MOIN zusammen!
Ich suche einen E-Plan für den i30 2.0. Insbesondere Lichtanlage und Warnblinker.
Hoffe es kann jemand helfen!

Kann mir dann jemand folgende Frage beantwoten:
WO endsteht das Blinksignal (Klar: Im Blinkrelais! )? Also VOR und NACH dem Blinkschalter (-Hebel)?

Welche Farben haben die Zu- und Ableitungen vom Blinker?

Sollte keine eine Antwort wissen, muß ich wohl mal "eine Stunde" mit Messen opfern und hoffen, dass die Signale langund stark genug sind!

Darum geht es nämlich! Ich will eine so genannten "Komfortblinker" einbauen!
Einmal gehabt und schon will man es nicht mehr missen!

Aber, es ist definitiv ein Relais vorhanden!
Auch wenn es ein "Elektronisch gesteuertes" ist! Denn die Leistung kann nicht von einer einfachen Elektronischen Schaltung gesteuert werden! Wäre viel zu Aufwendig in der Fahrzeugelektronik (wegen Kühlung der Schaltelemente wie z.B. Leistungstranistoren!)
Das ist selbst bei meinem Mazda6 und bei dem 2007 7er BMW von meinem Vater so!

Es soll ein programmierbaren von Jalt eingebaut werden!
Die Schaltung habe ich schon, nur halt muß ich die Anschlüße bzw. Leitungfarben wissen. Leider findet man NICHTS dazu im Netz und der Händler tut so, als wären die Unterlagen TOP SECRET!

Und bevor ich mich bei dem sch... Wetter, welches wir hier derzeit im Norden haben, hinsetze und alles Ausmesse, dachte ich mir mal hier zu fragen!
Aber es scheint wo, dass ich wohl doch messen darf !

JA, ja, ICH soll immer die Arbeit machen !

NA KLAR mach ich das! Das ist doch selbst verständlich, wenn man sich schon die Arbeit macht ! So sehe ich das jeden Falls!

Aber habt bitte Geduld mit mir! Habe eine harten und unausstehlichen Chef!

"und das wäre Ihr Preis gewesen!"
JAU, richtig!
Das "Ding" nennt sich auf dem Fachmarkt "Komfort-Blinkmodul", da Du nur einmal kurz antippen braucht und das Modul erledigt den rest.

Da gibt es dann verschiedene Version:
Version 1: z.B. von Conrad (Schlechte Erfahrung mit gemacht!) oder Waeco. Diese genügen den gesetzlichen Bestimmungen, da beim Spurwechsel eine mindesblinkzahl von 3 mal einzuhalten ist! Diese werden einfach paralell eingebaut. Funktionieren aber nicht überall!!! Teilweise wird eine eigene Blinkfrequenz erzeugt. Es kann also vorkommen, dass die normale Blinkfrequenz anders ausieht, als das Nachblinken des Moduls.

Version 2: z.B. von Jalt und Elektronikparts. Diese Module kannst Du einstellen.. Also mindestens drei mal blinken, bis hin zu´10 mal achblinken!

Ich habe in meinem 6er das von Jalt und habe es auf VIER mal blinken eingestellt. Damit ist es genug lange am Blinken um z.B. im Kreisel die "Ausfahrt" an zu zeigen. Die Frequenz wird vom Blinker übernommen!
Der Einbau ist ein wenig komplizierter, aber dafür taugt die Schaltung auch was.

Hier fineet Ihr JALT !

Jau, gerade gelesen! DANKE!
Aber so weit wech ist das doh garnicht! Wir haben sogar Mitglieder in, bzw. bei Minden.