Da mein i30 cw 1.6 CRDi Baujahr 2010 mit Standheizung gerade öfter Probleme macht beim Anspringen, bin ich auf der Suche nach einer neuen Batterie. Momentan verbaut seit November 2014 eine Banner P7029 mit 70Ah. Ich bin nun auf der Suche nach einer Batterie mit der höchstmöglichen Kapazität und hohem Kälteprüfstrom.

Autoteile günstig zeigte in seiner Suche folgende Batterie an: Link und da käme in Frage VARTA - 5774000783162

Dann bei Ebay die Batterie gesucht, Link, es wird dann aber angezeigt Batterie passt nicht. Dann weiter auf Ebay gesucht und diese hier gefunden, Link

Sollte doch passen oder?

Kann mir jemand helfen und ne passende Batterie empfehlen?

Ich würde die jetzige Batterie einfach nachmessen, und eine in derselben Größe mit gewünschter Ah Stärke bestellen. Polanordnung nicht vergessen zu beachten!

Genau, nachmessen und die Größte kaufen.

Oder nimm die von "Panther",die kostet halb soviel wie die Bosch.
Ich hab mit der Marke gute Erfahrungen gemacht,in PKW,Wohnwagen und jetzt die 100Ah im Galloper Diesel.
https://www.autoteile-guenstig…02858320199050069407.html
Standheizungsbetrieb ist sehr belastend,lieber öfter eine günstige neue Batterie einbauen.
Eine AGM Batterie soll den zyklischen Betrieb besser verkraften.
Wenn mal eine 70Ah Banner AGM Batterie für ca.140,- € im Angebot ist, wäre das auch eine Empfehlung.
Die habe ich seit Jahren für die Kompressorkühlbox im Galloper im Einsatz.
http://www.ebay.de/itm/Banner-…85f738:g:XNUAAOSwAuNW3FGy

Die von Batcar machen doch recht optimistische Leistungsangaben, im Verhältnis zum Gewicht und Abmessungen.
Batterien per Paketversand mag ich persönlich nicht so sehr,wegen Transportschäden.Die Zubehör Händler vor Ort bekommen die auf der Palette geliefert,da purzelt kein einzelnes Paket durch den Lieferwagen.

Gruß Bernd

Danke für eure Antworten.

Ich werde wahrscheinlich die von Batcar nehmen. Laut den angegebenen Maßen sollte sie passen,habe denen mal geschrieben. Mit Batterien von Banner habe ich leider keine guten Erfahrungen gemacht. Ist schon die zweite die nach 2 Jahren schlapp macht. Darum möchte ich mal was anderes probieren. Wenn ich eh alle 2 Jahre ne neue brauche durch die Standheizung reicht auch eine für 60 Euro. Wichtig ist ne hohe Kapazität und hoher Kälteprüfstrom. Und das bietet die von Batcar ja genug. Alternative wäre noch die von Varta.

Ich bin von Banner auch nicht begeistert, vor allem sind die auch noch ziemlich teuer! Ich bevorzuge Bosch oder Varta - da bin ich ganz konservativ ....

Wenn Du ein bisschen mehr Geld in die Hand nehmen willst und den Wagen auch noch ein Weilchen fährst, und nicht alle 2 Jahre eine neue Batterie einbauen möchtest wäre eine Optima Yellowtop eine gute Wahl. Die ist zyklenfest UND Hochstromfähig.

Danke für eure Antworten.

Ich habe nochmal genau nachgemessen. Ich kann eine Batterie mit maximal 270 mm Länge einbauen. Es geht auch leider nur eine Batterie mit oben aufgesetzten Polen wegen Deckel beim Pluspol siehe Bilder. Bei tiefliegenden Polen würde das nicht passen mit dem Deckel.

Batcar schrieb mir folgendes:
Unsere Varta-Liste besagt jedoch, dass folgende Batterie verbaut werden sollte -> Ebayartikelnummer: 281064765513
Die Varta-Batterie wäre dann auch baugleich mit der momentan verbauten Batterie.

Die Varta E23 Batterie ist mir eigentlich zu schwach von Kapazität und Kälteprüfstrom, 70 Ah und 630 A sind zu wenig. Die jetzt verbaute Banner P7029 hat 70 Ah und 570 A Kälteprüfstrom, also würde ich mich nicht groß verbessern und nach kurzer Zeit wahrscheinlich wieder Probleme haben oder auch nicht.

Ich suche und suche bei Ebay, finde aber aufgrund der Maße keine Batterie mit höherer AH und A Größe als 70 Ah

Laut Internet kann man im i30 Cw Bj 2010 1.6 Diesel mit 90 PS Batterien mit maximaler Länge von 278 mm einbauen. Da werden aber nur Batterien angezeigt mit tiefer liegenden Pol. Und das passt ja dann nicht wegen dem Plus Pol Deckel.

Keine Ahnung ob es da verschieden Aufnahmen für die Batterie gab so das dann 278 mm reinpassen. Bei mir würde das jedenfalls nicht passen.

Hallo Mario

Da kommt diese hier ins Spiel.
Panther Asia, Typ 8, 80 Ah, 600 A/EN ,263 x 175 x 225 mm , Pluspol rechts.
http://www.ebay.de/itm/Starter…6a7977:g:AvYAAOSwiYFXLLmv
Preis im Angebot ist noch bisschen hoch.

Miss doch einfach den Batteriehalter aus,wenn Du die maximale Batteriegrösse unterbringen willst.
Auf die elegante Isolierhülle,die den Platz einschränkt, kann man auch verzichten.

Gruß Bernd

Hallo Bernd,

Ich habe jetzt die von Batcar empfohlene Varta Batterie bei Ebay gekauft, Link.

Ich bin da ein wenig erstaunt, was für kleine Batterien ihr in den Dieseln verbaut habt.

Ich hab in meinem Diesl ne 80Ah Batterie von Varta drin........ist noch die erste und hat nun 9 Jahre drauf......und funktioniert noch

So Varta Batterie ist eingebaut und funktioniert auch soweit. 100%ig passen tut sie aber nicht, unten wo sie festgeschraubt wird, geht der Halter nur ca. 2 mm über die Bodenleiste. Bei der Banner war es 1 cm, darum sitzt die Batterie geradeso drin und wackelt wenn man sie bewegt. Verlieren werde ich sie nicht, aber ich hatte gedacht, dass sie 100 % passt, weil sie ja auch von Varta für mein Fahrzeug empfohlen wird.

Im Nachhinein habe ich bei Amazon eine Rezession gefunden, die auch bei mir zutrifft, gleiches Fahrzeug.

2. Die Batterie passt ohne Adaption nicht für den i30 CRDi Bj 2009 90PS

Grund:
a. Die Batterie geringfügig schmäler als die Original Batterie und die Fußleiste der Batterie ist ebenfalls etwas dünner als das Original. Das hat zur Folge, dass die Batterie nach dem Einbau wackelt und die Metall-Klemmplatte (zur Fixierung der Batterie) nur 1-2mm die Fußleiste überlappt. (bei Original ca. 1cm) Abhilfe gibt es nur mit Bastelei (dünnes Alu-Blech unterlegen und um die Fußleiste drapieren).

b. Die Pole der Varta Batterie sind etwas vertieft angebracht. Der Plus-Pol beim Hyundai hat eine Kunststoff-Schutzkappe, die gegen versehentlichen Kurzschluss schütz t und beim Anschließen des Pluspole über die Vertiefung des Pluspoles geringfügig hinausragt. Das verhindert leider den festen Sitz der Klemme,da sich diese somit nicht ganz auf den Pluspol aufschieben lässt. Abhilfe: Abschleifen der Schutzkappe (ca. 1mm) mit Bandschleifer - bis dieser in die Vertiefung der Batterie passt.

Hallo!

Frage an die 1.4er Standheizer: Original verbaut ist ja eine 45Ah batterie. Reicht eine 63Ah Batterie mit Thermo Top C? Wären ja fast 18Ah "mehr" ...

Danke!
Gruß