i30 GD - Baumharze / erste Wagenwäsche

  • Da ich auf meinen Beitrag bisher nur Antworten (bez. eher keine) erhalten habe, die sich nicht auf meine Fragen beziehen splitte ich es eben:


    Hallo allerseits,


    Frage zu Lackschutz/-wäsche bei neuem Lack - was sollte man da am besten machen? Baumharzen entfernen - habe ich meine Schwierigkeiten.


    Habs mir Spiritus bei meiner Freundin Ihrem Auto probiert (ist rot ) - ging super weg, bis Sie bei einem bestimmten Lichteinfall bemerkte, dass der Klarlack wohl chemisch angelöst war (matte Stellen im Lack)


    Hat jemand ne Idee?


    Danke.
    mfg Balu

  • Hi,


    also ich rate grundsätzlich von so agressiven Mitteln wie Spiritus, Benzin und und und ab! :stop: :dudu:


    Baumharze (was ja genau genommen kein Harz sondern der Kot der Blattläuse ist) entferne ich mit ganz normalem Autoshampoo bzw. in der Waschanlage.


    Hatte bisher noch keine Probleme damit.


    Einmal im Frühjahr und einmal vorm Winter gönne ich meinem Lack eine Politur beim Aufbereiter, kostet bei uns (zum Glück) nur rund 20€ :anbet:

    :teach: Satzzeichen sind im Internet NICHT verboten!!! :teach:


    Fuhrpark bisher:
    08-2004 bis 01-2009: 2003er Opel Astra G 2.0 OPC
    01-2009 bis 08-2012: 2008er BMW 120d Facelift
    10-2012 bis 05-2018: 2012er Hyundai i30 1.6 GDI
    05-2018 bis 03-2022: 2018er Hyundai i30 1.4T DSG Premium Kombi

    ab 03-2022: i30 PDE Prime 1,6 CRDI Kombi


    Bikes: Honda Forza 125 2017, Honda Africa Twin 2018
    Winter: Honda FES 125 Pantheon 2003

  • Wachse mein Lack 3-4x im Jahr mit A1 Wachs ein.So lässt sich auf dem Lack
    alles leichter entfernen,der Lack ist besser geschützt.

    Gruß Michael


    Auto ab Anfang November: Kia Sportage Spirit 1,7 CRDi in Carraraweiß incl. Panoramadach&Lederpaket :super:

  • Hi WÜ,



    Baumharze:


    Baumharze sind sekundäre Stoffwechselprodukte der Pflanzen, die über Harzkanäle an die Pflanzenoberfläche geleitet werden (zur Biosynthese siehe hier). Im normalen Lebenszyklus bilden harzerzeugende Bäume „physiologisches Harz“. Nach Verletzungen steigt die gebildete Menge, das „pathologische Harz“ dient dem Wundverschluss.


    Stellt sich natürlich die Frage, wie kommen die aufs Auto, wenns net unterm Baum steht - Wind ev. egal.


    Klugscheißmodus aus. Sorry. :flöt:


    Normale Waschstraße hat bei mir leider net geholfen und auch net normales shampoo.


    Wenns schon trocken (ausgetrocknet) ist, ist es um so schwerer.


    Aber sag ma "Politur beim Aufbereiter, kostet bei uns (zum Glück) nur rund 20€"


    Ich bin aller 2 Wochen in WÜ (diese WE wieder, eigentlich arbeite ich ja bei Dresden und wohne in Chemnitz....schlimm) - wo ist der "Aufbereiter" in WÜ.


    Danke dir. :sauf:


    balu

  • Hi,


    ok, dann werde ich mal etwas präziser: natürlich kann es Baumharz sein, jedoch sind diese kleinen klebrigen Punkte welche meist große Stellen auf einmal verkleben eben Kot... Jedoch wird nur ein Biologe das abschließend klären können :D


    Also auch wenn ich hier keine Schleichwerbung machen will aber Glanzconzept in Würzburg ist (noch) ein Geheimtipp. Und das zu Preisen die sich mehr als sehen lassen können! :flüster:

    :teach: Satzzeichen sind im Internet NICHT verboten!!! :teach:


    Fuhrpark bisher:
    08-2004 bis 01-2009: 2003er Opel Astra G 2.0 OPC
    01-2009 bis 08-2012: 2008er BMW 120d Facelift
    10-2012 bis 05-2018: 2012er Hyundai i30 1.6 GDI
    05-2018 bis 03-2022: 2018er Hyundai i30 1.4T DSG Premium Kombi

    ab 03-2022: i30 PDE Prime 1,6 CRDI Kombi


    Bikes: Honda Forza 125 2017, Honda Africa Twin 2018
    Winter: Honda FES 125 Pantheon 2003

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  • Das wichtigste bei Harzen auf dem Autolack ist sicherlich, dass nicht zu lange abgewartet wird, bis er entfernt wird.
    Wird der Harz durch Sonneneinstrahlung hart, greift dieser auch sicherlich die Klarlackschicht an und bringt diesen bis zum abblättern und das wars dann, eine Neulackierung wird fällig.
    Wie erwähnt würde ich in erster Linie mit herkömmlichen Mitteln die Reinigung beginnen (Autoshampoo und Fliegenschwamm), sollte der Harz trotzdem nicht entfernt werden können, würde ich erst dann zur chemischen Keule greiffen.
    Am schonensten empfinde ich Silikonentferner und nicht etwa Nitroverdünner und dergleichen, es braucht einfach ein wenig zeit die Flecken schonend zu entfernen.
    Sind die Flecken entfernt, würde ich die betroffenen Carosserieteile mit einer Wachspolitur behandeln.
    Sollten aber nach der Grobreinigung feine Kratzer und Unschönheiten im Klarlack ersichtlich sein, würde ich diese vor der Wachspolitur mit einer Schleifpaste/politur vorbehandeln und erst dann mit der Wachspolitur nachbehandeln.
    Ich kann mir auch vorstellen, dass es zur Vorbeugung mittlerweile taugliche Nanoprodukte geben wird, damit ähnliche Stoffe wie Harz nicht mehr so gut haften bleiben, vielleicht hat jemand ein Tipp!?

  • Hatte dasselbe Problem auf meiner Haube - hab den Harz mit Scheibenenteiser-Spray behandelt. Ging Prima weg damit. Kann leider nicht sagen wie der Lack langfristig reagiert hat - hab den Wagen 8 Tage später gegen den neuen i30 eingetauscht :D

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