Wintercheck

  • Es gibt Leute, die WOLLEN einen Wintercheck, auch wenn er überflüssig erscheint. Und deshalb bieten die Werkstätten diese auch an. Das regelt sich auf dem freien Markt über Angebot und Nachfrage ganz von selbst.
    Wenn niemand mehr diese "Winterchecks" wahrnimmt, werden sie auch nicht mehr angeboten.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Zitat

    Original von airliner
    ...Die da wären?

    Da die Batterie schon erwähnt wurde - der Keilriemen wird im Winter stärker belastet, die Kühlflüssigkeit des Motors muss frostsicher sein.


    Zitat

    Original von airliner
    Reifen haben auch ganzjährig eine Mindestprofiltiefe zu haben...

    Dann viel Spaß im Schnee mit 1,6mm. Die Empfehlung liegt bei 4mm. Jeder weiß das und die anderen aufgezählten Dinge nicht und deshalb hat der Wintercheck seine Daseinsberechtigung.

  • Moin, meine neuer i30 Kombi hat nun frische Winterreifen bekommen doch als ich heute unterwegs war, ist mir eingefallen das die Werkstatt gleich noch den Wintercheck hätte machen können!? Nun ist meine Frage, muss mein Auto nun wieder in die Werkstatt? Ich will ja nicht, dass der erste Herr Frost mein Auto kaputt macht.

  • Da passiert nichts, die Autos bzw deren Motoren sind bis -30°Grad Winterfest. Oder kennst du jemanden, dem bei einem Neuwagen der Kühler aufgefroren ist? :)

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  • Ist er denn wirklich neu? Oder nur neu bei dir?Wintercheck wird überbewertet meiner Meinung nach.Was ich halt immer vorm Winter mache, ausser Reifenwechseln:
    - ich schau das ich meinen Wischwasserbehälter leer bekomme und dann mit der Winterharten Mischung wieder voll mache. Dabei schau ich mir gleich mal die Scheibenwischer an, wenn verschlissen dann tausche ich die.
    - dann könnte man noch kontrolieren ob die Motorkühlflüssigkeit noch genug Frostschutz drinne hat
    - Batterie noch ok? Ist sie schon sehr alt oder startet der Motor schon bei 10 Grad deutlich schlechter? Wenn ja dann mal über ne neue nachdenken.
    Wie gesagt bei nem neuen Auto, welches regelmässig nach Vorschrift gewartet wird würde ich mir keine Sorgen machen. Da ist es schon fast am wichtigsten, dran zu denken, dass Frostschutz in den Wischwasserbehälter muss.
    Winterchecks sind meiner MEinung nach nur dazu da um den Kunden irgendwelche Reparaturen anzudrehen. So nach dem Motto: "Na jetzt gucken wir mal, irgendwas finden wir schon"
    Wenn du aber gar keine Ahnung hast und dich um solche Dinge nicht kümmern kannst/willst, dann mach nen Termin

  • Ich denke es sollte jeder für sich selber entscheiden ob Wintercheck ja oder nein, bzw. Werkstatt oder selber nachsehen.


    Neuwertige Autos die kein Kühlmittel verloren haben brauchen meiner Meinung nach auch nichts nachmessen zu lassen, bei älteren Fahrzeugen ist es durchaus mal sinnvoll.


    Wer ab Herbst nur noch puren Winter-Scheibenreiniger in seinen Wischwasserbehälter füllt (ich nehme bis -30c) sollte da auch auf der sicheren Seite sein.


    Leute die ihr Auto nur tanken und fahren sollten vielleicht besser in eine Werkstatt fahren, ich mache meine Motorhaube mindestens einmal alle 2 Wochen auf und gucke nach den Flüssigkeiten, Winter wie Sommer, da fallen mir auch andere Beschädigungen (Sichtprüfung) auf. Mehr macht die Werkstatt auch nicht. Ich weiß auch ob meine Scheibenwischer neu müssen oder nicht, denn ich gucke ja bei Regen durch die Scheibe, da muss ich nicht den Freundlichen fragen. :) Und ob es eine Werkstatt gibt, die Dich fragt ob Dein Auto permanent draußen steht, und Dir dann die Türgummis einschmiert damit Dir die Tür nicht festfriert, habe ich noch nicht kennengelernt. Wer seine Reifen selber wechselt weiß auch wie seine Bremse und das Profil aussieht.


    Ich persönlich brauche das nicht (noch nicht, wer weiß was in 10 Jahren ist :D ), aber nur meine persönliche, eigene Meinung.


    Grüße 8)

    :prost: Ein Wunder, dass die Karre bei dem Spritverbrauch nicht ständig absäuft :prost:

  • Raspberrybomb
    Wie bereits von den anderen geschrieben musst du selber nur ein paar Kleinigkeiten machen. War gerade beim ersten 30000er Service und da haben die noch einen kostenlosen Batteriecheck gemacht. Macht aber meiner Meinung nach gut 8 Monaten auch noch nicht viel Sinn...

  • Der häufigste Pannengrund in Deutschland ist was? Richtig - Batterie leer/defekt! Lieber einmal zu früh nachsehen, als liegenbleiben :)

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