Flex Lenkungssystem

  • Hallo!


    Also ich fahre auch meist mit der Einstellung "SPORT".


    @muggubugu
    Wenn man etwas noch nicht hat, das fehlt auch nicht. :flüster: Beispiel: Mein erster i30 FD (COOL) war mein erstes Auto mit einer Klimaanlage. Vorher besaß ich 16 Jahre einen Mercedes W 124 Automatik, der zwar sehr viel Ausstattung, jedoch keine Klima hatte. Das Hub-, Schiebedach stellte zwar schon einen Luftaustausch im Fahrzeuginneren her, jedoch eine AC konnte dieses nicht ersetzen. Das positive daran war, daß man sich nicht verkühlen konnte. :todlach:
    Übrigens: Die 2-Zonen Klimaautomatik im neuen i30 GD funktioniert super :!: :super:


    So, nun bin ich vom Thema ausgeschweift und ich bekomme:schläge: :!:


    Gruß, hb23

    Mein Lebensmotto: "Was Du nicht willst, was man Dir tut, das füge keinem anderen zu." :super:

  • Wenn die Steuerung der Lenkbewegung ja elektronisch geregelt ist, müsste man ja auch parameter einstellen können...


    mal bei hyundai nachfragen ob man die etwas justieren können... den elektronisch gesteuert muss ja irgendwelche parameter haben wonach die läuft :D


    aber das ändert halt nur das gefühl am lenkrad... und nicht das eiegntliche viel wichtigere fahr verhalten.

  • Die konkrete Frage wäre: Muss man bei "Sport" das Lenkrad weniger drehen um den gleichen Reifeneinschlag zu bekommen? Oder wird dann einfach die Servounterstützung minimiert und man lenkt schwerer?


    Für meinen Geschmack muss man gerade bei Stadtfahrten doch recht viel Lenkrad kurbeln, das kenne ich von VW/Seat irgendwie anders. :flüster:

  • glaube das die 3 Einstellungen nur bestimmen wie leichtgängig das lenkrad zu bewegen ist.
    Glaube nicht das der lenkeinschlag sich verändert bei gleicher lenkbewegung...


    Ist zwar bei teureren autos so das das auto dann mehr einschlägt bei gleicher lenkbewegung aber glaube nicht das der hyundai das hat... vielleicht hat es ja jemand auf einem parkplatz schon ausprobiert ???

  • Genau so ist.


    Ich fahre wohl als einziger mit der Komforteinstellung. Ich finde die Leichtgängigkeit sehr angenehm, das Auto wird viel handlicher. Bei höherer Geschwindigkeit ist die Lenkung im Übrigen straffer. Empfinde die Lenkung auch nicht als unsensibel oder ungenau. Ich denke, das liegt sehr am Fahrer und Fahrverhalten, und an der Einstellung aufs Auto.


    Die Sporteinstellung ist mir dagegen viel zu straff. Beim BMW 318 toruring meines Bruders ist sie immer so straff, da kommt bei mir 80er Jahre Feeling auf, will ich nicht mehr haben!!!


    Im Grunde ist diese Einstellungswahl also eine tolle Sache!

  • Im Grunde ist diese Einstellungswahl also eine tolle Sache!


    Das stimmt auf jeden Fall, aber am Lenkrad hätte sie wirklich nich hin müssen. Da gehören nur Knöpfe hin die der Fahrer während der Fahrt regelmäßig betätigt. Aber hier meckern wir auf sehr hohem Niveau. :anbet:

  • Mein EU-Wagen (1.6 Benziner) hat kein Flex-Steer. Leider fehlt mir der Vergleich zu anderen I30. Aber meine Lenkung ist sehr leichtgängig. Ich kann mir nicht vorstellen, dass dies bei Flex-Steer die Einstellung "normal" oder mittel ist.

  • Schmarn perit....also ich krieg den I30 viel besser in die Kurven reingezogen auf Sport-Stellung....naja halt auch manchmal a bisle flott unterwegs 8)
    Mir "schwimmt" er der Normal Stellung zuviel, Comfort hab ich gar ned ausprobiert...


    Aber, und genau deshalb wurde sowas wohl erfunden - die Menschen sind verschieden und das ist auch gut so!

    Die Daimler, Audi, BMW Jägerin auf Autobahnen... :thumbsup:

  • Ich hatte gestern zufällig die Chance einen anderen i30 zu fahren, dabei fiel mir die besonders leichtgängige Lenkung auf. Wird der i30 mit unterschiedlichen Lenkungseinstellungen ausgeliefert oder hatte das Fahrzeug vielleicht irgendwo versteckt den Flex Steer Knopf? :watt:

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!