Zitat

Original von Hans Wurst
Rein rechnerisch würd sich auf für mich (immer noch) ein Diesel lohnen. Wobei ich persönlich zu viel "Bedenken" habe, wo das in den nächsten Jahren hingeht. Dann kauft man sich jetzt ein Auto für 13k € und in 2 Jahren kommt was Unvorhergesehenes oder Diesel kostet 2,69€ der Liter...

Generell finde ich den i30 jedenfalls sehr gut

Hm, was Unvorhergesehenes... also wenn du damit eine geringere Laufleistung meinst, im Unterhalt ist der Diesel nur geringfügig teurer.
Die höhere Steuer hebt sich durch die günstigere Versicherung fast auf.
Der Benziner war bei meiner Versicherung ca. 50 € teurer im Jahr, unabhängig von der Laufleistung... und die Mehrkosten der Anschaffung kann man mit dem stärkeren Motor (1,6er Benziner) gegenrechnen.

Mag zwar für Einige vielleicht unlogisch sein aber für mich wars logisch...

Ich stand vor der gleichen Frage und habe mich für den Diesel entschieden. Ich fahre überwiegend Autobahn und auch viel mit Anhänger, da ist der Diesel eindeutig besser.
Bin hochzufrieden mit der gebotenen Ausstattung / Leistung (Style, 116 PS)
Bin bisher ca. 10.000 km seit Mitte Februar mit dem Hyundai unterwegs. hiervon ca. 4000km im Hängerbetrieb.

Bisher aufgetretene Probleme: keine

Positiv: Durchzug, Verbrauch (Über Gesamtstrecke im Schnitt 5,9 Liter)

Negativ: Klappnavi (Ablesbarkeit sehr schlecht, Navigation Gut, Durchsagen schlecht), Zuladung Kofferraum / die hinteren Federn sind zu weich. Der Wagen hängt schon bei mittlerer Beladung (ca. 100KG im Kofferaum - aber sonst Alleinfahrt) hinten tief in den Federn und wird dann vorne in der Lenkung sehr nervös.

Ein Kollege von mir hat letzte Woche nen neuen Motor gebraucht. der alte hat mit (LPG-)Gasbetrieb bei 90.000 dicke Backen bekommen. Und ganz klar festgestellt: Er ist kein Heizer - sondern ganz kühler Kostennutzenrechner. Sein Fazit NIE wieder LPG

In erster Linie darf ich ja gar nicht gucken, informiere mich ja nur für meinen Dad... aber jetzt, wo ich ein wenig Zeit mit Recherche über Hyundai (und speziell den i30) zugebracht habe, komme ich fast ins Grübeln

Ich hab das Gefühl, man MUSS den i30 kaufen, weil er so viel Auto für nen schmalen Euro ermöglicht. Aber ich kann momentan nicht. Noch nicht. Mein Audi 80, alt, bezahlt, solide, fährt und fährt. Vielleicht sollte ich mich mal hinsetzen und gegenrechnen, was ich vergleichsweise zahlen würde, wenn ich den i30 teilfinanzieren würde.

Zahle jetzt immerhin 272€ Steuer im Jahr, hab nur eine Haftpflicht (18€ im Monat) und verbrauche locker 9 Liter Super auf 100km. Ich selbst fahre dabei ebenfalls min. 15000 km im Jahr.

Wäre schon schön. Aber nein ich kann nicht.

Kommt auf die % bei der Versicherung an, weil Neuwagen = Vollkasko und das ist am Anfang recht teuer.

Ansonsten verbraucht der i30 1.4er Benziner auch je nach Fahrweise 6-10 l/100km. Beim Diesel sind es 4.5 - 7 l/100km.

Ich würde mich erstmal mit dem Spritsparen an sich befassen, auch mit einer alten Karre kann man recht sparsam fahren wenn man weiß wie.

In paar Jahren kommen möglicherweise auch neue Autos die noch weniger verbrauchen, also ein fahrtüchtiges altes Auto würde ich nicht unbedingt wegwerfen wollen.

Schulden bei der Bank sind auch Mist, das unterstützt nur Bonzenschweine.

Natürlich kann man auch mit einem alten Auto Sprit sparen.
Allerdings fahre ich recht ordentlich; keine wilde Beschleunigung, frühes Schalten, innerstädtisch auch mal 5. Gang, ausrollen, etc. pp. Da wird nicht mehr so viel zu holen sein.

Und irgendwann ist auch der Punkt erreicht, wo man bei einem 24 Jahren alten Fahrzeug, welches zusätzlich nicht 100% rund läuft (Motor ruckelt kalt, bisher kein Meister/Schrauber eine genaue Ahnung warum), nicht mehr von der Möglichkeit sprechen kann, ernsthaft lohnenswert den Verbrauch zu senken.

Schulden bei der Bank hatte ich nie und will ich auch nicht haben. Von daher würde ich im Fall der Fälle sehen, dass ich den Großteil anzahle und dann ggf. über ein Familienmitglied regle (also interne Ratenzahlung mit nem Bierkasten-Zinssatz).

Auch wenns Offtopic ist:

Welchen Motor hast du genau im 80er Audi drin?

Gruß
Michael

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Original von raven
Auch wenns Offtopic ist:

Welchen Motor hast du genau im 80er Audi drin?

Gruß
Michael

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Ist der Audi 80 Typ (B3) mit 1.8 E Motor, also 90PS. Motorkennung JN.