS nicht, jedoch mag meine Freundin die beweglichen Scheinwerfer nicht.... Also hab ich mal probiert ob sie stehen bleiben wenn man nicht die Lichtautomatik anhat...

Bei mir schwenken die Scheinwefer trotzdem mit, egal ob Automatik oder "normal"...

Frauen

Männer die sich den Mist anhören und eine Lösung suchen...

Ich bin ja selbst schuld...

Am besten ersichtlich in einer Tiefgarage oder kurviger Fahrt, ich möchte es auf alle fälle nicht mehr missen.

Zitat

Original von testbug
Ist das SO eindeutig sichtbar, dass sich die Scheinwerfer bewegen? Mir ist das bisher noch nie aufgefallen..
Im Stand fuinktioniert das nicht? Da hatte ich mal das Lenkrad auf Anschlag gebracht, hat sich nix getan..

Das geht nur ab ner gewissen Geschwindigkeit (ca. 4km/h schätze ich). Und man sieht das schon deutlich, grad wenn man z.b. seitlich vorwärts aus dem Fahren heraus in eine Tankstelle oder einen Parkplatz einbiegt. Auf Landstraßen/Autobahnen braucht es schon ordentlicher Kurven damit man das bemerkt... Sollte heute Abend bei uns noch gut Schnee liegen kann ich mal ein Video machen

So .... Statusbericht von der Garage ...
Der Fehler vom AFLS konnte aus der Fehlerhistory des Autos ausgelesen werden, es handelt sich um einen Verwirbelungssensor des rechten Scheinwerfers.
Meine Garage wird sich erkunden, ob es bereits einen Rückruf dafür gibt, oder ob es einen regulären Garantiefall gibt.
Mal sehen ob bei euch der gleiche Fehler beim auslesen zum Vorschein kommt.

Ich hab ja keinen Blassen was dort mit Verwirbelung zu tun haben soll, aber vieleicht klärt mich einer auf.

Good News

Hyundai Schweiz hat gleich zwei komplette Ersatzscheinwerfer in die Garage gesendet, welche ich in den nächsten Tagen auswechseln lassen kann.

Es scheint ein ähnliches Problem wie beim i40 zu bestehen, jedoch vermutlich nicht bei allen i30.

Bad News
Die neuen Scheinwerfer scheinen den gleichen Fehler zu haben, aber immer nur auf der rechten Seite.
Es wurde wiederum ein neuer Scheinwerfer bestellt. So wie es aussieht sind auch die Ersatzscheinwerfer auch von diesem Problem betroffen.

Mal sehen wies weiter geht.