Hallo,
habe ein Ruckelproblem beim Lastwechsel z.B beim Schalten vom 1. in den 2. Gang.
Symptom ist folgendes: Beim einkuppeln des 2 Ganges habe ich kurz danach - nachdem wohl der Kupplungsschalter hinzuschaltet- ein heftiges aber sehr deutliches Blockieren/Abbremsen des Fahrzeuges und kurz keine Gasannahme.
- Der Schalter löst aber dennoch immer brav die Start-/Stop Automatik aus - daher gehe ich NICHT von einem Kontaktproblem aus.
Um dem Problem Nachzugehen habe ich den Kupplungsschalter am Gewinde höher gesetzt um den Auslösepunkt des Kupplungsschalters über das Pedal viel früher zu setzen.
- Das Resultat ist äußerst befriedigend, das Ruckeln ist beinahe verschwunden - das Problem ist wohl aber dass die Gewindeschraube des Kupplungsschalters sich nun in das Gummigegenstück am Kupplungspedal bohrt.
Werkstatt hat den Taster mit dem Diagnosegerät abgefragt und Ihn getestet ob er auslöst - und es passt aber - ratlos. Neuestes Motorupdate wurde auch gemacht.
Was meint Ihr zu dem Problem?
Offenbar dürfte sich die Gaskennlinie wie wir ja wissen beim Einkuppeln anhand dieses Tasters ändern - bei mir verursachts ein Abbremsen wohl genau in dem Moment nachdem der 2. Gang schon längst eingekuppelt ist und kurz danach der Taster die Kennlinie ändert.
Danke für Eure Hilfe!